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摘要： 长乐恒申合纤科技有限公司介绍？恒申合纤科技有限公司是500强嘛？什么是碳纤维复合导线？长乐恒申合纤科技有限公司介绍？简介：长乐恒申合纤科技有限公司于2010年6月注册成立，是福建恒...

1. 长乐恒申合纤科技有限公司介绍？
2. 恒申合纤科技有限公司是500强嘛？
3. 什么是碳纤维复合导线？

长乐恒申合纤科技有限公司介绍？

简介：长乐恒申合纤科技有限公司于2010年6月注册成立，是福建恒申集团旗下子公司，总投资100亿元，是全球最大的合纤科技生态总部基地。作为福州第一家氨纶纤维企业，项目建成后可年产氨纶弹力纤维10万吨、聚合切片36万吨、锦纶长丝、高弹丝36万吨。截至2015年底公司总产值已超过100亿元，品牌价值达30.31亿元，居中国化纤行业第一。恒申集团是一家集化纤、地产、金融为一体的现代化企业集团，集团以锦纶民用丝、锦纶6聚合切片、氨纶丝等产品生产为核心，畅销全国20多个省市并进入全球海外市场。

为全球客户提供从“己内酰胺—氨纶/锦纶—纺丝—加弹—经编/织造—染整”完整产业链解决方案。

凭借着良好的经营业绩，恒申先后荣获“中国纺织服装行业主营业务收入100强企业”、“全国民营企业500强”“福建省著名商标”等称号。法定代表人：陈峰成立时间：2010-06-23注册资本：33500万人民币工商注册号：350182400000833企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址：福建***乐市滨海工业区

恒申合纤科技有限公司是500强嘛？

恒申合纤科技有限公司不是500强，是福建恒申集团旗下子公司，总投资100亿元，是全球最大的合纤科技生态总部基地。作为福州第一家氨纶纤维企业，项目建成后可年产氨纶弹力纤维10万吨、聚合切片36万吨、锦纶长丝、高弹丝36万吨。

什么是碳纤维复合导线？

复合材料主要用于制造航空器的外饰和内饰部件，包括座椅、肋板、内部装饰、舷窗、引擎罩盖、机翼、机身和导流罩等，目前在航空航天领域运用最多的复合材料为碳纤维复合材料。

碳纤维复合材料以其独特、卓越的理化性能，广泛应用在火箭、导弹和高速飞行器等航空航天领域。例如***用碳纤维与塑料制成的复合材料制造的飞机、卫星、火箭等宇宙飞行器，不但推力大、噪音小，而且由于其质量较轻，所以动力消耗少，可节约大量燃料。

利用碳纤维的耐高温、轻而硬等力学特点，广泛应用于航天、航空、飞机、飞船的结构材料。如飞机的一次构造材料：主翼、尾翼、机体；二次构造材料：副翼、方向舵、升降舵、内装材料、地板材、桁梁、刹车片等及直升飞机的叶片；火箭的排气锥体、发动机盖等；人造卫星结构体、太阳能电池板和天线、运载火箭和导弹壳体等。目前小型商务机和直升飞机的碳纤维复合材料用量已占55%左右，军用飞机25%左右，大型客机占20%左右。

航空复合材料由纤维和树脂材料组成，根据纤维强度划分，纤维加强型材料可分为碳纤维增强复合材料（CFRP）、玻璃钢（GFRP）等，2013年，CFRP占整个航空复合材料市场的54.3%，GFRP占25.8%，预计到2018年，CFRP所占份额会增长到67.2%，玻璃钢会减少至17.3%。
根据用途不同，航空复合材料可分为机身复合材料、航空发动机复合材料、飞机内部复合材料。2013年，机身所用复合材料占总体的64.6%，航空发动机复合材料占6.9%，飞行器内部占28.5%；预期到2018年，机身所占比重会提高到77.4%，航空发动机占4.8%，飞行器内部占17.8%。

总体来看，航空航天领域对碳纤维的需求量呈波动状态。2009年需求量略有下降主要是受全球金融危机的影响；2010年需求量有所上升；2011年，需求量再次下降；2012年需求量较上年有所上升。

结合目前我国碳纤维行业研发技术及在航空航天领域的应用情况，根据前瞻产业研究院发布的《中国复合材料行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》预计，2015-2020年，我国碳纤维行业需求量将保持15%左右的增速，按照这一增速预测，到2020年我国航天航空领域碳纤维的需求量将达到948吨，详见

复合材料研究报告