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兰州都有去哪里的高铁?
兰州 → 成都西
开车:00:04 → 到站:10:57
耗时:11小时10分 → 里程:-3120公里
K375/K378 (兰州到上海)
兰州 → 上海
开车:00:35 → 到站:05:29
耗时:29小时9分 → 里程:2185公里
K680 (兰州到重庆)
兰州 → 重庆
k1875次列车所经过的站?
北京14:2514:25-廊坊北15:1615:193杨村15:4415:462天津西16:1416:195静海16:4616:493沧州17:3417:406东光18:1518:172德州19:0219:053商河20:0420:084阳信20:3920:423滨州21:1021:133利津南21:2521:283东营南21:5221:52
经查无k1875次列车,其他车次如下:
K175车次17:35从商丘始发,12:19到终点站***南,历时42时44分,全程距离3282公里,共有29个停靠站,分别是:商丘、宁陵县、民权、兰考、开封、郑州、巩义、偃师、洛阳、三门峡、西安、宝鸡、天水、陇西、定西、兰州、武威、金昌、张掖、临泽、酒泉、嘉峪关、玉门、疏勒河、柳园、哈密、鄯善、吐鲁番、***南。
K187车次08:02从丹东始发,15:44到终点站上海,历时31时42分,全程距离2390公里,共有35个停靠站,分别是:丹东、凤凰城、刘家河、本溪、沈阳北、沈阳、苏家屯、辽阳、鞍山、海城、西柳、盘锦、沟帮子、锦州、葫芦岛、兴城、山海关、秦皇岛、北戴河、昌黎、滦县、唐山、天津、青县、邹城、枣庄西、徐州、蚌埠、明光、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海。
为什么甘肃3月1号到7号列车停运?
不止甘肃,全国都是这样,现在的列车运行图不是一成不变的,而是一天一图,首先一点就是防止疫情扩散,第二,从年初一开始,全国旅客列车日发送旅客每天不足两百万人,开行那么多客车,成本谁来承担?各个铁路局集团公司基本上只保留本省内的部分客车和通勤列车,最大限度的减少流动和运输成本。
刚刚查了一下,甘肃确实是宣布停运所有列车一周。又查了一下其他地方厦门也停运了,说是改造设施。但不知道甘肃是因为什么。
我的感觉,全国人民都在家里隔离,除了有少量车次在运行,其他的车次都停运了。也就是说,没有那么多流动人口。现在疫情得到了有效控制,预示着马上就要复工,将会有大量返程人流的产生,那么流动人员的管控也成了铁路部门的硬仗。他们是否在做准备呢?
铁路部门是人群最密集最集中的地方,管控起来难度大,要想巩固防控的成果,复工后的返程人流的控制,成了中国疫情防控的第二场硬仗!
从3月1号—3月7号是下一场战役的准备期,也给现在的疫情给个缓冲期,基础再扎实一些。让我们期待,复工后人员流动的大流,不会让我们前期的付出,付诸东流。
这里面,有好几个原因:
1、疫情防控还处于关键阶段,这个时候面临全国收尾了,哪里再冒出来比较多的病例,是要承担很大责任的。火车停运也是要因为疫情防控的需要。
2、根据大数据测算,1—7号,乘坐的人数是比较少的,应该是非常少,所以取消比运行经济上合算。
3、只是部分停运,还是保留了很多线路的,这样能保证基本的正常运行。
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