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摘要： 发动机DLE是什么意思？scr可以掺和cr吗？天然气车和柴油车有什么区别？发动机DLE是什么意思？发动机DLE（Dry Low Emissions）是指干式低排放燃烧技术，它是一种...

1. 发动机DLE是什么意思？
2. scr可以掺和cr吗？
3. 天然气车和柴油车有什么区别？

发动机DLE是什么意思？

发动机DLE（Dry Low Emissions）是指干式低排放燃烧技术，它是一种创新性的燃烧技术，通过在燃气发电机内部喷入少量的氮氧化物还原剂，有效地降低了NOx排放的同时，提高了燃烧效率，减少了能耗。

DLE技术对于满足环保要求和降低燃料成本都有非常明显的优势，因此已成为发电机行业的主流技术之一。

同时，DLE技术也逐渐被引入其他工业领域，如炼化、化工、钢铁、橡胶等，推动工业向更加环保、高效的方向发展。

scr可以掺和cr吗？

发现Cr元素的掺杂会抑制低温段SCR活性,提高中高温段SCR活性,促进反应向生成N2O的方向进行。

CR氯丁橡胶作为一种通用型特种橡胶，除具有一般橡胶的良好物性外，还具有耐候、耐燃、耐油、耐化学腐蚀等优异特性，因此使之在各种合成橡胶中占有特殊的地位。

SCR名称：氯丁橡胶、氯平橡胶(neoprene、潜水料) 30%CR含量，适用于潜水衣,冲浪衣,钓鱼衣裤,鞋材(潜水.运动.休闲等鞋材).袋材.成衣材.手套帽子材.运动器材及医疗器材等用途。

SCR（Selective Catalytic Reduction，选择性催化还原技术）和CR（Catalytic Reduction，催化还原技术）在理论上可以掺和，但在实际应用中需要考虑多种因素。

SCR和CR都是烟气脱硝技术，它们都是通过催化剂的作用，将NOx（氮氧化物）还原为N2（氮气）和H2O（水）等无害物质。SCR技术使用的还原剂通常是氨（NH3）或尿素（CO(NH2)2），而CR技术则主要使用烃类（如甲烷、丙烷等）作为还原剂。

虽然SCR和CR在理论上可以掺和，但在实际应用中，需要考虑以下因素：

催化剂的选择：不同的催化剂可能对SCR和CR的反应有不同的催化效果，因此需要选择适合掺和的催化剂。

反应条件的控制：SCR和CR的反应条件（如温度、压力、空速等）可能有所不同，需要进行适当的调整和控制，以保证掺和后的反应效果。

经济性：掺和SCR和CR可能会增加设备投资、运行成本等，需要进行全面的经济评估。

天然气车和柴油车有什么区别？

天燃气汽车与柴油汽车最根本的区别就是发动机不同，其工作原理有着很大的不同，柴油机为压燃式，着火点为220 ℃；汽油机为点燃式，着火点为427℃；而天然气为点燃式，着火点为650℃。燃油发动机(比如汽车)是活塞、汽缸驱动。燃气发动机(火力发电)是燃气喷到涡轮上，驱动转动。

1、燃料不同：天然气车是指以天然气为燃料的汽车（有压缩天然气CNG和液化天然气LNG），故其发动机为天然气专用发动机，燃料在气瓶中储存；柴油车是指以柴油为燃料的汽车，其发动机就是常规的柴油发动机，燃料在油箱中储存。燃料不同，车辆的燃料供给系统也会有差异性。

2、发动机燃烧产物不同：天然气车燃烧产物主要为水和二氧化碳，尾气中不含硫化物和铅，一氧化碳降低80%，碳氢化合物降低60%，氮氧化合物降低70%，且有利于保护环境；柴油车燃烧产物除水和二氧化碳外，还有大量的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等。

3、发动机冷却水路不同：液化天然气需要吸收发动机的热量将液态天然气转变为气化天然气供给发动机，所以需要将发动机的热水通过橡胶管和气瓶汽化器连接。

4、排气系不同：一般LNG汽车的排气系包过三元催化器。三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。排气系装配顺序：排气管、排气制动蝶阀、排气管、挠性软管、排气管、三元催化器、消声器。