公路减速橡胶带图片
PVC减速带有什么特点?
1.具有非常强的抗压性、防晒性,耐压持久;
2.坡体有一定柔软度,在车辆撞击时没有强烈的颠簸感,减震、吸震效果好,端节上 有特殊条纹,有效避免滑动;
3.黑黄相间特别醒目;使司机可以清楚地看到减速坡的位置;
5.安装简单,维护方便。路虎交通有生产PVC减速带,效果还可以
橡塑减速带和橡胶减速带的区别?
橡胶减速带:是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计,用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口,工矿企业,学校,住宅小区等入口处用于减速机动车,非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。它具有减震性,抗压性极好,寿命长,对车磨损少,噪音少,黄黑相间,色彩分明,无须每年再涂漆,美观大方等特点。橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。
橡塑减速带已经被淘汰。
减速带铺装规律?
减速带的铺装规律主要包括以下几点:
首先,减速带的铺装宽度一般为3-4米,长度根据道路宽度和需要减速的速度而定;
其次,减速带的高度一般为5-10厘米,中间部位较高,两侧逐渐降低,以便车辆减速过程中的平稳过渡;
最后,减速带的材料一般选用耐磨损、耐压力、耐腐蚀的材料,如橡胶、钢筋混凝土等。同时,减速带应按照道路交通标志和标线的要求进行标示,以提醒驾驶员注意减速行驶,保证道路安全。
减速带的铺装规律主要包括以下几点:
首先,减速带的宽度通常为3-4米,以确保车辆能够适当减速。
其次,减速带的高度一般为8-10厘米,以提供明显的减速效果。此外,减速带的间距一般为20-30米,以确保车辆有足够的距离减速。
最后,减速带的材料通常***用橡胶或混凝土,以提供良好的耐久性和防滑性能。这些规律的遵循可以确保减速带的有效性和安全性。
道路交通标志标线》(GB5768-1999)对减速标线是这样规定的:减速标线为白色反光虚线,根据设置位置的不同,可以是单虚线、双虚线和重复三次,垂直于行车方向设置。用于警告车辆驾驶人前方应减速慢行,设于主线收费广场、出口匝道适当位置。减速标线应按以下原则配置:使车辆通过各标线间隔的时间大致相等,以利于行驶速度逐步降下来。
而在交通行业标准《路面标线涂料》(JT/T280-2004)中,振动型道路标线涂料明确列于行业标准之内称为3号热熔标线涂料,振动标线涂料通常又被称为突起标线、雨夜标线等。振动标线是通过涂料与路面形成的一定的高差,使车辆通过时产生轻微震荡和响声而促使驾驶员减慢速度。
交通运输部2008年发布的行业标准《路面橡胶减速带》(JTT 713-2008)标准要求,橡胶减速带底面宽30厘米至40厘米,高度为3厘米至6厘米。
减速带材质有哪些?
减速带作为一种高效的道路安全交通设施,现在已经必不可少了。但是随着科技的进步,减速带已经不再只注重安全了,而在舒适、方便、美观等角度有了更高的要求,因此,进一步提高减速带的人性化设计,成了如今一个势头。今天小安和大家一起见识一下路面上那些不一般的减速带,越往后越奇葩。
第一种:橡胶减速带
橡胶减速带根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计的,是一种设置在公路道口,工矿企业,学校,住宅小区等入口处用于减速机动车,非机动车行使速度的交通专用安全设置 。这种只要速度慢,减速带没问题,基本上没什么大事。
在19***年以前市场上只有国外公司在生产和销售橡胶减速带,它配有反光珠。在国外它还有一个别名叫“躺着的警察”,意思是说车辆到这里,就像见到警察一样要减速。后来这种橡胶的减速带才在中国使用。
第二种:铸钢减速带
使用特种钢制作,规格在250*350*50mm,黄黑相间颜色,承重在200吨以上,常用于:高速公路、加油站、城市路口、收费站等超过200吨的机动车辆出口地带。
第三种:减速丘
减速丘即在街道中央或延展到整个街道宽度的一个凸起区域,这是要表演飞车的节奏呀!
第四种:行道突起
凸起的人行横道与减速台相似,在其表面施划了人行横道标线,两端设置无障碍设计,并配合人行横道标志一起应用。
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