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摘要： 国内橡胶交割库有哪些？挤出机那家的最好？你好，请问我国那些公司生产碳素纤维，有上市公司吗？轮胎的发展史是怎么样的呢？国内橡胶交割库有哪些？目前国内的橡胶交割库主要包括中国锦州商品交...

1. 国内橡胶交割库有哪些？
2. 挤出机那家的最好？
3. 你好，请问我国那些公司生产碳素纤维，有上市公司吗？
4. 轮胎的发展史是怎么样的呢？

国内橡胶交割库有哪些？

目前国内的橡胶交割库主要包括中国锦州商品***、中国上海期货***和大连商品***等。这些交割库拥有完善的运营及管控系统，具备稳定性和可信度，能够确保交割品质的稳定和有效。同时，这些交割库还提供了许多优质服务，如现场监督、质量检测、运输协调等，为交易双方提供了便利和安全保障。总体来看，国内橡胶交割库目前已经趋于完善，为行业的稳定发展提供了有效的保障。

挤出机那家的最好？

个人觉得国内最好的两家是：

1.大连橡塑 ，他的挤出机产品已经可以做到系列化了，并且去年的国家重点项目：大型挤压造粒机组国产化项目就是他们与几家科研单位和高校一起合作设计并负责生产加工的

2.南京科亚，他们做的也很好，所以后来被科贝隆公司收购，产品质量很好，设计能力也很强 其它一些个人感觉一般，以前在实验室都是和他们两家合作的 我认为佛山和新精密挤出技术公司，机器稳定好、对物料塑化好，我是从使用和新公司的机器产品质量上了一个台阶。 舟山金地塑机，

你好，请问我国那些公司生产碳素纤维，有上市公司吗？

碳素纤维上市公司：

1、中钢吉炭（000928

2、金发科,

3、大元股份（600146 ）全资子公司嘉兴中宝碳纤维有限责任公司

4、吉林化纤 5.大连橡胶塑料机械股份有限公司（大橡塑） 6、博云新材0022***： 7、保定天鹅 8，华源股份 600094 9，*ST吉碳

轮胎的发展史是怎么样的呢？

最早的轮胎是由木头或铁制造的，然后是硬橡胶轮胎，直到苏格兰的土木技师R·w·汤姆发明了充气轮胎，然后通过J·B·邓禄普先生，J·F·帕玛先生改良，在1930年米其林制造了第一个无内胎轮胎，然后又在1946年又发明了举世闻名的子午线轮胎，从此轮胎的发展经过了一个漫长的历程。

自1934年中国的第一条轮胎生产成功到现在，已经过去了80多年，中国的轮胎行业也发生了翻天覆地的变化。中国轮胎行业的飞速发展是自改革开放以后，中国轮胎的逐渐从量变转变为质变。

1934年10月8日，第一条国产轮胎轿车轮胎研发成功，它是由双钱的前身大中华橡胶厂生产，生产这条轮胎的人名为薛福基。新中国成立以后，轮胎市场出现了四家独大的现状，即：

国营第一、第二轮胎厂和上海大中华、正泰两家私营橡胶厂，总生产能力14万条。之后这四家轮胎厂为基础，技术和产能逐渐扩散到全国，截止到改革开放前夕的1***7年，国内已经形成了10大轮胎生产基地，建成国家重点轮胎企业60家，国内轮胎产能已经达到1000万条，子午线轮胎进入了小批量试产，为国内轮胎行业后面的***展奠定了良好的基础。

1986年，桦林橡胶厂首次引进10万条/年载重子午线轮胎生产线，1989年成功投产，之后也在全国范围内得到了推广。这一阶段，主要是民族品牌的轮胎企业在***扶持下的投资浪潮，外资轮胎企业仅有部分在国内设立了销售机构，经过这一阶段的发展，民族品牌的骨干轮胎企业基本建成，轮胎产业布局初具雏形，为后来我国成为世界轮胎工厂奠定了基础。

