***停车后轮碰到橡胶垫怎么办

摘要： 地下车库出口下雪怎么防滑？停车后轮噔噔响是什么原因？地下车库出口下雪怎么防滑？在地下车库出口下雪时，可以采取一些防滑措施来确保安全。首先，可以在出口处铺设防滑地毯或者撒布防滑颗粒，...

1. 地下车库出口下雪怎么防滑？
2. 停车后轮噔噔响是什么原因？

地下***出口下雪怎么防滑？

在地下***出口下雪时，可以***取一些防滑措施来确保安全。首先，可以在出口处铺设防滑地毯或者撒布防滑颗粒，增加地面摩擦力。

其次，定期清理积雪和结冰，保持出口通畅。另外，可以设置明显的警示标志，提醒驾驶员减速慢行。同时，在***出口处设置防滑垫或者橡胶地毯，增加行车道的抓地力。

最重要的是，提醒车辆驾驶员在下雪天注意减速、保持安全距离，避免急刹车和急转弯，确保出口的安全通行。

停车后轮噔噔响是什么原因？

可以确定的告诉你这属于正常现象，是金属的热胀冷缩导致。车辆长时间行驶，排气量大，使排气管温度升高。当停放到***里之后，排水气管受凉散热，金属收缩，就会发出这种声音。楼主不用担心，包括发动机也会出现这种现象。停车后摇晃汽车后轮有异响是怎么回事？停车后摇晃汽车后轮有异响，大多数出现这样的问題的，一般基本都是发生在车辆手刹已拉紧的状态下。当手刹拉紧后，因为后轮刹车盘和刹车片已经处于夹紧状态。

当摇晃车辆的情况下，部分品牌车款会有刹车盘片之间相互摩擦发出的声音。倘若声音位置确定在刹车盘片位置的话，可以将手刹松开，在从新摇晃车辆，倘若声音消失的话，就是刹车盘片之间摩擦的正常声音。倘若松开手刹依旧响的话，位置不是在刹车盘片的话，就需要检测确定一

下底盘原件的状态。

大多数出现此种问題的原由于：减震器弹簧或橡胶老化，底盘悬架调节臂或后桥橡胶老化或错位影响到。需要到专业的修理机构做进一步的检测来确定损坏部件。

这个声响主要是因为，您的车子使用的是后独立悬挂，悬挂稳定杆固定套头内部的减震橡胶套使用的材质不是很好，当车辆踩刹车停止的一瞬间，由于胶套变形过大，中间的螺栓移位与胶套内侧的小钢圈发生撞击，出现的声音，到了冬季严寒的季节，此现象会更严重一些的，属于设计问题，不影响驾驶的

可能是轮胎花纹中夹杂小石子，当与地面接触时会发出有节奏的声音，随车速增加频率增高，但声音没变化，可先将该项排查(很简单，扣除即可)

车的轮毂轴承排查，缺润滑油导致异响的情况;

可停车后看发出异响轮胎里侧，是否有与运动的轮胎、轮毂制动盘相干涉的部件、零件、线束等等，如有排除干涉即可。

汽车熄火后的噔噔声是排气管冷却收缩发出的声音。因为发动机运转时排气口处的铸铁配件，和前段排气管温度特别高，停车后冷却就会有冷缩产生的响声。

如果出现报警符号，则要考虑是节温器出现故障。节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。
节温器工作原理：
主要使用的节温器为蜡式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。