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摘要： 钼超润滑适用范围？百年灵超级海洋第2代腕表怎么样？求推荐一款比较骚气的手表？有哪些？钼超润滑适用范围？钼超润滑的适用范围非常广泛，包括但不限于以下领域：建筑和采矿业：用于户外设备的...

1. 钼超润滑适用范围？
2. 百年灵超级海洋第2代腕表怎么样？
3. 求推荐一款比较骚气的手表？有哪些？

钼超润滑适用范围？

钼超润滑的适用范围非常广泛，包括但不限于以下领域：

建筑和***矿业：用于户外设备的防锈、抗磨保护，特别是斗销和耙销。

自动化设备：用于耐高温、保护轮轴和球结，防止磨损。

制造业：用于传送带轴、马达和泵的长效保护。

钢铁厂：用于耐重负荷、极压及高温。

海洋设备：用于抗水洗和盐蚀。

造纸业：用于耐潮湿和干燥环境。

橡胶业：用于耐热、潮湿和腐蚀。

纺织业：附着力强，配方干净，减少产品污染。

市政工程：用于交通和碾压设备的耐久保护，以及在污水处理厂中的化学腐蚀防护。

百年灵超级海洋第2代腕表怎么样？

百年灵自1957年推出超级海洋系列(Superocean)至今，一直持续不断地优化其技术性和功能性--目标不仅是使之成为专业和军事潜水员的最佳拍档，更是为了陪伴广大潜水爱好者一同探索惊险***的水下世界。百年灵超级海洋二代系列腕表，这一优异血统的最新代言人，完美继承并延续该系列的精髓造诣，达到更高的成就巅峰。　　为了提升腕表佩戴的轻盈舒适度，表壳轮廓被设计得较为纤薄。橡胶模切槽纹单向旋转表圈的可读性更佳，除了饰有超大数字时标，还配备了15分钟倒计时指示，并在12点钟位置镶嵌夜光三角标记。更多腕表款请网上嗖嗦：３7表。覆有白色夜光涂层的大号***数字时标和超大指针，也使得表盘即使在黑暗的深海中依旧清晰易读。 超坚固精钢表壳、搭配旋入式表冠，确保了防水性能可达200至1,000米(660到3,300英尺)。百年灵超级海洋二代系列腕表拥有44毫米、42毫米两种表径选择，精钢表壳***用缎纹磨砂(44毫米直径)或抛光(42毫米)处理，表盘可选黑色或蓝色以搭配表圈及表带。　　　为进一步丰富超级海洋系列，百年灵推出全新的36毫米直径表款，精钢表壳经过抛光处理，有黑色和专为女性设计的白色供选择。除此之外，百年灵还革新了颇为动感的Ocean Racer海洋竞赛橡胶表带，在表带的圆孔***饰以环形浮纹设计使其更为显眼。　　这三款超级海洋二代系列腕表均搭载精密非凡的百年灵高性能自动上弦计时机芯，拥有代表精准和可靠权威基准的瑞士官方天文台认证(COSC)。全新百年灵超级海洋二代系列腕表，超凡性能与型格美学的完美结合!

这个蓝，好看吗？告诉你，夜光更漂亮。

机芯是ETA的，不是自产机芯。不过百年灵的***水平，可以放心的。42cm的防水500米，44cm的防水1000米。

不过，老款停产了，新款好像浪琴的风格，没感觉了。

咸鱼上还有旧款，胶皮表带的14000左右。钢带的，16000左右。

求推荐一款比较骚气的手表？有哪些？

在2017年推出时，MB＆F HM7 Aquapod 真是令人震惊。这款腕表是一款水母风格的腕表，配有潜水表圈，带陀飞轮的垂直机芯，耐水性和有机设计，在市场上别无他物。大胆，怪异，壮观，艺术，丑陋...我很少经历过收集了这么多不同形容词的手表。在两个方向上反应都很强烈。今天，在首次亮相的黑色和蓝色版本以及钛/绿色款式之后，MB＆F推出了另一款HM7 Aquapod系列，红色版！

它是奢侈的，华丽的，大的，复杂的，几乎令人发指但是非常独特 - 这让它很酷。基于HM7的概念，Max对水上手表的看法 - 也不认为它是潜水表，而是一款可以轻松游泳的手表 - MB＆F带来了铂金和红色的明亮生动版本。比过去的模型更加独特，甚至更细分......

经过多次空间风格的手表（HM2，HM3和HM6），经过几款汽车风格的腕表（HM5，HMX和HM8）以及平面风格的创作（HM4）之后，MB＆F HM7 Aquapod以其独特的风格进入水中。更有机械的美感，更少的机器人灵感。设计是围绕水母的形状创造的 - 看到圆形的中央主体和带子，像触手一样连接到表壳。这种新的灵感与经典的MB＆F元素相结合，例如不寻常的时间显示或垂直安装的运动放置在巨大的玻璃泡下面。

这款手表围绕同心环构造，从中央陀飞轮开始，就像水母有一圈神经元作为大脑。它周围有两个旋转环，用于显示时间，小时和分钟。最后，在这款手表的内壳周围放置一个单向表圈，可以用来计算潜水时间。与市场上大多数其他潜水表不同，MB＆F HM7 Aquapod的表圈没有固定在表壳上，而是漂浮在一起，好像它没有连接到表壳上一样。

这款手表非常庞大 - 直径53.8毫米，高21.3毫米 - 四周光滑而弯曲，坐在手腕上，就像之前没有其他任何东西一样。它既是视觉也是触觉对象。该机芯由MB＆F内部开发和制造，具有对称概念，调节风琴（一分钟陀飞轮）放置在手表中央的顶部，暴露在高度圆顶的蓝宝石气泡下。最后，通过绕线转子将动力传递给机芯，该转子放置在该机芯的另一侧，作为顶部陀飞轮的配重。