本文作者:C0f3d30c8

***购橡胶软管会计分录

C0f3d30c8 06-14 56
***购橡胶软管会计分录摘要: 危险化学品甲醇安全管理条例?国标管与中标管的区别?运20加油机型号首飞成功,加油机有多重要?用运输机发展加油机你怎么看?危险化学品甲醇安全管理条例?1、甲醇库区设立专人负责,由生产...
  1. 危险化学品甲醇安全管理条例?
  2. 国标管与中标管的区别?
  3. 运20加油机型号首飞成功,加油机有多重要?用运输机发展加油机你怎么看?

危险化学品甲醇安全管理条例?

1、甲醇库区设立专人负责,由生产部领导直接管理。库区贮罐标示明确,各种安全警示牌齐全,明确。

2、甲醇库区禁止电焊、氩弧焊、气割、吸烟等一切明火操作。

3、当甲醇罐区的阀门管道、泵体需用电焊、氧焊等带有火源的工具进行维修、维护时,必须上报生产部领导批准方可进行,并指定专人将相关部件拆离到库区以外的安全地方,再进行规范操作。

采购橡胶软管会计分录
(图片来源网络,侵删)

4、甲醇夏季***购时,应早晚运输,防止日光曝晒。甲醇卸车用橡胶软管临时连接,橡胶软管应有一个内部金属丝线圈,以增加强度和电的连续性;卸车时须有发酵车间负责人、***购人员、仓管人员同时在场。对卸车现场进行严密监控(包括现场火源检查汽车接地检查、管路连接等方面的检查)。甲醇贮罐需严格控制储存量,最大储存量≤80%总容量(≤35m3)。

5、配套的消防设施,防护器材保证完好齐全,并在指定位置存放,进行定期保养和更换,实行专人管理,发现问题必须立即处理并迅速上报。

国标管与中标管的区别?

     答:国标管与中标管区工艺上不一样。

采购橡胶软管会计分录
(图片来源网络,侵删)

       为了满足市场不同层次的需求,每个厂家的技术要求和对材质的规范不同,比如包塑金属软管国标和中标材质其实是***用同等材质,内层钢带与外层PVC颗粒***用一样的材质,中标和国标的阻燃防水性能是一样的,区别中标比国标的钢带薄了,工艺上稍微做了调整,对于客户来说可根据自身需求***购包塑金属软管。

运20加油机型号首飞成功,加油机有多重要?用运输机发展加油机你怎么看?

帮歼-20一个大忙!战略空军,成了!

在2018年12月5日,网上有传闻中国新型加油机利用了运-20为平台,已经成功首飞了。但是这条消息暂时没有得到权威确认,但是在军迷中已经引起了大轰动。

采购橡胶软管会计分录
(图片来源网络,侵删)

这个主要原因就是我们空军太需要加油机,我们这么多年也太急切的需要一款大型、可以完全国产化的加油机。我们空军之前常年保持使用轰油-6作为自己的主要加油机,但是这款机型加油设备是英国引进的,并且轰油-6的载油量太小了,加4架歼-10、歼-8战斗机自己就没油了。而我们常年寻购加油机,在全世界范围内没油一家卖给我们的。只有乌克兰卖给我们三架。但是三架的数量太少了,中国苏27、苏-30、苏-35、歼-11、歼-16战斗机所有苏霍伊系列战斗机只能指望这三架战斗机。

这次我们利用运-20改装加油机,这为以后中国大规模装备加油机打下来伏笔。通过利用运-20运输机平台改装成加油机,只要卸下油罐和加油设备,其平时还可以承担民用和军用空域内的作战任务,能运输货物或人员,并承担空中紧急救护任务,达到平战结合的目的。

并随着运-20生产数量越来越多的话,运-20产能将满足彻底的单独加油机。而运-20配套当下最大受益者就是歼-20隐身战斗机。歼-20隐身战斗机本身最好别携带大型副油箱,这样破坏隐身。在不破坏隐身情况下,歼-20就急需要一款加油机来满足自己缺油的问题,运-20加油机及时出现彻底解决了这个我军的大问题!

空中加油机被誉为“战力倍增器”,其在战争中对延伸空中战力的所用范围和提升空军作战效能非常重要,尤其对于国土防御、国家战略投送和远程作战有非常大的战略价值。运-20空中加油机的成功从根本上解决了轰油-6性能不足和伊尔-78数量捉襟见肘的问题。运-20空中加油机改型首飞成功,更是标志着我国成为继美、俄、法之后第四个拥有独立研发生产大型空中加油机的国家!

空中加油机从诞生之日起,便开始在战争发挥重要作用。1、空中加油机可以弥补战斗机载油量的短板,战斗机经过一次空中加油,轰炸机作战半径可以增加25%~30%。战斗机作战半径可以增加30%~40%。运输机更可以增加一倍。而实施多次加油,完全可以实现不接地的全球飞行。

2、可以增加战机载弹量,我们知道战斗机在起飞时,必须在载油量和载弹量方面进行选择,而空中加油机则可以解决载油量的问题。3、空中加油机还可以让战斗机摆脱对机场转场的依赖,让攻击更加出其不意。4、空中加油还能让故障、中弹等缺油而无法返航的战机顺利返航。

运-20空中加油机更加凸显出运-20平台的重要性和优越性。运-20的主要特点是超临界翼、先进货舱设计、大涵道比涡扇发动机和综合航空电子系统。运-20高达66吨的载重量也让它跻身世界前5强。除了加油机,我们还可以基于运-20改装成大型预警机。这些迹象都表明我空军将拥有远程机动能力和战略投送能力,而不久的将来也将逐渐构建成国产大型军用集群。唐长红院士功不可没!

文章版权及转载声明

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.ndsdw.com/post/14359.html发布于 06-14

阅读
分享