橡胶对辊压机操作***

摘要： 为什么汽车前面不采用橡胶材料？sbs防水施工方案怎么做？结构胶怎么防水？为什么汽车前面不采用橡胶材料？汽车保险杠以及防撞梁不用橡胶材料有三点必然的原因，橡胶只适合作为轮胎和密封条材...

1. 为什么汽车前面不采用橡胶材料？
2. sbs防水施工方案怎么做？
3. 结构胶怎么防水？

为什么汽车前面不***用橡胶材料？

汽车保险杠以及防撞梁不用橡胶材料有三点必然的原因，橡胶只适合作为轮胎和密封条材质使用。

汽车前后装饰以及防撞结构包括：覆盖件工程塑料材质装饰保险杠，内部第一层为泡沫塑料用作吸能以及保险杠支撑，最内层是金属材质单层或双层辊压防撞梁，为什么要如此复杂的做出三层结构而不用橡胶材质一次性替代呢？

①·外层保险杠主要起到装饰效果，严格定义这一层并不能叫做保险杠，因为不论是工程塑料还是树脂材质其刚度和韧性都非常差，轻微的碰撞也会被碰碎，力量大一些的话甚至能够掰断。

这一层属于覆盖件，其作用主要起到装饰作用以及对整车风阻的调整，既然需要起到美观效果就需要与整车造型以及颜色具备整体性，塑料材质可以通过技术手段有效的喷涂底漆、色漆、清漆以达到统一的效果但相较做不到。

橡胶虽然也有特殊的漆水可以处理出有光泽的漆面，但是天然橡胶制品喷涂漆膜后会快速风化开裂脱落；或者表面发白出现白霜一样的物质，专业术语叫做吐霜。而且天然橡胶制品老化的速度更快，如果加入碳黑加强颜色会更加难以处理，所以保险杠不宜使用橡胶材质。

②·内部使用的泡沫塑料也不能用橡胶替代，因为泡沫塑料具有硬度小而且有一定柔软性，这是能作为缓冲吸能的原因；这种材质不仅在汽车的防撞中使用，商品包装时几乎都用这种材料作为缓冲，不过橡胶并不能替代。

汽车使用的塑料硬度很小而橡胶的硬度很高，HA值达到60不是泡沫可以相提并论的；如果对硬度没有概念的话可以尝试用美工刀割塑料泡沫，感受一下用多大力量可以割破；之后再用美工刀割橡胶轮胎，割的时候要注意美工刀刀片别崩断了，橡胶是很硬的。

在感受过之后自然会理解，如果用厚实的橡胶块替代保险杠和泡沫塑料吸能块会是什么想过，这个大橡胶块的硬度如果撞击到人后果不会比金属保险杠直接撞击结果更理想，几乎没有吸能防撞效果所以也不会使用。

③·重点：轻量化。

对密度和材料含有哪些不了解的话可以用最之光的方式理解，曾经在尾门后挂备胎的汽车一般都有备胎罩，尺寸更大的备胎罩轻到一手可以拎起，但尺寸小很多的备胎却要两手抱着拿下来，排除金属轮毂的重量后实际轮胎仍比备胎罩重。

常见的塑料制品总是比橡胶轻得多，如果用一大块整体橡胶替代外层的工程塑料保险杠、内层的泡沫塑料，不同尺寸的车因使用这块橡胶保险杠会让整备质量多出几百斤，而汽车轻量化每100公斤可以减少0.5~1L/100km燃油。事项如果数以亿计的汽车都多出一升，一天要多消耗多少燃油呢？

