车轮橡胶带

摘要： 为什么大货车轮子旁边有一条皮带？橡塑车轮定位器和橡胶的车轮定位器哪个好？做推车尼龙轮和橡胶轮哪个耐用？为什么大货车轮子旁边有一条皮带？一些货车的轮胎上方固定的胶条，实际上就是起到给...

1. 为什么大货车轮子旁边有一条皮带？
2. 橡塑车轮定位器和橡胶的车轮定位器哪个好？
3. 做推车尼龙轮和橡胶轮哪个耐用？

为什么大货车轮子旁边有一条皮带？

一些货车的轮胎上方固定的胶条，实际上就是起到给车轮刮掉泥浆的作用，况且胶皮带在车轮上不断的抽打、摩擦，会把车轮打磨的很光亮、看上去会让人觉得轮胎很新，有些类似现在咱们给私家车上的轮胎釉；只能说这种做法、是非常具有年代感的，现在的货车、一般绑胶皮条的很少见了！

胶条的取材很简单，实际上就是把废旧的内胎剪成条、绑成束即可；而现如今真空胎越发成熟、承重能力越来越强，很多货车已经开始使用真空胎了；所以现在也没有那么多材料去剪成胶皮条（玩笑）！只能说好多年前、这是一种劳动者的智慧罢了，也体现出那个时期、驾驶者对车辆的一种爱护！这种做法唯一的作用就是保持车轮整洁、光亮，至于其它的作用则有些夸大，比如***车轮散热、比如打掉纹理中的石头子！

轮胎运行产生的热量、不是靠这胶皮带甩几下就能散去的，况且当车轮与胶皮带不断摩擦接触的过程中、又产生了新的热量；至于车轮纹理中的石头子，胶皮带更没办法清除了，一些卡在纹理中的石头子、即便拿螺丝刀都别不出来，靠这一个胶皮带就能弄出来？所以这束胶皮带就是做表面工作的；甩掉表面泥浆、其次靠胶皮之间的反复摩擦，制造出抛光效果让车轮看上去又黑又亮！

为什么现在大货车这么操作的少了？其一是真空胎越来越多、没内胎，所以没那么多内胎去剪成条子绑了；其次如今的大货车、车速得到提高，过去大货跑得慢、绑个胶皮束在那摩擦没问题；现在大货车的车速很快，在高速上都允许达到100km时速，在这样的车速下、一束胶皮带用不了五公里就能磨碎；所以现在的大货车也没几个挂这玩意的了，各位看看那些长跑高速的大货，有一辆带这玩意的？

所以大货车轮上放固定的胶条，并无什么重要作用，充其量就是一种轮胎美容方式、类似于拍黄瓜敷脸？早期的老司机想到了这种操作方式，后来的朋友纷纷效仿、加上那个时期货车速度普遍不高，所以也就流行了很长一段的时间；而现如今车轮上放挂胶皮条的其实已经不多见了，尤其是那些跑高速的货车、几乎没有挂这玩意的；所以说这是一种颇具年代感的做法，没什么大作用、只不过是那时的师傅对车子的一种爱护罢了！

橡塑车轮定位器和橡胶的车轮定位器哪个好？

橡胶定位器，优点：外观好看，使用效果好；缺点：生产成本高，重量比较重；

橡塑定位器，优点：在室内停车场使用效果比橡胶材质耐用，抗压性强；缺点：外观不好看（磨砂面）

根据自己的需求选择比较好。

做推车尼龙轮和橡胶轮哪个耐用？

橡胶轮好。尼龙的阻力小些，不过橡胶的硬度高一些，还有一些减震的效果。橡胶轮防滑静音，有内胎的轻便省力载重多，橡胶轮耐磨,有一定的耐腐蚀性,绝缘等特点,但在重载情况下,容易在地板上留下痕迹。它具有可逆形变的高弹性聚合物材料。在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。所以说总体来说橡胶轮耐用。

做推车尼龙轮耐用。

尼龙是高分子的物质，拥有很高的机械强度，这种轮子结实，耐用，成本低，不容易脏，清理方便且使用时间长。但的问题就在于由于轮子过硬，安装在书车上面静音效果不是太好，会产生较大的噪音。

这一种材质的轮子叫静音轮，它是由纯橡胶做的，我们所说的静音书车，安装的就是这种轮子，橡胶轮安装在书车上面运行声音小、噪音低，机械平稳，但是价格相对高，不过与尼龙轮比起来也有它自身的优点。