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橡胶带式cvt

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橡胶带式cvt摘要: 哪几个品牌汽车用CVT?CVT的发展历史?MT、AT、AMT、DCT、CVT五大变速箱介绍?哪几个品牌汽车用CVT?NISSAN、TOYOTA、FORD、GM、AUDI等著名汽车品...
  1. 哪几个品牌汽车用CVT?
  2. CVT的发展历史?
  3. MT、AT、AMT、DCT、CVT五大变速箱介绍?

哪几个品牌汽车用CVT?

NISSAN、TOYOTA、FORD、GM、AUDI等著名汽车品牌中,都有配备CVT变速器的轿车销售

CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要好很多。

国内市场上能见到的、***用了这种技术的有奥迪A6部分车型、比亚迪(G3)、日产(阳光、天籁、轩逸、逍客、骐达)、派力奥(西耶那、周末风)、本田思域和、飞度、MG 3SW、旗云、长城(腾翼系列轿车)、帝豪(EC7、EC7-RV/远景)等车型,目前偏向于大型的有沃尔沃产的巴士。

橡胶带式cvt
(图片来源网络,侵删)

扩展资料

CVT的作用

CVT技术的发展,已经有了一百多年的历史。德国奔驰公司是在汽车上***用CVT技术的鼻祖,早在1886年就将V型橡胶带式CVT安装在该公司生产汽油机汽车上。

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无级变速器与常见的液压自动变速器最大的不同是在结构上,后者是由液压控制的齿轮变速系统构成,还是有挡位的,它所能实现的是在两挡之间的无级变速,而无级变速器则是两组变速轮盘和一条传动带组成的,比传统自动变速器结构简单,体积更小。

另外,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使车速变化更为平稳,没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。

CVT的发展历史?

CVT技术的发展,已经有了一百多年的历史。德国奔驰公司是在汽车上***用CVT技术的鼻祖,早在1886年就将V型橡胶带式CVT安装在该公司生产的汽油机汽车上。

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(图片来源网络,侵删)

1958年,荷兰的DAF公司H.Van Doorne博士研制成功了名为Variomatic的双V型橡胶带式CVT,并装备于DAF公司制造的Daffodil轿车上,其销量超过了100万辆。

但是由于橡胶带式CVT存在一系列的缺陷:功率有限(转矩局限于135Nm以下),离合器工作不稳定,液压泵、传动带和夹紧机构的能量损失较大,因而没有被汽车行业普遍接受。

MT、AT、AMT、DCT、CVT五大变速箱介绍?

MT:英文全称是manual tran***ission。手动变速器,也称手动挡。***用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。MT手动变速箱由于机械可靠性高、结构简单、动力性好,仍然是目前使用广泛的变速器。

AT:英文全称是automatic tran***ission,自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

AMT:英文全称是automated mechanical tran***ission。机械式自动变速箱。AMT可以看成是自动的手动变速箱。AMT变速箱,是在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统,以达到自动切换档位目的的机构。

DCT:英文全称是double clutch tran***ission。双离合器变速箱。也有人称之为DSG,中文表面意思为“直接换挡变速器”。大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。

CVT :英文全称是Continuous Variable Tran***ission,“机械式无级变速器”。CVT技术的发展,已经有了一百多年的历史。德国奔驰公司是在汽车上***用CVT技术的鼻祖,早在1886年就将V型橡胶带式CVT安装在该公司生产的汽油机汽车上。

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