***s防水施工方案怎么做？

主要根据项目施工范围及项目实际情况进行具体编制，主要内容包括以下几个主要内容。

1.编制依据

2.材料介绍

3.施工流程

4.雨季防护措施

5.安全文明措施

6.验收及质保

1:编制依据：

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300－2001

《屋面工程施工质量验收规范》GB50207－2002

2:施工工期要求。

3:施工人员及施工机具***。

4:施工方法

4.1施工准备

4.1.1材料要求：其卷材规格，技术性能满足设计要求。

4.1.2配套材料

4.1.2.1氯丁橡胶沥青胶粘剂：由氯丁橡胶加入沥青及溶剂等配置而成，为黑色液体。

我是每天分享家居美图和装修经验的飞墨李工，如果你觉得我的回答有趣实用，那就点个赞呗~

没完没了的下雨天弄得家里每天都是湿哒哒的。为了防漏，物业前几天居然主动带人去楼顶将防水重新做了一下，真是遇到良心物业了！我也上去瞧了一眼，发现师傅们铺防水卷材时竟然用火烤，这不是在做防水吗？为什么会用火呢？

师傅表示这不是什么火烤，专业术语叫热熔，通常铺设***s防水卷材时都会用到。是为了让防水卷材和楼顶粘接得更加牢固。由于沥青防水材料和地面连接处粘接难度比较大，要是没有密封好会存在漏水隐患，才要***用热熔铺贴，那***s防水卷材使用热熔封边到底怎么做呢？

首先要弹出标准线，将防水卷材摆齐对正好，薄膜那面朝下，接着师傅卷起一端，用喷枪开始加热，直至卷材的表面出现亮黑色，并且有一些小的气泡，这样防水卷材熔化了，趁热将卷材滚铺粘贴好就可以了。

当然了，防水卷材热熔铺贴也是很有讲究的，喷枪头和卷材要保持一定的距离，大概30cm以及和地面呈30~45°角就可以了，不过这种方法还是具有一定的危险性的，尤其是夏天高温天气，对师傅的技术要求比较高。另外如果防水卷材的厚度小于3mm，则不建议***用热熔铺贴法。

结构胶怎么防水？

能防水。

1、用途优点：非结构胶强度较低、耐久性差，只能用于普通、临时性质的粘接、密封、固定，不能用于结构 结构胶件粘接。

2、结构胶强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便。用于金属、陶瓷、塑料、橡胶、木材等同种材料或者不同种材料之间的粘接。可部分代替焊接、铆接、[_a***_]连接等传统连接形式。结合面应力分布均匀，对零件无热影响和变形。

3、在工程中结构胶应用广泛，主要用于构件的加固、锚固、粘接、修补等；如粘钢，粘碳纤维，植筋，裂缝补强、密封，孔洞修补、道钉粘贴、表面防护、混凝土粘接等。

4、生产现状：现在国内使用的结构胶基本上都是国外进口的，国内也有生产，如果要投资生产结构胶，投入还是比较大的，要有反应釜、研磨机、万能试验机、老化试验箱、拉力计等先进的生产、检测设备。

一、基面要求，基面清理干净，含水率不大于9％，平整密实，各节点收头整齐、完备，符合要求。

二、防水层，铺设柔性防水层，选择涂料或卷材都可以。其施工条件要求基面含水率不大于9％，所以适宜在天气炎热且连晴5天以后的夏季施工。完工后，应做蓄水实验。如做涂料防水，以“一布两涂”为例：清理干净基层后，满刷一遍涂料，干燥成膜后，铺设一层玻纤布胎体增强材料，并在已展平的表面上满刷一层涂料固定，干燥后进行下一遍涂料施工。防水涂膜的总厚度应在3毫米以上。如做防水卷材施工，清理干净基层后，在卷材反面和基层刷粘结胶，按弹好的基准线由远而近的粘贴、辊压，做接缝收头检查处理。

三、第二道防水层，铺设刚性防水层，应在道柔性防水层完成后的两天左右进行施工，主要以脂肪酸类砂浆防水剂、水泥、砂子、细石骨料、纤维为基本材料，防水层厚度应为20－30毫米。按规范要求安装分格木条，分格设置为4000毫米×4000毫米。然后洒水使基面湿润，但不得有积水。按由远到近、先高后低的顺序，将配制好的砂浆或细石混凝土进行逐个分格施工，同一分格一次完成，抹平压实。初凝后，取出分格木条，压光并修整分格缝。***用柔性密封材料嵌填分格缝，处理表面收口。施工完成后注意洒水养护。如有屋面种植土，应在尽短的时间内覆盖上种植土。