本文作者:C0f3d30c8

菲翔弹簧橡胶垫

C0f3d30c8 05-11 95
菲翔弹簧橡胶垫摘要: 菲亚特菲翔气门室盖垫怎么拆?菲亚特菲翔发动机正时漏油?汽车60码以上有吱吱异响?10万左右哪款MPV性价比高?菲亚特菲翔气门室盖垫怎么拆?1、先拆下气门室盖螺丝从两边到中间对角拆,...
  1. 菲亚特菲翔气门室盖垫怎么拆?
  2. 菲亚特菲翔发动机正时漏油?
  3. 汽车60码以上有吱吱异响?
  4. 10万左右哪款MPV性价比高?

菲亚特菲翔气门室盖垫怎么拆?

1、先拆下气门室盖螺丝从两边到中间对角拆,用一字刀撬松气门室盖,拿出气门室盖垫。

2、用清洗剂清洗气门室盖,清洗气门室盖与缸盖接触表面装上气门室盖垫,打上密封胶,拧上螺丝从中间到两边对角拧。

3、***用正牌配件纸垫,把发动机和气门室盖的两个结合面擦干净,纸垫两面均匀的抹上黄油,对准定位柱放好,盖上气门室盖,均匀的拧紧气门室盖。

菲翔弹簧橡胶垫
(图片来源网络,侵删)

菲亚特菲翔发动机正时漏油

原因及解决方法

1、机油滤芯漏油;比如机油滤芯安装时过松或过紧,或者使用了劣质的机油滤芯,只能更换新的机油滤芯。

2、气门室盖漏油;用车时长5年左右的车比较高发,需要更换气门室盖垫。

菲翔弹簧橡胶垫
(图片来源网络,侵删)

3、发动机正时盖处漏油;拆卸发动机正时盖并重新打胶即可。

4、发动机油底壳漏油;油底壳密封垫老化,需要拆卸油底壳,更换油底壳密封垫并重新打胶。

汽车60码以上有吱吱异响?

原因:1.机脚胶老化或松脱;2.活塞和气缸壁过度磨损

菲翔弹簧橡胶垫
(图片来源网络,侵删)

3.混合气过浓;4.发动机进气管漏气

根据车辆的运行轨迹和行驶情况,异响的声音就是在车辆行驶中出现的,而且是在中速以上就可开始出现声音,是一种嗡嗡的声音,这种声音的频率就是像是一种干膜的声音,这种声音的出现就是运动产生的声音,这就要检查轮胎轴承,发动机的附件等等。

这种噪音首先要判断是共振产生的,还是来自于风噪或者胎噪。60左右最响那应该是胎噪,如果速度越快越响那可能是轴承坏了。

国产车几乎都是胎噪和钣金共振还有很少一部分是发动机到了一定转速时由于发动机和车身链接处的缓冲垫有问题就会出现嗡嗡声。胎噪音就做底盘护甲多喷几层能起到点隔音效果,钣金共振我感觉没啥好解决办法因为是出厂时的问题(因为钣金薄),发动机的问题只能换缓冲胶块.

检测方法很简单,跑到60公里时速噪音出现的时候记下转速表指示的转速,然后关闭车窗,看看噪音是否有减弱或消失;如有,说明噪音来自风噪;然后停车挂空挡,再把转速拉到同一转速区间,看看故障是否重现;如果出现了,说明噪音来自发动机变速箱;如果没有出现,则说明噪音来自风噪。此外还可以更换路面跑跑试试,在柏油路面和水泥路面上试试,如果噪音不同,则说明噪音来自轮胎。

第一,先确定一下这个声响,具体的位置,声响的表现形式,如果是随着速度的增加,这个声响是嗡嗡嗡的声音,速度越快,嗡嗡嗡声音越大,基本上可以确定是前轮轴承磨损导致的这种异响,这种情况更换新的前轮轴承就可以解决问题。

第二,类似于共振的声响,如果是超过60迈以后,方向盘有振动,或者是车内有抖动的话,一般都是底盘零部件,间隙量过大,或者是轮胎动平衡的问题。需要检查一下底盘,重新做一下轮胎动平衡。

10万左右哪款MPV性价比高?

随着国家二胎政策的放开,SUV之后MPV被国内各大汽车厂商看做下一个红海。

仿佛一夜之间各大汽车厂商恐怕慢人一步,相继推出MPV车型,除了老牌的宝骏730,后来比亚迪推出了宋MAX,销量连续数月超过宝骏730,随着人们生活水平的提高,对MPV车型的品质也越来越看中,宋MAX的销量多少也印证了这个观点,而多数购车家庭都集中在十万区间,后来的吉利嘉际,传祺GM6,大通G50,长安欧尚科尚等等。

说到性价比到目前为止我依旧觉得宝骏730这个价位绝对的性价比之王,可惜总给人们低一些档次的感觉,因为它太像面包车了,但是宝骏也在寻求突破,从更换车标到近期推出的RM-5车型,但是看了售价和配置似乎感觉步子迈的有点大了,至于为何我有这种感觉因为我还是觉得它就是宝骏。


吉利嘉际人们对它寄予厚望,上市之前造势的感觉超越宋max只是时间的问题,如今上市已经有段时间了,车型不能算失败但是超越宋max似乎没什么希望了,1.5三缸配双离合的动力组合实在让人提不起兴趣,1.8T+6AT让人眼前一亮,11万的起售价确实有点高了。

迈克萨斯G50,1.3三缸发动机,1.5涡轮增压搭配干式双离合,简直神仙组合,但是空间真不错,配置也很好就是1.5排量的起售价高了点和嘉际1.8一样,既然售价一样,大通的动力组合怎么和嘉际打,即使配置高点,空间大点,在6AT面前无济于事。

长安欧尚科尚,长安你变了,说好的6AT呢?还好有侧滑门,可以在竞品中独一份,关于科尚的背景,最早推出科赛的时候好像是单独成立一个品牌 ,现在又合并到了一起,我一直弄不明白科赛科尚几个车的定位,到底是好于长安品牌还是并列关系,没了6AT换成了双离合,我觉得不是长安变坏了,而是消费者被宠坏了,长安不上6AT总是有人觉得不应该,变得不厚道,真是可笑。

至于传祺GM6,新款由6AT换成双离合之后性价比三个字已经完全和它没关系了,长安在科赛之前已经有几款MPV如凌轩欧尚A800,说是两款车的性价比真的很高八万多就能买到1.5T+6AT奈何销量太低,后续维修保养可能是麻烦事,其他国产品牌如海马福美来F7,汉腾V7,江淮瑞风等就不说了。

文章版权及转载声明

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.ndsdw.com/post/10098.html发布于 05-11

阅读
分享