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近期全国各地区划开始大规模调整,这个是什么原因?
近期各地区区划进行了大规模调整:
6月19日,吉林省将原由四平市代管的县级公主岭市改由长春市代管。
省会城市区划调整以后,他们的面积人口都有相应的提高 ,当然GDP经济总量也会增加不少。这样,提高了省会城市在全国的排名。有利于省会城市的发展。
地级市县该区也是为了扩大地盘做大做强地级市,提高经济总量和人口。比喻有的地级市由于经济总量不大,人口不多。按国家规定是不能申请修建地铁的。地级市县改区以后他们人口经济规模就符合修建地级市的条件可以申报地铁修建。
总之 县改区是我国城市化的需要,促进经济的发展。相应的也能提高这些地区人民群众的生活水平。
近期各地区区划开始大规模调整,何出此言?怎么算大规模?此次涉及两个副省级城市、两个地级市部分区划进行调整,涉及九个县市区,能说上大规模?怎么算近期?每年六月和年底都有一波调整,每次调整个五六个地区,能说近期突出?
在提高城镇化率和部分地区行政区划不合理的大背景下,每年对部分地区的行政区划进行微调已经是常态化。
全国各地 区划调整 势在必行
很有必要。首先说甘肃,从地图上看。其中的庆阳市,平凉市可以划到宁夏或陕西。这样便于管理,再看甘肃东部的西南角,尼玛卿山可以直接划给青海或四川。前者在华亭县极其狭窄,后者在玛曲极其狭窄,不便管理,不利经济发展。
再比如云南的昭通市,可在会泽,者海某处截断划归临边省市。还有江西北部的西湖,官港一带中间有一些地方归安徽东至县管辖,这不是故意找麻烦吗?
再说安徽省,至少有三四处像手掌,伸入别省的区域内,不知当初的历史沿革是什么原因?造成如此的不协调。
还有黑龙江省的西北角,伸过来一个长脖子,划给内蒙管理,岂不更好吗?内蒙的塔子城直接给黑龙江管理,也便于沟通富拉尔和泰来县的交通。
内蒙古自治区战线太长,当时是自治的需要,现在应该划分为四个省,沿阿尔山到乌兰浩特某处划开。张家口到二连浩特从某处合适的地方划断。石嘴山到巴彦淖尔市某处截断。可以取消自治制度,直接改为四个省,便于经济发展。
再看山东省,为什么河南要插一个楔子到人家山东境内呢?真的不明白为什么范县台前要归河南呢?这不是胡闹台吗?
其他的省,市,县肯定也有诸如此类的问题,一步一步解决。估计五年之内造就一个合理的区划。
当然,这是一个复杂的工作,既要照顾历史沿革,又要方便经济发展。要做实际勘察,同时要了解风土人情。给人民一个合理的解释。
当然,改革就是改不合理为合理,不要一刀切,更不要给人民添麻烦。
最近一段时间,全国部分城市行政区划调整密集,大部分涉及撤县(市)设区。比如四川省新津县、山东省蓬莱市和长岛县的撤县(市)设区,吉林***春市代管公主岭市。以及河北邢台撤销三个县,设立两个区。后续,可能还会有不少城市进行行政区划调整,很多的县将会撤县设区。
近期行政区划调整的加快,跟当前我国城市化进程加快有重要关系。
一、调整行政区划,是扩大以地级市为区域中心的重要方式。
地级市目前在我国是主要的基本区域发展单元。在省级行政区不会大变的前提下,地级市是最基础的区域中心发展城市。县太多,太小,行政、文化、交通、教育等各种***均欠缺,而一个省,地级市数量在10-20个之间,以省的区域面积看,地级市无疑为一个省的区域中心。理论上,以中心带面,符合如今经济和城市化发展方向。
二、现在的行政区划模式,大部分形成于上世纪90年代,随着经济的发展,以前的模式很多已经不适应现在经济的发展要求。
上世纪90年代,我国大量的地区行署和地级市合并,或者改成地级市,原来的行署所在地变成市辖区。地区行署以前是省***派出机构,并非城市,城市只是行署所在地的县级市,行署改地级市后,原来的县级市实际上成了区,领导整个地区。如今经历几十年发展,原来的市辖区因辖区面积小,人口少,甚至很多县是包围着地级市市辖区,越来越不适应城市的扩展。所以,调整行政区划势在必行。
上世纪80年代,我国很多小城市开始兴起,比如江西的新余、鹰潭,纷纷升级成了地级市,经过30年的发展,如今小城市面临众多问题,如辖区太小,人口太少,中心城区辐射力不足等。
三、城市圈、城市群、都市区,区域一体化是现在城市化的发展大势。
现在的城市发展不再是各管一摊,而是组团一体化发展,大的形成城市群,小的形成都市圈。大到京津冀、长三角、珠三角,其次是大城市圈,比如武汉城市圈、长株潭、南京都市圈等。在大城市***展中,大量的县被撤销,变成区,融入到城市一体化中。
总之,行政区划的变更,是随着经济的发展而改变的,行政区划调整的目的,也是为了更好的适应经济和城市化的发展需求。
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