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摘要： 型煤压球机价格？哪种三行玉米收割机比较好用？长春公交司机在车里安置插排和充电线，为方便大家，你怎么看？型煤压球机价格？液压的贵些，还有就是厂家品牌、型号、产能大小、辊皮材质等不同，...

1. 型煤压球机价格？
2. 哪种三行玉米收割机比较好用？
3. 长春公交司机在车里安置插排和充电线，为方便大家，你怎么看？

型煤压球机价格？

液压的贵些，还有就是厂家品牌、型号、产能大小、辊皮材质等不同，价格上也有一定差别，应该1到10几万之间。我不太了解，郑州威力特机械是做型煤设备的，我们公司以前在那里买过一台，你可以上网问下。

哪种三行玉米收割机比较好用？

宁联4YZ-3QZY自走式玉米收割机：

1、该机***用液力无级变速二驱或四驱行走系统，实现一杆式操作；

2、融合机电光液一体化技术，实现自动监视、声光报警等功能；

3、螺旋筋式摘穗辊，有效降低果穗损失率；

4、剥皮机***用高低全橡胶剥皮辊和橡胶拨齿星轮配合，剥净率高，破碎率低；配置果穗苞叶切碎装置、振动清选筛和清杂风机；

5、驾驶室***用人体工学设计，可选装空调、GPS远程控制系统;还田机可增加集拢机，实现秸秆粉碎集拢功能。

三行的玉米收割机还挺多的，雷沃谷神的CB03(4YZ-3H)、久保田的4YZ-3(PRO106Y)、中联重科的谷王CC30(4YZ-3C1)、仁达的4YZ-3、新疆牧神的4YZB-3A等等，这些都是市面上常见的一些品牌的型号，至于说哪个好，哪个不好，真的很难评判。

按照网站上用户的点击量，雷沃谷神的CB03(4YZ-3H)、久保田的4YZ-3(PRO106Y)、中联重科的谷王CC30(4YZ-3C1)点击量更高，更受用户的关注。所以，我这边就给题主介绍一下这3个三行玉米收割机都有什么不同吧。

雷沃谷神CB03(4YZ-3H)玉米收割机，配套功率是110马力，工作幅宽是200cm，连接形式是自走式，工作行数是3行，行距是68cm。果穗箱容积是2.5m³，具有摘穗、剥皮、茎秆粉碎还田等功能。

配置3行600mm割台，适应范围为550-750mm之间，辊式摘穗割台具有剥除部分玉米苞叶的特点，适应中原大部分的种植行距收获作业；

短车身设计6.95米，转弯的半径比较小，行走时候是无级变速，用户反映比较适合在中原区域的小地块，还有一些较窄的道路上作业；

粮仓的设置比较大，卸粮次数少了，作业时间就比较高效；

再来看看久保田4YZ-3(PRO106Y)自走式玉米收割机，配套功率是105马力，工作幅宽是240cm，连接形式是自走式，工作行数是3行，行距是60-80cm。

玉米收割机没有最好，只有最适用，要根据你所在地区，选择您需要的机型。

玉米收割机分为收籽粒型和收穗型，这里咱就侃侃玉米收穗机。

玉米收穗机分两大派系：

一个是大地块的东北型，代表有天津勇猛，新疆牧神等。

天津勇猛，优点如下：

技术特点：

　　割台专利技术，摘穗快、动力消耗少、损失少、效率高;

　　配置1000系列前桥变速箱，换挡灵活，传动扭矩大，可靠性高;

　　行走无极配置1000系列前桥变速箱，换挡灵活，传动扭矩大，可靠性高;

长春公交司机在车里安置插排和充电线，为方便大家，你怎么看？

听说长春市的公交车，还在车内安装了插排，乘客可以在车上给手机充电。我感到非常诧异。我是坚决反对搞这些东西的。

邀请我回答，我就说说。公交吗，你就搞好公交得了。公交主要是为了解决人们的出行需要。首先是要在提供方便快捷的出行上下功夫。常常听说，长春公交搞什么主题车厢，宣传这个，那个。要不就是备点药，备点水，搞个什么吃奶换尿布的地方。这些东西，作用不大，人们也没法用。安全，卫生都难以保证。可以肯定的说，就是花架子。有的还不符合规定，反倒带来安全隐患。

其实，长春公交，差距很大。外地，我去过很多城市。不说北京，上海，就是和其它省会城市比，也拿不出手。我倒想，你能不能做点实际的工作。首先，车太破旧了，档次低。车太少，车隔太长。出的晚，收得早。站牌不齐，标示不清，东倒西歪，埋了八态。车上线路标示也不规范。车辆卫生状况极差。服务人员态度也不好。就一个发车在那，也得让人问来问去，你就不能在站牌子那发车吗？还有不进站就停。到终点，它是那方便就停那，应该有固定站点的。特别是不按线行驶，任意改线甩站，明明有站牌子，就是见不到车。市内几条大线路，稍微好一些。那些小线路，就是放任自流。那车破的，都影响市容。

坐车，就是为了赶路。不要舍本求末。把乘客安全快捷地送到，这才是第一要务。我们是长春人，我们爱长春。我们象盼望儿女一样，盼望长春公交好起来。

公交车就是放便出行，有的公交车车里装的伍艳六色的，实际就是博人眼球，什么作用也没有，有的还是隐患长春市的公交车，太旧啦，车还总坏。车次少，车格长，与其说搞这样那样服务，还不如，更换新车让老百姓出行放便，才是硬道理。

来答一下。长春市民在乘坐261路时，发现司机驾驶位后方放着一个插排，还有充电线。把手上还贴了便民服务的提示语，引起了大家的争议。长春公交集团西北公司接线人员表示，这种情况如果乘客质疑可以取消该便民服务。长春公交集团另外一家汽车公司的车队工作人员表示，他们也不允许在车内连接插排，如果发现，在检查时就会被拔掉。

以上图片及内容来自东亚经贸新闻

关于这条信息，有网友认为，这个还不错啊，司机的想法很贴心，无论如何司机的初衷值得称赞，充电线可以解燃眉之急。也有网友注意认为，这个充电线旁边有灭火器，怪吓人的。

目前长春的公交车均不能充电，但答主在网上能搜到， 不止一个城市，比如上海、郑州、合肥等都在公交车上安了充电接口，比较方便哈，希望也能早日在大长春普及，这个还看着安全些。

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