橡胶软管三元催化原理：三元催化软连接异响

摘要： 本文目录一览：1、什么是三元催化2、什么是三元催化?...

本文目录一览：

• 1、什么是三元催化
• 2、什么是三元催化?
• 3、什么是三元催化器?
• 4、三元催化剂的作用与用途
• 5、正确清洗三元催化方法

什么是三元催化

三元催化是汽车排气系统中十分至关重要的一个机外净化装置。三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。

首先解答什么是三元催化。三元催化是汽车排气系统中非常重要的一个机外净化装置。它的主要作用是可以促使发动机排出的有害气体转为无害气体。三元催化器处在汽车排气管的第一段里，形状类似于行军水壶。

三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器，三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。

简单点说三元催化就是过滤发动机废气中的有害气体，不让有害气体污染大气环境。起到环保作用，但是如果三元催化严重损坏会导致发动机动力不足。

什么是三元催化?

1、三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。

2、首先解答什么是三元催化。三元催化是汽车排气系统中非常重要的一个机外净化装置。它的主要作用是可以促使发动机排出的有害气体转为无害气体。三元催化器处在汽车排气管的第一段里，形状类似于行军水壶。

3、三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器，三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。

4、简单点说三元催化就是过滤发动机废气中的有害气体，不让有害气体污染大气环境。起到环保作用，但是如果三元催化严重损坏会导致发动机动力不足。

什么是三元催化器?

三元催化器是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的一种催化器。

三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器，三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。

三元催化器是安装在排气管头段的部件，这一部件功能作用是净化尾气的，每个汽车基本都是有三元催化器的。汽车的排气管包括三段，分别是头段，中段，尾段。

所谓的“三元”是指三元催化器中所含有的三种贵金属元素，分别是铂（Pt）、铑（Rh）、钯（Pd），这三种元素的金属氧化物对某些化学反应具有催化作用。

三元催化剂的作用与用途

1、三元催化剂是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。三元催化主要是用三元催化器， 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。

2、增加化学反应速率 三元催化剂的存在可以在反应中加速化学反应速率，提高反应的转化率和选择性。降低反应活化能 三元催化剂可以降低化学反应的活化能，使得反应更容易发生。

3、三元催化剂是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，可通过氧化和还原作用将汽车尾气排放的CO、HC、NOx等有害气体转化为无害的二氧化碳、水、氮气。

4、三元催化器的作用：净化尾气 三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

正确清洗三元催化方法

【太平洋汽车网】用草酸液进行清洗。不过这种方法需要对三元催化装置进行拆卸，而且对草酸液的兑换比例和浸泡时间有一定的要求，使用不当的话会损坏到内部结构。免拆清洗，即通过“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗剂。

方法一：加碳无敌 这种方法最简单，只要向油箱中加入一定的碳无敌就可以，但效果却很有限。因为碳无敌主要作用是清除进气歧管和燃烧室积碳，到达三元催化器时已经燃烧殆尽，几乎没有效果了。

几乎没有任何的清洗效果而言。挂吊瓶清洗 挂吊瓶清洗又叫免拆清洗，这种清洗三元催化的方法，最大的优点就是不用拆卸三元催化器，缺点是购买清洗器材的费用贵，并且清洗效果也不佳。

清洗三元催化器最简单方便的方法就是拆开用清水冲洗，附着在三元催化器滤网上的硫化碳可以用清水清洗，如果有条件可以水洗，可以的，用10%的草酸泡一会，也可以清洗，有一定效果，不过和直接用清水洗差不多。

对三元催化转化器进行最佳清洁的方法如下：将三元催化器拆下，并放置在塑料桶中，然后将三元催化清洁剂倒入注入高压喷枪锅中，紧密锁定，接上气管，均匀地喷洒在三元催化器内部格栅上。