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摘要： 珠海斗门富山工业园有哪些厂？朋友们都说带天窗的汽车碰撞时不安全，是真的吗？珠海斗门富山工业园有哪些厂？珠海斗门富山工业区根据《珠海市珠港新城结构规划》，富山工业区以发展一般加工制造...

1. 珠海斗门富山工业园有哪些厂？
2. 朋友们都说带天窗的汽车碰撞时不安全，是真的吗？

珠海斗门富山工业园有哪些厂？

珠海斗门富山工业区

根据《珠海市珠港新城结构规划》，富山工业区以发展一般加工制造业、物流中转业和仓储业为主。目前富山工业区利用现有的产业基础，以发展电子通讯设备制造业的中下游产品为主，已初步形成了电子信息产业等三大产业集群。

一是电子信息产业，现有方正科技、东光、德光、先进、超群、亨泰、科盈、杰仕、昌圣、锐晟、立和等电子通讯设备制造企业。

二是机动车配套产业，现有恒裕英发科技公司，以汽车模具、注塑、灯饰为主；世界500强企业住友化工，以生产汽车防撞杠为主；意大利机动车配件，以生产各种汽缸为主。

三是五金械产业，现有坚士琐业、大汇机械、西进五金、业佳精密橡胶制品、华宇机械、天杰机械等五金机械配套企业。随着日本住友化工和方正科技等优质项目的进入，富山工业区的产业结构进一步优化。

朋友们都说带天窗的汽车碰撞时不安全，是真的吗？

你好，我是比较喜欢带天窗汽车的珠海交警。

带天窗的汽车碰撞时安不安全？

答案肯定是安全，不安全的汽车怎么会允许上路？

为什么车顶少了块钢板还安全呢？

首先，真正影响汽车碰撞安全是它的“骨骼”而不是“皮肤”。“骨骼”就是指汽车的AB柱、底盘横纵梁、车门的防撞、车顶的横纵梁。

对于没有天窗或者配备了小天窗或者是分段天窗的车型来说，车顶都会有前后两根以及中间的一根中部加强横梁来稳固车身，所以我们无需担心汽车的碰撞安全性。

但对于全景天窗来说，由于车顶中间少了一根横梁，不管商家说什么前后横梁及ABC柱已加强，但小编个人认为在某些特殊情况下安全度还是逊色于车顶有三根横梁的汽车。不过这有一个好处，就是当你不小心把车开到水里的时候，拥有大天窗的汽车会更容易逃生。

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天窗在碰撞时会影响安全性，或者还有人会认为全景天窗会更不安全，觉得天窗的尺寸越大，那么相应的车身钢板就变少了，就不如没有天窗的车安全。我想大部分人都会有这样的想法。实际上这是一个误区，碰撞安全不但跟天窗没关系，跟钢板也没关系，我们大部分人还是认为钢板决定着碰撞安全。我们常说的ABC柱决定着车顶的碰撞，A柱跟C柱也兼顾前方跟后方的冲击，车身结构或者说车身骨架才是真正能决定车辆碰撞安全的因素，而其他部分只是覆盖件，钢板也可以玻璃也可以，与安全性无关。即使发生碰撞事故，天窗玻璃碎裂成钝角碎小颗粒，一定限度上避免异物刺入对人员的伤害，天窗玻璃的破碎也为车内人员提供了一个逃生出口。厂家在设计天窗时必定经过许多碰撞试验验证，保证了天窗在安全范围内的可靠性。

说到天窗安不安全，首先我们就要先了解一下汽车的“结构件”和“覆盖件”，通俗一点的说：结构件就好比我们人体的骨骼，覆盖件就好比我们人体的皮肤。所以当车子受到碰撞时，起关键作用的是结构件，与车子的覆盖件毫无关系，而天窗就属于覆盖件，所以有没有天窗这个配置对于汽车碰撞安全是没有多大关系的。

说到这里，可能又要有的朋友有疑问了。当车子受到碰撞发生翻滚时，有没有天窗这个配置，也会对汽车的安全有所影响呢？其实，当车子翻滚时或者车厢承受力大小，起决定性作用的是，车子的车厢结构，也就是平时大家说的A、B、C、D柱，而并非车皮结构。

另外，如果车子原厂配置就有天窗的话，那就更不用担心了，这就说明车子在设计的时候，设计师肯定会考虑到天窗所涉及的车顶抗压性、车厢翻滚等安全问题了。况且现在车子上的天窗材料是金属玻璃，承受压力是普通玻璃的10多倍，甚至高于一些金属材料的安全性。