航空橡胶软管装配中可以使用蓖麻油吗?

摘要： 软管作用是什么？航空插头是做什么的？对于中国未来的空中加油方式来说，应该是选择硬管还是软管方式呢？软管作用是什么？1、按用途主要分为：穿线软管、排水软管、通风软管、花洒软管、线束管...

1. 软管作用是什么？
2. 航空插头是做什么的？
3. 对于中国未来的空中加油方式来说，应该是选择硬管还是软管方式呢？

软管作用是什么？

1、按用途主要分为：穿线软管、排水软管、通风软管、花洒软管、线束管。

2、按材质主要分为：不锈钢软管、金属软管、波纹软管、橡胶软管、塑料软管。

穿线软管

穿线软管主要镀锌钢带、不锈钢带、PA、PE、PP等塑料材料制成的软管。用途：机械制造、电气穿线软管。绝缘保护、照明设备、汽车制造，航空设备，地铁，火车、自动化控制等行业的电线电缆保护。特性：柔韧性好，抗扭曲，弯曲性能好，可承受较重的负载；耐酸、润滑油、冷却液等，表面有光泽，耐摩擦。可以承受脚踩的重压，不断裂，不变型，可以迅速恢复 ，并且本身无任何损伤。

1、软管主要用作电线电缆保护管和民用淋浴软管，内径从3mm到150mm的都有。内径3mm-25mm的小口径软管主要用于精密光学线路保护。

  2、软管按照用途主要分为：穿线软管、排水软管、通风软管、花洒软管和线束管;按照材质主要分为：金属软管、不锈钢软管、波纹软管、塑料软管和橡胶软管等等。

  3、软管重量轻，耐腐蚀、耐高温，具有很好的伸缩性，耐弯折，抗拉性能好，抗侧压性强，容易穿线安装，在工业和民用上使用广泛。

航空插头是做什么的？

航空插头是连接电气线路的机电元件。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是保证电路可靠性的一个重要方面。

航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断

开电路的作用。提高航空插头的可靠性首先是制造厂的责任。但由于航空插头的种类繁多，应用范围广泛，因此，正确选择航空插头也是提高航空插头可靠性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能最大限度的发挥航空插头应有的功能。

航空插头有不同的分类方法。按照频率分，有高频航空插头和低频航空插头；按照外形分有圆形连接器，按照用途分：机柜用航空插头，音响设备用航空插头，电源航空插头，特殊用途航空插头等等。下面主要论述低频航空插头（频率为3MHZ 以下）的选择方法。

航空插头接线端子的选择方法连接器是连接电气线路的机电元件，因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。正确选择和使用电连接器是保证电路可靠性的一个重要方面。

1.电气参数要求：连接器是连接电气线路的机电元件。因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。

2.额定电压、电流：航空插头相同的耐压指标，可以看一下进行参考一下根据不同的使用环境和安全要求，可使用到不同的最高工作电压。要限制额定电流，事实上要限制电连接器内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是：对多芯电连接器而言，额定电流必须降额使用。

3.安装方式和外形：航空插头接线端子的外形千变万化,用户主要是从直形、弯形、电线或电缆的外径及与外壳的固定要求、体积、重量、是否需连接金属软管等方面加以选择，对在面板上使用的电连接器还要从美观、造型、颜色等方面加以选择。

对于中国未来的空中加油方式来说，应该是选择硬管还是软管方式呢？

硬管加油速度快，受油机姿态控制要求低，但是需要专门的加油机传感控制系统，不便宜，大的加油机才值得用。主要用于大规模加油，大飞机加油。容易做到加油标准化，出意外少；软管加油稍低端些，加油慢，受油机控制加油姿态，不容易做到加油标准化，出意外多。