车架橡胶垫弹性模量

摘要： 自行车铝合金和碳纤维车架区别是什么？碳素钢车架能用多久？公路车碳纤维车座好吗？铝合金和高模量碳纤维车架哪个好？自行车铝合金和碳纤维车架区别是什么？二者区别：碳纤维车架是高端车架，而...

1. 自行车铝合金和碳纤维车架区别是什么？
2. 碳素钢车架能用多久？
3. 公路车碳纤维车座好吗？
4. 铝合金和高模量碳纤维车架哪个好？

自行车铝合金和碳纤维车架区别是什么？

二者区别：碳纤维车架是高端车架，而铝合金车架是中、低端车架。其第二区别碳纤维车架是耐腐蚀性能出色、弹性好，吸收震动效果突出。而铝合金车架是弹性差、强度低。

自行车铝合金与碳纤维车架具体区别:

1.机械性能

根据杨氏弹性模量的数据，6系铝合金只有69-79(GNm^-2)，而碳纤维的弹性模量可以达到200(GNm^-2)。弹性率越高，也就意味着受力之后的弹性形变就会越小。通俗来说，就是碳纤维车架踩起来更“硬”，更好“发力”。

2.重量

碳纤维的密度是1.8克/立方厘米，铝是2.7克/立方厘米。但是实际上，很多铝合金车架通过多次抽管，可以使得重量接近乃至超越部分碳纤维。

3.耐用性

这个争议比较大，很多人觉得铝合金耐用，但实际却不是这样。其实两种都有不耐用的因素。铝合金应力集中会引起金属疲劳，使得强度下降。而根据经验，通常会在5-10年内产生。而较高端的铝合金车架由于多次抽管，使得管壁极薄，即所谓“易拉罐”，在受到撞击、磕碰时极易发生形变化。

4.外观

铝合金使用管材焊接而成，会留下焊道。虽然大厂的焊道已经处理得很好了，但难免会留下痕迹。另外铝合金的整体车架由于多以直线连接直线的形式，也会显得略显生硬、死板。而碳纤维的基本成型方法是，在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固。可以制成各种形状，整体显得灵动有生气。

碳素钢车架能用多久？

6-8年。超强碳素钢车架，经过了百万次震动测试，坚固耐用。

车身面板***用了是高档的PVC环保材质和ABS工程塑料，抗腐蚀，抗老化，抗冲击，一般骑行8年以上问题不大。全系均搭配了LED灯光，使得夜间的行车更加出色。

以下是相关内容的介绍：

1、碳纤维：碳纤维由碳元素组成的一种特种纤维，具有耐高温、抗摩擦、导电、导热及耐腐蚀等特性，外形呈纤维状、柔软、可加工成各种织物，由于其石墨微晶结构沿纤维轴择优取向，因此沿纤维轴方向有很高的强度和模量。

2、化学性质：碳纤维的密度小，因此比强度和比模量高。碳纤维的主要用途是作为增强材料与树脂、金属、陶瓷及炭等复合，制造先进复合材料。

碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度及比模量在现有工程材料中最高。

公路车碳纤维车座好吗？

好，公路车碳纤维车座好。

碳纤维是自行车世界最好的材料。它轻而强，能够制造出超级刚性的车架，而且可以使用各种管形。针对不同需求，可以制造超轻的爬坡车架，气动竞赛车架，还有提升舒适的耐力和运动自行车，以及探险和gr***el 自行车，可以说碳纤材料无所不及。

碳纤车架区别很大，也造成价格相差很远，通常会用高模量（刚性）碳纤制造昂贵的车架，这可以减少材料降低重量。

铝合金和高模量碳纤维车架哪个好？

碳纤维材料的好。

优点：在自行车领域，碳纤维车架、车把等主要结构零部件的优势非常明显，重量轻、强度大、刚性强、可塑性高，是用于制造高级运动自行车零部件的理想材料，如果是应用于赛场或高强度运动骑行，碳纤维具有极为出色的性能。

可塑性：碳纤维材质基本可以制成任何所需的形状，且表面完全感觉不到接驳的痕迹，除了可以造出更酷造型的自行车，在空气动力学方面，碳纤维材质的高可塑性也占尽优势。