套橡胶辊筒

摘要： 传送皮带运输机现场滚筒冷包胶一般用什么胶水和胶板？井下进行滚筒包胶怎么操作，需要什么材料？传送皮带运输机现场滚筒冷包胶一般用什么胶水和胶板？　　传送皮带运输机现场滚筒冷包胶，目前比...

1. 传送皮带运输机现场滚筒冷包胶一般用什么胶水和胶板？
2. 井下进行滚筒包胶怎么操作，需要什么材料？

传送皮带运输机现场滚筒冷包胶一般用什么胶水和胶板？

　　传送皮带运输机现场滚筒冷包胶，目前比较常用的胶水和胶板多为冷硫化胶水，像一些进口胶水sk313等综合性能相对较高的胶水搭配带半硫化层RIT耐磨胶板，两者结合不仅能够产生硫化反应增加胶板与滚筒金属表面的粘接性能，而且RIT耐磨胶板的防滑耐磨性能在普通胶板的3倍以上，滚筒与输送带之间的防滑耐磨性能也能大幅提升。

　　施工人员在进行现场操作的时候，需要使用专用的打磨工具对滚筒金属表面进行粗糙处理，以增加滚筒与胶板之间的接触面积，像一些常用的大功率低转速角磨机，L1202搭配钨钢打磨碟是一个不错的选择，相对来说更能较少打磨部位的老化现象发生。

　　胶水涂刷的话，一般需要在滚筒金属表面涂刷2遍，既能保证滚筒表面胶水的浸润性又能够保证涂刷的均匀度，最终保证胶水的粘接效果。

　　胶板贴合之后，需要使用橡胶修补剂对胶板接缝部位作封口处理，保证滚筒表面胶板的严丝合缝，降低开胶脱落的风险。

传送皮带运输机滚筒对冷包胶材料是有特别高的要求的，所以选择胶水和胶板一定要谨慎。目前市面上的滚筒包胶胶水和胶板挺多的，不管是带不带半硫化CN层的胶板还是有没有冷硫化粘接功能的胶水，绝对让你挑的的眼花缭乱。这个时候我们就要认认真真的进行甄别！带半硫化CN层的胶板，一般是指在胶板的粘接面上有一层蓝色的粘接层，该类粘接层不需要打磨，直接涂刷冷硫化粘接剂Sk313能够形成形成冷硫化反应，使其半硫化CN能够融于滚筒金属表面，从而提升滚筒包胶的粘接强度。目前该类半硫化CN层的技术，在国内无法进行加工制造的，只能通过进口成品，如RIT带半硫化CN层的胶板。还有一种就是国内的带半硫化CN层的胶板，属于不会形成冷硫化反应，半硫化CN层使用的时候还需要轻微的打磨，涂刷胶水需要两遍，目前该类胶板粘接强度只是单纯借助胶水的粘接力进行的粘接，因为该半硫化CN层不会性成冷硫化反应，纵然使用冷硫化粘接剂也不会冷硫化反应，粘接强度与RIT带半硫化CN层胶板有差距。

井下进行滚筒包胶怎么操作，需要什么材料？

根据滚筒包胶具体操作流程，就可以清楚的知道滚筒包胶时，都需要用到哪些胶水？首先，滚筒包胶之前需要对滚筒金属表面进行打磨处理，打磨工具一般为角磨机与钨钢打磨碟配合使用；打磨之后的金属残渣清理干净之后，需要在金属表面涂刷sk353清洗剂，以清除滚筒表面杂质油污；为了保护滚筒金属表面不被侵蚀，需要在滚筒金属表面涂刷一层sk363金属底漆；接着将混合搅拌之后的sk313双组份冷粘胶水涂刷在滚筒金属表面以及RIT带半硫化层耐磨胶板粘接面；待胶水略粘手指背的时候，将胶板贴合在金属表面，使用橡胶锤捶打结实之后，使用橡胶修补剂填充在胶板接缝部位进行封口处理即可。从上边的施工流程可以看出，滚筒包胶需要用到的胶水有用于清理的清洗剂、过渡处理的金属底漆、冷粘胶水以及封口处理的冷硫化橡胶修补剂。

　　煤矿井下皮带机滚筒包胶的作用是保护二水平运输巷皮带驱动滚筒外部胶皮不受到破坏，使皮带不打滑能正常运行。

　　在井下运作的皮带机对滚筒包胶的要求就有点高了，因为是井下，所以不能有明火，不然会引起爆炸，橡胶板一定要选择阻燃型的，如：RIT橡胶板。用到的粘接剂有：SK313和配套的固化剂。这种粘接剂配合RIT橡胶板冷硫化后粘接效果一定能达到理想的强度。

　　操作步骤：

　　1.打磨滚筒

　　由于金属表面有许多的污垢、灰尘、油脂、水、锈及其它有机或者无机污染物，影响胶水的湿润。为了提高粘接强度，需要通过机械、物理、化学等方法粗糙、清洁、活化被粘物表面，改变表面性质，以利于胶水的良好浸润，牢固粘接，而且能够提高粘接的耐久性和使用寿命。

　　2.使用清洗剂SK353清洗滚筒表面

　　打磨处理后的表面，有许多的污垢、灰尘、油脂、水、锈及其他有机或无机污染物，影响胶粘剂的湿润。需要使用清洗剂SK353清除表面污物，深层清理整个滚筒表面，以防各种杂质影响胶水粘接效果。

　　3.涂刷金属底漆SK363

　　在清洗后的金属表面使用毛刷均匀快速地涂刷上一层金属处理剂SK363，要求涂刷均匀完整不存在漏点，并让其完全干透。

　　4.涂刷SK313和固化剂混合液