太原阻燃橡胶板定制价格表

摘要： 汽车胎噪大怎么解决？汽车胎噪大怎么解决？车辆降低胎噪一般从两个方面下手。一:车辆隔音，如果车辆闭窗行驶时，在车里听着胎噪声音较大，未必是因为轮胎噪音特别大，也可能是因为车子隔音效果...

1. 汽车胎噪大怎么解决？

汽车胎噪大怎么解决？

车辆降低胎噪一般从两个方面下手。

一:车辆隔音，如果车辆闭窗行驶时，在车里听着胎噪声音较大，未必是因为轮胎噪音特别大，也可能是因为车子隔音效果太差，这时候车辆***取加装隔音棉、喷一个厚点的底盘装甲等等都可以解决车辆行驶中噪音太大的问题。

二:轮胎本身噪音的问题，车型不同，用途也不同，所以轮胎设计理念会有区别，越野车的轮胎橡胶会硬一些，胎噪就会相对高一些。有的车辆主要面对公务市场，注重舒适，轮胎橡胶相对会软一点，胎噪就会小很多，但同样，胎噪小，轮胎质地软，那么磨损就会更快，这个是很难平衡的一个矛盾。

　　对于追求完美的人来说，汽车噪音往往是不能忍受的，在平时生活中，由于车噪、胎噪、路噪等各种声音交杂在一起，使得汽车在行驶时，车内并不安静，出现让人烦躁的噪音。经科学研究发现，长期在80dB以上环境的人有50%出现耳聋。长时间驾驶除会导致身心损伤外，更是诱发交通事故的一个重要原因。本期我们介绍汽车轮胎噪音大怎么办！

(不断点击图片可调整大小)

　　说到汽车轮胎噪音大怎么办，首先我们先来看看轮胎的噪音是怎么形成的！

　　车辆在行驶的时候轮胎的噪音形成主要是由轮胎和路面决定的。路面的粗糙程度、路面结构和路面材料都是影响胎噪大小的重要因素。轮胎尺寸的大小直接决定胎噪级别，一般来说，轮胎的尺寸越大，胎噪越大。轮胎和轮辋的宽度制约着降噪的难度，宽轮胎摩擦面大噪音会更大，比起那些尺寸较窄的轮胎，宽轮胎会排挤更多的空气和推动更多的“气团”产生震动。所以说，凡事都有两面性。宽轮胎的操控是更加稳健，刹车制动更出色但是油耗高胎噪大等缺点也是需要您的包容。

　　1、路面结构：胎面与路面“两面相会”产生摩擦震动。不同路面和轮胎形成的摩擦不同，强度不同，胎噪大小也不一。特别是行驶在路况恶劣的路面上，胎面与地面强烈摩擦、冲击，并通过挡泥板等部件的震动形成共鸣放大，传入车内，胎噪更明显。

　　2、胎面磨损：胎面磨损严重，会加大轮胎的震动噪音。而胎面的磨损情况，跟胎压、四轮定位以及驾驶风格有关。一旦胎面磨损不均匀，要查看胎压是否正常、四轮定位是否准确以及有没有暴力驾驶，它们都是加剧胎面磨损的因素。

　　3、轮胎胎压：不正常的胎压对胎噪有影响，这也是不少新车胎噪大的原因。当胎压太高，轮胎会变硬，胎压太低时，轮胎与地面接触面增大，它们都会加剧轮胎与路面的摩擦，引起胎噪。

汽车胎噪大只有一个解决方案-「换轮胎」

汽车的噪音主要包括：

汽车行驶中最大的阻力是风阻，空气虽然看不到但却无处不在，而且会成为汽车行驶的阻力；高速行驶的汽车需要推开空气才能移动，在挤压空气的过程中会出现风噪。不过风噪一般是在中高速时才比较明显，关闭车窗则在高速时才会特别明显，其强度可以压制发动机噪音甚至胎噪。

中低速时的噪音主要是胎噪，只有在安静的环境中低速驾驶才能明显听到发动机的噪音。

所以想要让车辆变得静音就要解决胎噪，因为风噪无法解决，发动机噪音本就不太明显。

解决胎噪的常见方法是轮眉内衬板隔音，在轮胎上面，在轮拱下面，会有一张工程塑料的护板，作用是防止积水飞溅到翼子板里面；隔音的方式是拆掉内衬板，在内部黏贴隔音棉和止震垫，整个操作看起来会挺专业，不过实际作用却是微乎其微。因为轮胎的噪音不会“定向传播”，轮胎的噪音来自胎冠和地面碰撞产生，高速旋转的轮胎是存在变形的，变形量一定程度的决定了车轮的抓地力哦。

于是就有司机往内衬板里打胶，比如发泡胶，然而这还是没有意义；因为轮胎产生的噪音主要是胎冠和地面碰撞的位置，噪音并不会向内衬板位置定向传输。所以接近轮胎噪音只有从轮胎自身着手，最佳方案就是直接更换静音轮胎，这是效果最好且能走弯路的方案；其次则是更换车窗的双层夹层玻璃，噪音总还是从这个位置穿透进来的。

静音轮胎最适合家用车，因为家用车的行驶里程很少；很多家用车一年也开不到一万公里，多一些也不过是一两万公里，这是不需要特别考虑轮胎耐磨性的标准。轮胎除了因磨损而需要更换以外，还有因老化要更换的参考；在户外停放的车辆，其轮胎在风雨侵蚀的作用下，一般五年左右就会出现明显的老化，老化会加大橡胶的硬度导致其出现开裂和噪音增强。