防老化橡胶带,防老化橡胶带图片

摘要： 橡胶制品怎样防止褪色？橡胶为什么会老化？怎么让橡胶快速老化？一般汽车轮胎几年以上会面临橡胶老化影响行车安全？橡胶制品怎样防止褪色？汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常...

1. 橡胶制品怎样防止褪色？
2. 橡胶为什么会老化？
3. 怎么让橡胶快速老化？
4. 一般汽车轮胎几年以上会面临橡胶老化影响行车安全？

橡胶制品怎样防止褪色？

汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会出现老化、膨胀或变形现象，致使性能变差，使用寿命变短。

橡胶制品老化主要是由于橡胶属于不饱和高分子烃类化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧气容易进人内部起氧化作用。特别是直射阳光，能够促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油和润滑油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。

为防止橡胶制品的老化，应当避免阳光直接照射及与矿物油接触。

橡胶为什么会老化？

人会变老，橡胶也会老化。

橡胶用久之后，有的会变软发黏，有的会硬化发脆。在日常生活中，我们经常能看到有些用旧的轮胎侧部产生沟沟坎坎的裂纹，专业上叫做龟裂。在这种情况下，橡胶原先的弹性、强度显著下降，这些现象就叫做老化。

老化是在各种外部因素影响下橡胶结构发生变化的结果，其中最普遍的是热和氧作用下产生的热氧老化。100多年前就已得到证实，橡胶老化完全是氧造成的，而热、光和金属则是橡胶老化的促进剂。

橡胶加热到一定温度还会发生降解，例如天然橡胶超过200℃就开始分解出低分子物质。橡胶热稳定性的好坏主要取决于其化学组成和结构，硅橡胶和氟橡胶的热稳定性就比通用橡胶好。在通用橡胶中，顺丁橡胶的热稳定性最好，丁苯橡胶次之。

在氧的参与下，各种橡胶的老化结果是不一样的。天然橡胶和异戊橡胶以及丁基橡胶在热氧老化过程中主要是大分子链发生断裂，变软发黏；而丁苯橡胶、顺丁橡胶、丁腈橡胶以及三元乙丙橡胶在热氧老化过程中主要是断链后的产物交织在一起，破坏了橡胶的弹性结构，于是就变硬发脆。

橡胶热氧老化的祸根在它的不饱和键上。天然橡胶和一些通用合成橡胶每1000个碳原子就含有150～250个双键，这些部位最容易发生化学反应，所以它们的热氧老化性能都不好，尤其是天然橡胶。而结构趋于饱和的硅橡胶、氟橡胶、丁基橡胶、乙丙橡胶、聚氨酯橡胶、丙烯酸酯橡胶等则属于耐热老化的弹性体。

橡胶的老化虽然不能完全避免，但却可以延缓，最方便有效的措施就是加入防老剂。防老剂能捕捉橡胶热氧老化过程产生的有活性物质，从而起到保护橡胶的作用。防老剂的种类繁多，比较常用的有胺类和酚类两大系列，加入量一般为橡胶重量的1%～1.5%。

怎么让橡胶快速老化？

高温！最为有效的橡胶快速老化方式！上200摄氏度以上！看橡胶品种很快就老化！

用溶剂不行，溶解橡胶的溶剂同样溶解塑料。普通橡胶抗温是80℃左右，塑料像是PVC抗温150℃左右，可以用加热方法，最好是恒温烤箱，调到80℃加热几分钟就好取了。

高温。

最为有效的老化方式!上200摄氏度以上!看橡胶品种，很快就老化。

橡胶（Rubber）是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。

还有就是太阳暴晒，也会导致橡胶老化。



一般汽车轮胎几年以上会面临橡胶老化影响行车安全？

这是轮胎老化的现象。车辆上使用的橡胶轮胎，一般的寿命约为6年，6年内轮胎磨损严重应当及时更换，即便是磨损较小，到达6年也推荐更换轮胎。因为橡胶产品的老化周期就是6年左右，继续使用老化的轮胎对行车安全会造成较大的隐患。 同时，极端天气，过度装载、四轮平衡等很多情况会造成轮胎加速老化，平时要注意检查轮胎情况。发现开裂或鼓包需要及时更换。