发动机周边橡胶垫老化

摘要： 发动机胶套坏了的现象？发动机机爪垫磨损不更换会有什么影响？10年以上发动机油封需要更换吗？气门室盖垫渗漏算是通病吗？为什么要更换气门室盖垫？发动机胶套坏了的现象？发动机的机脚胶是发...

1. 发动机胶套坏了的现象？
2. 发动机机爪垫磨损不更换会有什么影响？
3. 10年以上发动机油封需要更换吗？
4. 气门室盖垫渗漏算是通病吗？
5. 为什么要更换气门室盖垫？

发动机胶套坏了的现象？

发动机的机脚胶是发动机和车身连接的重要部件，它的主要作用就是用于将发动机安装在车架上，隔离发动机运转时产生的震动，起到缓解震动的作用。在叫法上它又称为，机爪垫，机爪胶等。今天和大家聊的话题就是发动机机脚胶老化表现。

发动机机脚胶老化表现为：1 在发动机怠速运转时会明显感觉到方向盘的抖动；2坐在座椅上也会明显感觉到抖动；3但转速无波动且能够感知到发动机抖动；4 行驶工况上在急加油或急减速的时候，会有异响出现；5自动档车辆，在挂入行驶挡位或倒挡时会感知到机械的冲击之感；6 车辆在起步和刹车的过程中，会从底盘内发出异响。

发动机机爪胶老化之后之所以会有上述的现象当发动机运转的时候，会产生一定的震动频率，这个震动频率经过机脚胶的缓冲和吸收后会消失。当机爪胶内部的橡胶老化或液压油泄露后，无法缓冲，这个震动就直接传递到车架上，从而客户就可以感知到。最直观的判断其是否老化，肯定是举升车辆直接去检查橡胶部件有无损坏，液压油有无泄露。一般机爪胶老化都在车辆平均行驶10万公里之后出现，并且在出现上述表现时，发动机转速如果没有任何变化的话，变速箱运转正常的话。就可以考虑是否机爪胶是否老化了。

发动机机爪垫磨损不更换会有什么影响？

发动机机爪垫老化磨损后最直接的表现就是怠速抖动，行驶的时候油门踏板震脚，变化档位的时候无论手动自动挡，顿挫感强烈，急刹车的时候咗车。

10年以上发动机油封需要更换吗？

十年以上的发动机油封必须要更换，因为发动机的工作环境是在高温的情况下进行的，时间长了油封，都会出现橡胶件老化。密封不严等各种问题，严重的会出现漏油，漏水等现象，这样在路上长时间行驶，可能自己又不注意油压和水温的报警信号，往往车辆会在路上抛锚。

气门室盖垫渗漏算是通病吗？

你好，不能说是通病，这是发动机运转时间久了有些部件老化了最好检查漏油原因处理维修一下，气门室垫的作用主要是用来密封，防止机油渗漏。

密封垫多为橡胶材质，由于车辆使用年限过长，橡胶材质会老化、变硬，造成漏机油。气门室盖垫漏油可能会使汽车发动机过高产生刺鼻的油烟更有甚者直接将油滴落至路上造成环境污染和清理不便，因此汽车需要定期检查、排查问题防止此类现象发生。

废气管堵塞，发动机舱压力得不到释放漏油原因主要有、：装配时螺丝压力不均衡、螺丝压力过大，使气门室盖变形、气门室盖垫老化、曲轴箱强制通风阀堵塞、密封圈密封胶质量次等。

由于气门室位于发动机上部，气门室垫漏油后，会顺着汽缸盖往下流油，因发动机工作时机体温度较高，粘附在机体表面的机油会慢慢蒸发，产生刺鼻的烟气

为什么要更换气门室盖垫？

气门室盖垫主要是用来密封以防止机油渗漏的。由于气门室盖垫的材质多为橡胶，时间一长难免会出现老化变硬，因此出现机油渗漏的情况。因此更换气门室盖垫一般只是为了解决渗油问题，算不上大修。

发动机气门室垫坏了就需要更换：

1、气门室盖垫漏油后，你能在发动机顶部靠近侧面的位置看到非常多发动机油的痕迹。这关键是由于2个起因引起的；

2、其一是气门室盖垫确实老化脆化了，失去了密封能力而影响到漏油，这一状况我觉得还好，只需开启气门室盖，更换密封垫就能够处理；

3、第二是曲轴箱通风系统的PCV阀堵死导致机内压力太高，最终在压力下影响到发动机油渗出。这一毛病***如没查出来，之后会导致更大的麻烦，比如曲轴油封漏油等等；

4、但判断PCV阀门工作是不是正常到是十分简单：怠速工况下，用手指试一下曲轴箱进气口的真空度就能瞬间判断PCV阀的工作状态了。