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摘要： 亚洲象向昆明进发引担心：为什么麻醉枪阻止不了这群迷路的大象？昆磨高速现“救命神器”，大网兜住翻下山的大货车，你怎么看？亚洲象向昆明进发引担心：为什么麻醉枪阻止不了这群迷路的大象？近...

1. 亚洲象向昆明进发引担心：为什么麻醉枪阻止不了这群迷路的大象？
2. 昆磨高速现“救命神器”，大网兜住翻下山的大货车，你怎么看？

亚洲象向昆明进发引担心：为什么***阻止不了这群迷路的大象？

近段时间，云南15头野生亚洲象迁徙***引发了社会各界广泛的关注。从今年的4月份开始，15头原本生活在西双版纳州勐养子保护区的亚洲象群体离开了保护区，一路向北，已经经过玉溪市、元江县、石屏县等地。这一路上，大象群主要以农田中的庄稼为食，还有的小象会在农村里寻找可口的酒糟，以至于差点跟丢象群。

据统计，截止到5月26日，这群野生大象共肇事412起，破坏农作物达842亩，初步估计直接经济损失已达680万元。

据专家分析，这群大象，之所以不断地向北迁徙，很可能是头象迷路了，它带领的象群也迷了路，找不到返回西双版纳的路线了。

如今象群依旧持续造成经济损失，如果***方案可行的话，国家早就已经开始实施了。然而这次不是面对一头大象，而是面对一群有组织的大象。

有人说，这有区别吗。当然有区别。

首先，***是个技术活，需要考虑到被***人的情况，来决定需要用多少的剂量。而这次这么多大象，要一次性***这么多的大象，难度还是很大的；其次，大象是个具有强烈集体种族的物种，也就是集体意识很强，当你***了一头大象后，其他大象会开始感觉到威胁，从而开始骚动，这时候大象具有强烈的攻击性，想要再次对其他大象进行***，难度大增。

最后，大象，你也知道有多重了，这可是以吨来计重的生物，长期的侧卧会损伤大象的内脏，所以，一旦***就需要尽快的把大象运到安全地点。然而，已那边的交通条件和运输技术是很难短时间的，在不伤及大象的情况下，把它们运输到西双版纳州勐养子保护区。

所以，在不伤及大象群的情况下，现在只能是对大象群的行进路线进行引导，引导它们自己回到西双版纳州勐养子保护区。至于怎么引导，在下也不懂。

首先要纠正一点，这些大象并不是迷路了，它们只是暂时没有找到合适的栖息地，并且一直在寻找当中。

这些大象原本生活在西双版纳，近日，向北迁移，长途跋涉500公里左右，来到了昆明地区，距离昆明市区约70公里左右。

这个象群总共有15头亚洲象，据中科院动物学博士介绍，这群大象很可能是一大家子，只是由于带头的母象经验不足，领错了路，没有找到合适的栖息地。

1、森林覆盖率提高，亚洲象的可食用植物不断减少。同时，它们的饮食习性也发生着改变，玉米、甘蔗等农作物对亚洲象的吸引越拉越大。

2、人们保护大象的意识增强，对大象的威胁降低，大象不再惧怕人类，越来越敢于靠近人类。

3、由于保护的好，亚洲象的数量增加，它们的活动范围也在扩大。

其实，大象和人一样，不到万不得已，不会轻易更换栖息地。所以，它们的迁移实际也是一种无奈。

虽然大象不是天生具备攻击性的动物，但野生大象还是具备一定的野性，难免会对人造成威胁。

因为如果使用***阻止这群迷路的大象继续北上的话，最大的问题就是会造成人象冲突和大象的死亡！

这段时间已经有不少的地方为大象到来封路停车，疏散居民，***号召居民闭门让路，不要靠近大象，避免引起人象冲突！

虽然大家已经尽量的避开这群大象了，但是似乎这群大象造成的麻烦越来越大。

如今这群大象已经不可能再找到回去的路，回到原本他们出发的地方了！

而如今又正逢夏季，大象跑到昆明基本上感受不到寒冷，如果不加以阻止的话这群大象很可能会继续沿路北上，如果人类完全不管他们的话，最终就会因为寒冷和缺少食物死掉在路途上！

既然这群大象已经找不到回去的路了，而且还在持续的造成经济损失，如今造成的经济损失已经高达几百万！

近日，云南15头野生亚洲象（国家一级保护动物）“北迁”***登上了各大媒体的头版头条。广大网友对这次***的评论也是五花八门，其它近来徒步成网红的人不少，看来大象也要效仿了。很多网友齐呼：来世投胎当象！其实亚洲象在中国是一级保护动物，才有这等待遇，非洲象就常沦落为象奴甚至被猎杀！小编 class="QIHEIHQd15d87b0a275cbe7 tteditor-mention" data-name="随波探史" data-uid="51558514501" href="***s://***.wukong***/user/?uid=51558514501" target="_blank"作为广东湛江人，虽然没见过大象，蒙承邀请来“盲人摸象”，蹭蹭热点。

