橡胶带如何加工

摘要： 液体丁晴橡胶如何硫化？橡胶是怎么生产出来的？把废橡胶加工成颗粒需要什么技术？车工怎么车橡胶？怎么把橡皮筋再转化为橡胶？液体丁晴橡胶如何硫化？液体丁腈橡胶既可以用硫磺硫化，也可以用过...

1. 液体丁晴橡胶如何硫化？
2. 橡胶是怎么生产出来的？
3. 把废橡胶加工成颗粒需要什么技术？
4. 车工怎么车橡胶？
5. 怎么把橡皮筋再转化为橡胶？

液体丁晴橡胶如何硫化？

液体丁腈橡胶既可以用硫磺硫化，也可以用过氧化物硫化，但是纯的丁腈橡胶就是生胶 ，非硫化橡胶  ，一般意义上的橡胶零件都是经过硫化的， 非硫化橡胶很少能实际应用， 一般作为橡胶加工原材料

橡胶是怎么生产出来的？

过程包括基本过程，例如塑化，混合，压延或挤出，成型和硫化。每个过程对产品都有不同的要求，并分别协调许多***操作。

为了能够向橡胶中添加各种混合物第一步是将生橡胶增塑以增加其可塑性。然后将炭黑和各种橡胶添加剂与橡胶均匀混合以形成橡胶混合物。橡胶被挤压成一定形状的坯料。

以一般天然橡胶（又名“生胶“，区别于橡胶）为原料的橡胶基本生产过程包括：塑炼、混炼、压延、硫化4个基本工序。

1、塑炼是将生胶的长链分子降解，形成可塑性的过程。

生胶塑炼的方法有机械塑炼和热塑炼两种。机械塑炼是在不太高的温度下，通过塑炼机的机械挤压和摩擦，使长链变短，由高弹性状态转变为可塑状态。热塑炼是向生胶中通入灼热的压缩空气，在热和氧的作用下，使长链降解变短，获得可塑性。

2、混炼是将塑炼后的生胶与配合剂混合、放在炼胶机中，通过机械拌合作用，使配合剂完全、均匀地分散在生胶中的一种过程。

3、硫化是通过硫化剂（如硫磺、硫化促进剂等）和生胶的半成品相互交联成立体的网状结构，把塑性橡胶转化为弹性橡胶的过程。硫化后的弹性橡胶叫硫化橡胶，又叫软橡胶，俗称“橡胶”。

4、可以在生产工艺中增加***措施，以获得特殊使用性能的橡胶

天然橡胶：橡胶树割胶后得到乳胶.是液状的,需要加氨保存, 把杂质过滤掉后加酸就可以凝固了.之后再经过烘干(烟片胶是用熏干的)就成为原胶了.合成胶：石油提炼单体，再聚合合成出的橡胶材质为合成胶。

合成橡胶是以石油、天然气为原料，以二烯烃和烯烃为单体聚合而成的高分子，在20世纪初开始生产，从40年代起得到了迅速的发展。

合成橡胶一般在性能上不如天然橡胶全面，但它具有高弹性、绝缘性、气密性、耐油、耐高温或低温等性能，因而广泛应用于工农业、国防、交通及日常生活中。是制造飞机、军舰、汽车、拖拉机、收割机、水利排灌机械、医疗器械等所必需的材料。

把废橡胶加工成颗粒需要什么技术？

1，首先要有破碎设备

2，其次要有磨细设备

3，如果橡胶里面有金属还需要磁选设备

4，在网上搜索，在江苏江阴市有这样的厂子，河南郑州也有一家，在网上一搜就出来了，这两个厂子有整套的设备

车工怎么车橡胶？

如下大致介绍一下:

橡胶材质非常软，使用车床加工橡胶，切削速度不能太快，调整为每转0.05～0.1mm就行（透明色的橡胶低些，黑橡胶高些），主轴转速可高些，每分钟700转以上。

切削刀具材质的要求不太高，随便用把刀坯子就可以加工，但是刀具角度要求比较特殊。前角、后角需刃磨的比较大，楔角要小。

因为橡胶材质很软，所以刀具刃口如果不够锋锐，会产生让刀情况。刀宽越窄越好，卷屑槽越长越好，有利于排屑。同理，外圆刀各角度刃磨也需如此，主偏角选取最好大于90º 。

怎么把橡皮筋再转化为橡胶？

　　将橡皮筋转化为橡胶的方法是用机器破碎，再加热溶解脱硫精炼，做成再生胶，要注意温度的控制，但是重新转化为橡胶，会让破坏本身良好的结构分子。　　橡胶加工工艺：　　本过程包括塑炼、混炼、压延或挤出、成型和硫化等基本工序，每个工序针对制品有不同的要求，分别配合以若干***操作。为了能将各种所需的配合剂加入橡胶中，生胶首先需经过塑炼提高其塑性；然后通过混炼将炭黑及各种橡胶助剂与橡胶均匀混合成胶料；胶料经过压出制成一定形状坯料；再使其与经过压延挂胶或涂胶的纺织材料（或与金属材料）组合在一起成型为半成品；最后经过硫化又将具有塑性的半成品制成高弹性的最终产品。　　对精度要求比较高的制品，油封、O型圈、密封件等橡胶制品，还需要进行修边、去毛边加工，可选用的方式有人工修边、机械修边和冷冻修边。　　人工修边：劳动强度大、效率低、合格率低。　　机械修边：主要有冲切、砂轮磨边和圆刀修边，适用于对精度要求不高的特定制品。　　冷冻修边：专用的冷冻修边机设备，其原理是***用液氮（LN2)使成品的毛边在低温下变脆，使用特定的冷冻粒子（弹丸）去击打毛边，以迅速去除毛边。冷冻修边的效率高，成本低廉，适用制品广泛，已成为主流的工艺标准。