橡胶板铁路道口病害
为什么铁路上要放很多小石头?
火车轨道需要很多铁路工人维护,这些工人每天要工作很晚,且日夜劳累,收入底,工作辛苦,而且以前不比现在,什么都有得吃,经常饿着肚子熬工作,后来工程师想了一个办法,就是在铁路上铺石子,铁路边都会有很多小动物出没,火车开过,带动石子飞起来,打到小动物,可以给工人吃,这放法果真行,一个铁路工人训路一个来回,都会捡到很多,偶尔还能卖钱,..........,看完了吧,让你见识一下什么是最厉害的胡说八道
这些石头的专业术语叫道砟。
一是将火车的重量传递给路基。火车在钢轨上跑,其重量通过钢轨传递给枕木,通过枕木传递给道砟,再通过道砟传递给路基。铺上道砟后,枕木的受力面增大,枕木不至于被火车压陷到泥土里。
二是起到了排水的作用。雨水可以通过道砟之间的缝隙排向铁路边的排水沟,确保道砟下面的基础不被雨水浸泡。
三是能够缓解列车的纵向冲击,让列车运行更加的平稳。列车运行时,道砟的缝隙具有良好的减振作用。
四是可以减少噪音。就像我们锤击石面和土面一样,过于坚硬,回声就大。
五是具有吸热透气的作用。夏天酷暑,钢轨容易胀轨,道砟可以吸收一部分热量。
六是便于铁路部门养护线路,更换枕木。当枕木失效后,铁路职工只需要扒开道砟,就可以进行换枕施工;当线路出现三角坑或高低不平时(这时,火车行驶在上面就会晃车),铁路职工只要对线路进行捣鼓,让道砟落入坑内,就可以消除线路病害。
道砟一般多用于普速铁路。高铁线路大多***用整体道床,但也有部分高路基地段使用道砟。
铁路对使用的道砟有着严格质量标准要求。道砟多选用石英岩、花岗岩、麻岩等材料。
铁路上放的小石头,第一为了固定铁道,防止位移(枕木是固定铁轨间距的)。第二增加土路面的抗压强度(载和能分散),第三起到缓冲作用(减少噪音)。第四节省成本(石子取之不尽)。第五便于维护。
石头的作用是有利于排水,不会被水冲跑,还起到减震、减噪的作用,由于没有土壤草籽和树籽不能存活和生长。
平摊重量 如果你细心可以发现过货列的时候铁轨会轻微地上下动 这是枕木抬着铁轨 而抬着枕木的就是石头 定期会有列车撒石头 打开C系列的货车下部的小门就可以撒 铁轨是混凝土做得 也脆弱 没有石头的贡献是不行的
修铁路用小石头,这可是人类智慧的结晶。那可不是一般的小石头,可是坚硬的花岗岩呀。铁路局在花岗岩矿山,建有***石场,开山放炮,大块的山石用粉碎机,制作成铁路需要的规格,运送到所需要的地方。
铁路建设用坚硬的花岗石作铺垫,一是它承重好,能够承受列车的巨大冲击力和压力。最最重要的是排水能力强,下雨天能及时把水排走,使行车不受影响。
铁路部门根据情况,要对小石头进行保养,因为时间长了,小石头会混杂土,细沙等等物质,会造成排水不畅,铁路部门就会封闭线路,保养清筛,使线路排水通畅。
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