汽车用橡胶带好不好
什么是车辆附属配件?
车辆附属配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。
车辆附属配件分类:
1.发动机配件
散热器、汽油泵、连杆、发动机总成、电喷;
2.转向配件
助力器、转向盘、转向节、转向拉杆、球头;
助力泵、转向机总成、其它;
3.横向件及其它
汽车防滑链铁链好还是橡胶链好?
雪地防滑链铁好还是橡胶好,还需要根据什么车型、行驶环境等因素综合判断。
如果是重型卡车或者长时间在冰雪路面行驶的车辆,最好使用铁质防滑链。如果是家用车,不在冰雪路面行驶,最好选择橡胶防滑链,减少对轮胎的损伤。
汽车静电带,有用么?
非常感谢悟空邀请!在这里能为你解答这个问题,让我带领你们一起走进这个问题,现在让我们一起探讨一下。
有的加油车尾部拖着一个橡胶带与地面接触随车运动,早在上世纪7、80年代,加油车尾部都是拖着一根铁链子,跑起来哗啦哗啦的很吵人,进入二十一世纪以后,环保意识增强了,为减少环境噪音,加油车尾部多数都拖拽一根橡胶条,而不再使用拖拽铁链的方式了。如果你仔细观察,有的时候可以看见橡胶条与地面接触的瞬间有火花出现,那就是静电放电现象。
其实我们没有必要那么做,只要在下车时候注意,先把手放在车身上,然后再下车,直至身体离开座椅,全身其他部位除了手以外,没有地方和车体接触了,这时就可以把手放开了,其原理就是:你离开座椅所产生的静电,都通过你与车体接触的手放掉了,这样就不会再发生你所说的放电现象了。我们身边所产生的静电通常都是所穿的化纤衣物自身摩擦,或者外罩与座椅坐垫摩擦所产生的静电,只要养成下车时手扶车体下车,你就不会再发生放电现象了,这点在加油站加油时特别要注意。
上车前手拉车门出现的放电现象,这不是车辆本身所带的静电,而是你在行走过程中来回甩胳膊,你所穿的化纤衣物相互摩擦所产生的静电,当你用手拉车门的时候,身上得静电通过车体对大地形成放电,如果不产生放电,说明一是你身上没有静电,二是你身上虽然有静电,但是你的车子和你已经形成了等电位,所以你无法通过车体对地放电了,这和你车上有没有静电带无关。
只要有放电现象,这就说明你的车具有良好的放电条件,无需再安装静电带了。
加油车之所配装静电带,这是因为它在行驶过程中,储存箱中得汽油来回与车厢摩擦产生静电,万一在哪里有产生泄露,当有静电放电现象时,非常容易起火,所以就要求随时把静电泄放掉,这些静电就是通过车尾挂载的放电橡胶条将静电对大地进行泄放的。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议,我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
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有的加油车尾部拖着一个橡胶带与地面接触随车运动,早在上世纪7、80年代,加油车尾部都是拖着一根铁链子,跑起来哗啦哗啦的很吵人,进入二十一世纪以后,环保意识增强了,为减少环境噪音,加油车尾部多数都拖拽一根橡胶条,而不再使用拖拽铁链的方式了。如果你仔细观察,有的时候可以看见橡胶条与地面接触的瞬间有火花出现,那就是静电放电现象。
其实我们没有必要那么做,只要在下车时候注意,先把手放在车身上,然后再下车,直至身体离开座椅,全身其他部位除了手以外,没有地方和车体接触了,这时就可以把手放开了,其原理就是:你离开座椅所产生的静电,都通过你与车体接触的手放掉了,这样就不会再发生你所说的放电现象了。我们身边所产生的静电通常都是所穿的化纤衣物自身摩擦,或者外罩与座椅坐垫摩擦所产生的静电,只要养成下车时手扶车体下车,你就不会再发生放电现象了,这点在加油站加油时特别要注意。
上车前手拉车门出现的放电现象,这不是车辆本身所带的静电,而是你在行走过程中来回甩胳膊,你所穿的化纤衣物相互摩擦所产生的静电,当你用手拉车门的时候,身上得静电通过车体对大地形成放电,如果不产生放电,说明一是你身上没有静电,二是你身上虽然有静电,但是你的车子和你已经形成了等电位,所以你无法通过车体对地放电了,这和你车上有没有静电带无关。
只要有放电现象,这就说明你的车具有良好的放电条件,无需再安装静电带了。
加油车之所配装静电带,这是因为它在行驶过程中,储存箱中得汽油来回与车厢摩擦产生静电,万一在哪里有产生泄露,当有静电放电现象时,非常容易起火,所以就要求随时把静电泄放掉,这些静电就是通过车尾挂载的放电橡胶条将静电对大地进行泄放的。
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