要想回答这个问题，必须先来了解象的特点和生活习性

象，是属于脊椎动物，喜欢群居，是大陆上现存体形最大的动物。象群的首领是年龄最长的雌性担任，她引领有亲属关系的家族成员组成一个群体，最多可达25名。首领可引导象群的去向、守护领地、觅食、抚养幼象等工作。

象群首领不能其由姐妹继承，只能由其女儿才继承，所以首领继承者不需要是最年长者。象群中如果有成员受困遇到危险落难的，群体会齐心合力进行援救；援救时间过长时群体会指成员轮流守护落难者，其余成员继续觅食。成员中有死亡的，群体要用鼻子抚摸尸体，要静站默哀，表情悲伤低落，即使是遇到其它群体成员，它们也会这样做的。

再来说说象的体态

象身：刚出生的高1米左右；成年身长有达7米，高有4米左右，重量一般4至10吨。

象牙：象牙是象的主要特征之一。非洲象雌雄***都长有獠牙，长达2-3米；亚洲象只有雄性才有獠牙，并且只有一半雄性有獠牙。獠牙左边短的，可判断象是左撇子，反而反之。獠牙末端向前伸、有的末尖相对的是亚洲象；獠牙向左右八字分开是非洲象。象的臼齿有4对，上下各2对，一只有石头一般大、几千克重，一生有6副，第一副2-4岁脱落，第二副4-6岁脱落，40岁左右换最后一副并陪伴它终身。

首先有没有使用***，这个还没有确定啊，因为亚洲象属于保护动物，所以国家相关部门对于这次大象的迁徙还是很重视的，安排了各个部门相关工作人员进行二十四小时的监控，这个是实际情况，但是对于控制亚洲象的迁徙轨迹这方面还是有一些没有得到证实的，首先就算是使用***，大象的体重加上本身注射的难度系数，在加上即使***起作用，但是也不能够根本解决什么问题，有人推测这次迁徙与什么地壳运动有关系，这种猜测还是没有相关证实的，所以不管是什么情况，我感觉弄清楚为什么他们会迁徙，这个才是跟关键的地方，因为这个可能仅仅是一个开始，大象这样了，那其他的动物呢？会不会也可能产生相应的反应，如果是偶发性的，这个比较好解决，但是如果是有其他因素，这个就比较麻烦了，所以我感觉最需要关心的还是原因出在了哪里。

昆磨高速现“救命神器”，大网兜住翻下山的大货车，你怎么看？

除了高速的自救匝道还有山地连续下弯的避险车道都是汽车失控自救的神器。希望全国有更多这样的自救匝道跟避险车道

作为司机一定要将车子送去定期保养这样才可以尽量的减少汽车失控。

万一不幸在高速上汽车失控，一定不要慌张。如果是刹车失灵，那么挂低速档尽量把速度降下来，要是车上有其他人，让他报警寻求帮助。如果只有自己一个人还是握好方向盘自救。如果是方向控制失控而是还是直道行驶，那么不要急踩刹车，应该慢慢刹车，让后面的车辆有个反应时间。

这个没什么。

这个车是因为制动失灵才跑到紧急制动缓冲坡道的。

那么问题来了：

一是车辆制动的失效原因？从车的制造，上牌，上牌后的种种检测，各种监管……为什么？

二是高速公路为什么建立紧急制动缓冲坡道？这个车车已经超出了坡道，证明车辆的的速度，重量都有不合规性。超限超载的治理？超速的治理？还有人的素质……为什么？

……

去年和朋友们一起自驾到贵州避暑，见识过高速路自救匝道。万幸的是一行多人数天均没有遇到需要进入自救匝道的状况。

沿山的高速公路特别是长下坡路段，前方路侧常见一段上坡路，因为地势限制而长短不等，路的末端常见辅着厚厚的的石子还修有厚厚的挡墙。而挡墙外几乎都是悬崖、深沟甚至河流，十分危险。

据说这主要是供大型货车发生刹车失灵等意外失去控制自救用的，利用陡坡阻力降低车速，最后使车辆停下来，降低危险性。如果坡度和坡长不够就可能发生失控车辆撞上挡墻的事故，后果十分严重。至于撞穿挡墙车头穿出，不可以想象。

这个救命神器，设计、制作、安装者真是脑洞大开，救人一命胜造七级浮屠，功德无量。应该为他们多多点赞。希望有人加强研制，并在类似环境中推广，使之发挥更大的作用。