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在郑州,晚上想在公园摆个地摊。卖什么好呢?有什么好的建议……谢谢?
在郑州,晚上摆地摊卖货,那建议你在摆摊之前做个分析调查,比如:这个公园地理位置人流量多不多,哪个年龄层的人群多,晚上在这个公园多走走,多看看。
现时又是夏季,夏季你也想到什么最受欢迎了吧,解暑解渴的食物对吗,西瓜、雪糕、冷饮之些,或小吃、麻辣烫之类的,小孩子学生党喜欢。
要不然进一些投资小的小玩具之类,氢气球、莹光棒,发出声响会走会爬的小玩意之类,小孩子会喜欢吧。或者夏季穿的睡衣服饰、一些特色的包包,鞋袜等等。
如果你有某样技能,干脆卖唱卖自己制作的手工艺品、名信片,也很有意义。
但是你决定摆地摊卖什么之前,要咨询清楚相关部门费用或是否批准你卖这样东西。
很多人都私信我让我给他介绍个项目,有的是在公园儿,有的是在夜市,有时候我真的不知道怎么跟你们解释,很多地摊创业的认为介绍一个好的产品,有一个好的产品就能够挣钱,而忽略了了自己,能不能把这个产品做挣钱,这才是最重要的。
咱们就单纯的来讲,公园或者夜市这个场地,如果说你做传统的地摊儿产品,你真的很难成功。除非是做有持续消费潜力的产品,那就是小吃,但是很多人不看好这个小吃,有大部分的学的玩具的比较多,但是玩具它有一个很大的缺陷,就是这个产品销售周期比较长,你如果说在一个地方长时间摆,根本不适合,顶多三天到一个礼拜,生意还是不错的,那一个礼拜一之后,我们必须要重新选择地方,但是很多创业者都是当地人,不是跑江湖专业的地摊儿人士,给你介绍个江湖产品,你不能长时间,外出流动,介绍个固定模式的产品,很多人又不看好,坚持自己的想法,最后白忙活,不挣钱,落了一堆玩具和百货用品,
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2.可以卖一些比较便宜的东西,地摊的消费人群中,有一部分是饭后散步的人和闲来无事的人。
3.可以卖一些手工艺品,比如手编手链或剪纸作品。
4.可以卖小吃,小吃是当下最受欢迎的,比如臭豆腐,油炸食品之类的。
5.可以卖一些小朋友的玩具之类的,现在晚上大人带小孩出来玩的有很多,小朋友看到了就会要买。
当然最主要的是公园让不让摆地摊,多留意观察下,希望对你有帮助!
公园小朋友晚上出来玩的多吗?可以进些玩具来卖,有灯光的比较好,小朋友喜欢。如果公园允许的话,还可以搭配些小朋友玩的项目,比如充气鱼池,塑料鱼就可以了,决明子沙池,这些可以去淘宝上搜索,也就几百块钱,收费5到10元差不多,我在这边看到有些广场别人摆,周末节***日的时候生意还不错,你可以试试。
我们这边的夜市是小吃比较多,麻辣烫,涮锅,烧烤,还有馍夹菜,只要你有手艺,就会有收获,万事开头难,一旦投入了,就要坚持到底。能吃的了苦才行。
你有这想法很好,自己去创业,去摸索,机会都是留给有准备的人的,你会成功的,加油💪
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石家庄的地铁怎么样?
二零一七年六月二十六日,这一天在石家庄城市史上注定成为一个里程碑。从这一天起,石家庄这座城市真正拥有了自己的地铁,真正进入地铁时代。石家庄地铁的各项技术指标包含30余项创新技术,这些新技术的使用能从多方面保障地铁的安全、节能和舒适,打造安全地铁、科技地铁、人文地铁、绿色地铁。
例如,石家庄地铁具备无人自动驾驶的能力,在高峰时段,列车将在自动运行模式下行驶,而一旦有特殊情况,列车可以启动后备模式,可将驾驶权交给司机。
再如,节能减排的新技术。石家庄地铁的制动方式为电制动加气制动。当地铁从高速开始刹车时,电动制动方式启动,制动系统中的电动机将大量消耗地铁向前的动力产生刹车效果,同时将这些能量传递至车辆中内置的发电机。通过电压转换技术,这些电能可以回送到地铁电网,可以用来照明等。从刹车开始算起,可以发电的电制动系统一直工作到地铁时速降至3公里为止,再由类似刹车片形式的气制动系统完成最后的刹车。也就是说列车大部分刹车距离都可以实现能量回收,这一转换节点已经非常低,达到了世界先进水平。
还如,石家庄地铁配备了能耗记录分析装置。地铁运行过程中各个时间段能耗的具体数据,通过无线网络自动回传到调度中心,调度中心的工作人员根据各个地点和时间段的能耗数据对地铁用电量作出相应调整,在保证地铁正常运行的同时平衡耗能,实现节能环保的效果。
再举一个,舒适性设计技术。起步时剧烈晃动问题不会出现,石家庄地铁使用的是国家标准A型车,无论是长度、宽度,还是载客人数,石家庄地铁的车厢都是国内的最高级别。
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这个我来回答,因为我就是石家庄人,石家庄地铁修的非常先进,非常漂亮,设计了三期工程,目前一期已经完成,包括一号线路和二号部分线路。关键是方便,我也坐过北京,上海等地的地铁,感觉没有石家庄的地铁方便。
石家庄地铁2017年年终大总结!日均客流21.4万人次wifi全线覆盖。石家庄地铁首开工程自2017年6月26日开通试运营以来,运营平稳有序,各项指标良好,2017年日均客流达到21.4万人次。在建线路也捷报频传,1号线二期、3号线一期两边段将于2018年底实现“洞通”,2号线一期车站主体工程全部完成。
石家庄是我国第29座、运营里程排名第23位的地铁城市,开启了河北省的地铁时代。首次开通即同开2条线、全部6A配车,并以最高评价标准通过试运营基本条件国家验收。安全质量平稳可控,未发生任何一般以上安全生产事故。首条地铁线路运营即实现WiFi全覆盖,在全国范围内尚属首例。
自通车试运营以来,石家庄地铁运营平稳有序,各项指标良好,客流量从稳中有升到逐渐平稳,公共交通体系的吸引力大大增强。截至2017年底,列车正点率99.95%(1号线99.91%、3号线100%),列车运行图兑现率均为100%,安全运营119.61万列公里,总客流量4036.6万人次,日均客流量21.4万人次,最大日客流量30.7万人次(12月29日)。继7月28日起地铁夜间运营延长至22:00后,12月26日再次调整高峰时段行车间隔,地铁1号线由原来的8分缩短至6分30秒,乘车舒适度得到明显提升。
在建工程方面,截止目前,3号线一期两边段车站完成主体工程量的61%,区间完成工程量的30.5%,11座车站全部封顶;2号线一期车站完成主体工程量的50%,区间完成工程量的17%,全线13座车站有10座已封顶;1号线二期位于正定新区的四站三区间土建工程已基本完成,滹沱河跨河段左线推进710米,右线推进450米;3号线二期工程正在全速推进围挡事宜。
2018年石家庄地铁主要工作目标为:全年完成投资55亿元,力争60亿元,在建工程主体完成80%以上,附属工程全面开工;杜绝一般及以上安全生产事故和不可弥补的质量缺陷;
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