在这期间，一家在倒闭边缘的轮胎企业也出现改变，他就是现在的玲珑轮胎，并且保持着强劲的劲头。1***6年，他还是一个小的轮胎作坊，现在拥有着自己的轮胎产业帝国。

在1***8年至1992年，是中国轮胎企业开始发生量变，子午线轮胎数量逐渐增多，大尺寸轮胎市场猪价涉及，并且子午线工程机械轮胎也可以自主制造。

轮胎行业百家争鸣（1992-2010）

有很多轮胎企业是在这个阶段涌现出来的，轮胎企业不再是几家独大，行业出现百家争鸣的情况。国内的一些中小轮胎企业开始出现，中国轮胎企业的数量也在逐渐增加，中国轮胎市场也成了一块肥肉，一些外资的轮胎企业开始在中国建厂，也想分一杯羹。

1993年，新加坡佳通轮胎与安徽地方***合资设立了佳通轮胎安徽工厂，1994年9月，在其他巨头尚处在观望时，美国固特异率先与大连橡胶总厂达成合资意向，成立了大连固特异轮胎有限公司，示范作用十分明显。随后，不甘落后的法国米其林于1995年底与沈阳轮胎厂合资设立沈阳米其林有限公司。1996年3月，普利司通联合三井物产与沈阳三橡组建沈阳三泰轮胎有限公司，

至此，世界排名前三的轮胎企业在中国也有了自己的产业布局。三巨头之后，韩国韩泰轮胎、韩国锦湖轮胎、日本住友橡胶、通伊欧、倍耐力、优科豪马、耐克森、等纷纷投资建厂，到2009年德国马牌轮胎合肥工厂开工建设后，全球排名前十的轮胎企业均在国内建立了生产装置。

最早的轮胎是由木头制造的，这从我国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。

后来，当探险家哥伦布在1493-1496年第二次探索新大陆到达西印度群岛中的海地岛时，发现了当地小孩所玩的橡胶硬块，这使他大吃一惊。后来他把这个奇妙的东西带回了祖国，若干年以后，橡胶得到了广泛的应用，车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。但这时的橡胶轮胎却还是实心的，走起来还很不舒服，而且噪声也很大。

直到1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了世界上第二条充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国***的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。第一个买充气轮胎的人叫罗列，是个贵族，四个轮胎的价钱合计为四十四磅二先令。1847年《科学·美国》杂志介绍了汤姆生的充气轮胎，称其为划时代的改良。但是，当时的英国，过于注重传统的绅士化，为了保护马车，限制蒸汽车的发展，汽车的速度在市区被限定为时速2mile(约3．2km)，郊区为4mile(约6．4km)。这样，汤姆生的发明便没有了市场，因此，慢慢地也就被人们遗忘了。也就是说，汤姆生的第一次轮胎革命，并未给人类带来太阳一样的光明，因为人类所应经受的黑暗似乎还没有到头。

但是太阳总是要出来的，因为人类以及万物都需要它，40多年以后的1888年，在爱尔兰当兽医的医格兰人J·B·邓禄普先生取得了充气轮胎的专利。当时，J·B·邓禄普先生10岁的儿子强尼买了一辆三轮自行车，但是因为当时的轮胎还都是用硬橡胶做的实心轮胎，因此，在满是石头的路上行走时很不舒服，儿子的抱怨激发了邓禄普先生的灵感，因此，被遗忘了四十多年的充气轮胎再次问世。随着时代的进步，邓禄普先生发明的充气轮胎很快在自行车上得到了应用，并迅速迈向了汽车领域，为世界汽车工业的发展做出了巨大贡献。

初期的充气轮胎，使用的是用涂有橡胶的帆布当胎体，因为帆布的纵线和横线互相交叉，行走时由于轮胎的变形，导致线的互相摩擦，这样，线就很容易被磨断，这时的轮胎只能跑200-300km。

1903年，J·F·帕玛先生发明了斜纹纺织品，这种斜纹纺织品的发明促成了交叉层轮胎的发展，使轮胎的寿命向前跨了一大步。因为斜叉的胎体不会再因轮胎的行走而引起摩擦，帘线不容易被磨断，所以寿命大大加长。

1930年米其林制造了第一个无内胎轮胎；1946年又发明了举世闻名的子午线轮胎。米其林轮胎厂是1830年诞生的。