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摘要： 兰州高速多车相撞事故肇事司机自述刹车失灵，货车刹车失灵常见吗？可能由什么引发？兰州高速多车相撞事故肇事司机自述刹车失灵，货车刹车失灵常见吗？可能由什么引发？谢谢邀请:看了这个新闻，...

1. 兰州高速多车相撞事故肇事司机自述刹车失灵，货车刹车失灵常见吗？可能由什么引发？

兰州高速多车相撞事故肇事司机自述刹车失灵，货车刹车失灵常见吗？可能由什么引发？

谢谢邀请:

看了这个新闻，我非常的痛心。我认为驶机的责任，应该根据现场的真实情况作处理，为什么呢？因为谁都知道，重型载重汽车一旦发生机械事故剎车失灵，特别是下坡路，驾驶员是很难控制的。本人就亲眼见过类似的几次事故，都是车毁人亡，地点在甘肃玉门老市区至丁字路口，这是一段长距离的下坡路，每年都有交通事故发生，特别是前几年，有时一月发生几起。后来公路随然加宽，但事故还是发生，为了减少事故，可以说公路管理部门想尽了一切办法，如设立警示牌、减速带、模具交警指挥人、测速器射像头、限高杠，防撞减速大坡，但事故还是时有发生。在这种长距离下坡路上行驶的载重汽车，一旦剎车失灵，汽车是越冲越快，驾驶员都无法控制，性命难保。从主观上来说，每个驾驶员都不希望这样的事发生，但在现实中，机械故障还是不能完全避免。***如在这起事故中，如肇事车辆超重、超速、带病上路，那驾驶员肯定负刑事十民事责任。如驾驶员一切都尊守交通法规，全安操作，突然发生突发机械事故，则驾驶员责任不大。不过在长下坡设收费站也不太科学！

载重大货车下坡时，尤其是连续下大长坡，弯道时，由于汽车上所承载着的货物的巨大重量，再加上载重大货车下长坡时而产生的巨大惯性，而这种巨大的惯性是随着汽车下坡距离的长短而会加减的。通常驾驶员这种车辆的驾驶员，他们会把脚的重心点放在脚刹车上，视车速及道路情况而***取点刹车，缓刹车，紧刹车，如果是大长下坡而车辆又重的情况下？会***取长，缓，紧等刹车措施。以及用低档来牵制车辆下坡速度和惯性。这时我们就会听到汽车刹车片因为摩擦而产生的怪异的沉重的声响，严重时还会冒烟而有异味出现。但是，总踩脚刹车也不行，车辆还得往下滑走，只要脚刹车一松开，那载重汽车就会快速往下滑动，坡陡的情况下，即使司机把脚刹车踩死了情况下，载重汽车仍然会缓慢地硬生生地往下滑动，因为，车辆下坡时产生的惯性巨大，不是刹车片所能长久承受的。我猜测这辆载重大货车之所以刹车失灵？一个是汽车载重过多，又赶上连续下长坡，汽车刹车片踩的时间长了，产生了发滑现象？或者是刹车片断裂现象，或者是刹车片涨不起来发卡现象等。如果汽车是气刹车的话？也可能是刹车皮碗由于连刹车时间长，从而造成刹车皮碗爆裂漏气现象？或者是打气泵的打气速度，供不上连续刹车时所需要空气速度？或者是刹车管道失灵等？如果是油刹车也会产生刹车油管漏气或失油现象等？刹车失灵很少见，但是在山区，大下坡，载重货车上会发生频率高一些。***如货车在刹车失灵情况下，第一时间应该及时快速地挂低速档，缓拉手制动，因为手制动拉猛了会出事情的。然后看前后方道路情况，如果有可以阻挡车辆的山坡，可以直接顶上去，因为，载重货车一旦刹车失灵尤其是在下坡时，那速度会越来越快，惯性越来越大，非常危险的！只有在发现刹车失灵第一时间段***取果断正确措施，才有可能把损失和危险降到最底点，否则，后果十分可怕的！至于如何避免刹车失灵发生，就是常检查车辆重要部位状态，刹车片一定要定时更换，一定要用正规厂家生产的。车辆备几块质量坚硬的三角木，以备不时之需！下大长坡时，一定要多点脚刹车，这样虽然能费点事，费点油，但是，能够在第一时间准确掌握刹车状态，可以说，刹车就是生命保障！……保证车速和装载，小心驾驶，才是安全的主题。