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摘要： 石家庄地铁3号线二期工程首台盾构始发, 你怎么看？石家庄地铁三号线一期两边段工程进展如何？石家庄的地铁怎么样？石家庄地铁3号线二期工程首台盾构始发, 你怎么看？加快发展。只有发展好...

1. 石家庄地铁3号线二期工程首台盾构始发, 你怎么看？
2. 石家庄地铁三号线一期两边段工程进展如何？
3. 石家庄的地铁怎么样？

石家庄地铁3号线二期工程首台盾构始发, 你怎么看？

加快发展。只有发展好了石家庄才有话语权。地铁建地铁同时轻轨加快开工。扩大市区交通先行石家庄要跳出河北看周围，要树力大省会意视。用新思维领引城市。只要认真去做一届跟着一届干石家庄追上先进城市有希望。

石家庄地铁三号线一期两边段工程进展如何？

截止2020年12月，地铁三号线一期两边段的北边端已经于今年上半年投入运营。而东段火车站到北乐乡也已经进入最后的装修阶段。据了解，石家庄地铁三号线一期东延段和二期工程明年1月20日之前完成专家验收，2月5号投入试运行。

昨天，我探访石家庄地铁三号线的塔冢站，看到那里的工人正在紧张施工。车站的装修基本上已经完毕了，电梯也弄好了、购票的机器也就绪了，现场还有人在施工，好像是在调试无线网络和信号等等。估计通车的时间即将到来。

不过，今天也有网友给我留言说，经确认，是明年的2月7日，也就是过年前正式运营开通。不论是2月5号还是2月7号，正式开通也就是1个多月的事情了。近期，我还会持续关注3号线的开通情况的。

石家庄地铁3号线一期水上公园站-柏林庄站3月已贯通！市庄站-市二中站区间右线盾构机8月始发！

2018年3月31日，随着刀盘慢慢转动，石家庄地铁3号线一期水上公园站-柏林庄站区间盾构“奋进号”安全顺利贯通。水上公园站-柏林庄站区间位于联盟西路路下，呈东西走向，右转弯至中华北大街路下，呈南北走向，***用盾构法施工。

8月7日下午，石家庄地铁3号线10标市庄站～市二中站区间右线盾构机“金龙二十一号”顺利始发。这是继柏林庄站至市庄站盾构区间双线贯通后项目的又一个里程碑，标志着该项目第二个盾构区间正式拉开施工序幕。市庄站～市二中站区间位于中华北大街下，呈南北走向，区间道路两旁现状建筑多为多层与高层。

3号线是石家庄市轨道交通线网规划中的一条西北-东南走向的骨干线路。3号线一期工程分布在中心城区范围，沿联盟路、中华大街、石家庄站、塔北路敷设，线路全长19.5公里，设站17座。目前3号线一期首开段6座车站已开通试运营，一期两边段工程正在建设中。3号线二期的开工建设将延伸和放大3号线一期的交通便利，有助于形成联系市内各大区域的轨道交通基本骨架网络，对拓展城市空间、调整产业结构、促进区域经济发展具有十分重要的意义。

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石家庄的地铁怎么样？

石家庄地铁2017年年终大总结！日均客流21.4万人次wifi全线覆盖。石家庄地铁首开工程自2017年6月26日开通试运营以来，运营平稳有序，各项指标良好，2017年日均客流达到21.4万人次。在建线路也捷报频传，1号线二期、3号线一期两边段将于2018年底实现“洞通”，2号线一期车站主体工程全部完成。

石家庄是我国第29座、运营里程排名第23位的地铁城市，开启了河北省的地铁时代。首次开通即同开2条线、全部6A配车，并以最高评价标准通过试运营基本条件国家验收。安全质量平稳可控，未发生任何一般以上安全生产事故。首条地铁线路运营即实现WiFi全覆盖，在全国范围内尚属首例。

自通车试运营以来，石家庄地铁运营平稳有序，各项指标良好，客流量从稳中有升到逐渐平稳，公共交通体系的吸引力大大增强。截至2017年底，列车正点率99.95％(1号线99.91％、3号线100％)，列车运行图兑现率均为100％，安全运营119.61万列公里，总客流量4036.6万人次，日均客流量21.4万人次，最大日客流量30.7万人次(12月29日)。继7月28日起地铁夜间运营延长至22：00后，12月26日再次调整高峰时段行车间隔，地铁1号线由原来的8分缩短至6分30秒，乘车舒适度得到明显提升。

在建工程方面，截止目前，3号线一期两边段车站完成主体工程量的61％，区间完成工程量的30.5％，11座车站全部封顶；2号线一期车站完成主体工程量的50％，区间完成工程量的17％，全线13座车站有10座已封顶；1号线二期位于正定新区的四站三区间土建工程已基本完成，滹沱河跨河段左线推进710米，右线推进450米；3号线二期工程正在全速推进围挡事宜。

2018年石家庄地铁主要工作目标为：全年完成投资55亿元，力争60亿元，在建工程主体完成80％以上，附属工程全面开工；杜绝一般及以上安全生产事故和不可弥补的质量缺陷；

作为一个经常上下班乘坐地铁的人，给你分享一下石家庄地铁的几个感受。

从运营的情况来看，地铁客流每天在30万人左右，由于到了冬天，坐地铁的人明显增多。比如，圣诞节这一天地铁客运量42万人次，排在全国26位，创历史新高；而更让人欣喜的是客流强度0.69万人次/公里，排在全国21位不过，从3条线的客流量来看，1号线的客流明显是最高的，但刚开通半年的2号线，客流不算景气，周末坐车，人也不算很多。3号线因为没有全部修通，所以客流量也无法跟一号线相比。

到2020年年底，石家庄地铁一共有3条线路。分别是1号线、2号线和3号线。其中，三号线一期东延段和二期工程明年1月20日之前完成专家验收。目前该工程已进入到试运行的“冲刺”阶段，试运行分五个阶段开展，目前已完成试运行前四个阶段的组织工作，当前正在进行第五阶段即“跑图”阶段的工作。

据介绍，3号线一期东段及二期工程开通后，将新增电客车13列，车辆沿用6辆编组A型车，最高运营速度为80km/h，***用接触网供电方式。加上之前已有的14列电客车，东段及二期工程开通后，整个3号线将投用27列电客车。毫无疑问，3号线一期东段及二期工程的开通将延伸和放大3号线已运营线路的交通便利，石家庄市民出行会更加方便。

未来将要建设1 号线三期、4号线、5号线一期和6号线一期。其中，1 号线三期建设时间为2020 年 7 月～2024 年 7 月，最后一站是东洋站，将进一步拉近正定与石家庄的距离。另外，地铁4 号线建设时间为2022 年 1 月～2026 年 12 月；5 号线一期的建设时间为2021 年 1 月～2025 年 12 月；6 号线一期的建设时间为2023 年 1 月～2027 年 12 月。未来，地铁1号线或许会与机场快线接轨，实现1号线列车直达机场。