***复合橡胶板哪家强
去西藏防滑链哪种好用?
我去年去了一趟***,川进青出,除海拨高的垭口积雪较深的地方需齿较深的防滑链外,其它地方就是日常用的防滑链就可以了,最好是那种好安装的,否则,在高原上装防滑链也不是很轻松的事情!
听说进藏区之前会有卡口根据天气强行要求装防滑链,不然不予放行。证明这东西还是很有必要装的,但是作为q5车主的我来说,我们的车子悬架结构离轮胎太近,感觉不适合安装。所以出发前必须买好适配的防滑链。
大家好,下面我来回答一下这个问题,不对的地方请大家批评指正。
大家都知道,冬季在雪地行驶安装防滑链能有效增强车辆在雪道的附着力,保证了在冰雪道路上行驶的稳定性,具有起步不打、行驶时不侧滑、刹车距离短的优点。
防滑链有铁链和橡胶链等,根据车辆和路况的不同,可以选择合适的防滑链。
关于去***用哪种好对问题在这里重点提示一下:
一是目前这个季节去***正是夏季,目前进藏的公路有川藏线和青藏线,这几条道路路况总体来说还是比较好的,都能够避开雪域,所以目前这个季节进***可以不带防滑链,除非是进高原、上雪山。
二是一般情况下,现在雪地防滑的措施最好是更换雪地胎。大家都知道,在寒冷的东北地区和西北地区,每年秋季的时候,驾驶员都要将自己的车辆更换成雪地胎。这种雪地胎的抓地力很强,轮胎的材质比汽车本身配置的轮胎要更软一些,所以能够起到更好的防滑作用。
三是如果是开大车进藏或者确定要翻越雪山可以备用一条防滑链。防滑链的品牌中比如雪中飞、雪山行、联宜、通途、新车汇,这些都是很好的。
以上就是我的回答,希望能够帮助到你。
去***买防滑链一定要根据自己车辆的轮胎尺寸购买;冬天去***自驾游,还是建议四驱车辆自驾***,带上防滑链,并且具有雪地驾驶经验,否则既不安全的,两驱车想去***,要避讳后驱车,后驱车加速是使用的后轮,后轮在雪地的效果,一般的车友无法控制车辆的平衡,非常容易甩尾,极不安全,这里就不推荐了;
最后,防滑链的选择,也有说法,有的是横断防滑链,几条皮带子也可以称为防滑链,有的防滑链是安装有防滑钉的,这类防滑链是针对冰雪路面的,一般的路面,会伤害路面,毕竟公路也需要保护,铁链子的防滑链,是针对客运车辆的,货运车辆的,铁丝状的防滑链一般都是针对乘用车,这类防滑链一般安装后,都是倾斜在轮胎上,会有更好的效果。
我是公爵009我来回答。
本人自驾进藏已经四次,***地区高海拔低温变化很大,路况复杂,所以对车辆的行走机构也就是轮胎的要求要比在平原地区高很多。在4月-10月大部分地区是不用防滑链的,只有在11月-3月在极端海拔地区才会偶尔使用,但是频率不会太高。
本人建议不使用防滑链,首先防滑链不管是哪一种必须是常年积雪,积雪路面长时间行驶才会使用,***这样的地方不多,频繁的更换防滑链在高海拔地区对体力消耗很大,要是不更换在干燥路面及土路会对轮胎磨损极大,对行驶造成极大安全隐患。
本人建议在出发前对轮胎进行更换,条件允许的情况下更换AT胎或者MT轮胎,增加抓地力,增加胎壁厚度,提高冰雪路面附着力,更能提高越野能力~
以上一点小建议,希望能帮到题主。
祝一路平安,旅行愉快,扎西德勒🙏🙏🙏
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