轮胎碰掉了一个橡胶垫怎么办

摘要： 汽车侧面轮胎被磕掉了块橡胶，还能使用吗？新车轮胎外壁蹭掉一块橡胶，平时就在市区，有必要换新轮胎吗？汽车真空胎里面橡胶层损坏漏气怎么处理？汽车侧面轮胎被磕掉了块橡胶，还能使用吗？只能...

1. 汽车侧面轮胎被磕掉了块橡胶，还能使用吗？
2. 新车轮胎外壁蹭掉一块橡胶，平时就在市区，有必要换新轮胎吗？
3. 汽车真空胎里面橡胶层损坏漏气怎么处理？

汽车侧面轮胎被磕掉了块橡胶，还能使用吗？

只能说有影响。

出于安全考虑,建议更换。因为胎侧是轮胎最薄弱的部分。 现实中是否需要更换,要看摩擦部位的位置和大小,要根据实际情况灵活判断。 轮毂旁边的位置也属于轮胎的侧面,但是轮毂旁边的位置是最厚的地方。如果碰到这个地方,一般没事。

新车轮胎外壁蹭掉一块橡胶，平时就在市区，有必要换新轮胎吗？

肯定有影响，受伤部位的耐压已经降低，有爆胎的危险，如果你只在市区跑又不想换新胎，建议你将受伤轮胎更换到后轮，这样即使出现爆胎危险性也不大。前轮着为方向牵引，耐压必须在安全范围内，出现爆胎的话方向容易失控。

看深浅大小，如果仅仅是非常浅的表层面积也很小，可以暂时不需要换。但较深或面积较大的话还是尽快换掉比较稳妥。

胎侧本身就很薄，并且内部只有帘布层而没有钢丝层所以强度还是很低的。而外皮橡胶层破损后强度会进一步被削弱，导致容易出现爆胎。

轮胎厚薄你可以参考一下，普通轮胎胎冠总厚度13毫米左右。花纹大概7毫米，胎冠6毫米，胎侧5毫米左右。

所以胎侧还是很薄的，浅表损伤个一毫米还勉强问题不大，再深了就不好说了。就算继续使用下去，也必须每次用车之前一定要检查一下这条轮胎的损伤部位是否鼓包或异常。

汽车真空胎里面橡胶层损坏漏气怎么处理？

　A、直接通过“条状”补胎专用胶条修补；

　　这种较常用于行驶当中被较小的异物如铁钉、玻璃、尖状物体等刺穿的状况下，比较快速，节省时间。但其持久性不是很长。

　　B、通过“胶片（贴）”式补胎胶贴直接给轮胎“内补”（也即在轮胎里侧修补）；

　　俗称“冷补”，这种以冷补的方式也较简单：将受损轮胎从轮辋上拆卸下来，找到受损处，并适当清理如消除异物、灰尘等，涂抹专用白补胎胶水，再将专用补胎胶皮贴上，等一定时间如几分钟后（看胶贴上使用说明）即可使用，从而完成补漏。

　　C、如果创口较大时，通过专用工具进行“火补”：

　　通过一种专用“胶性材质”，再通过补胎专用“热器器”把它与轮胎待修补面贴紧压实，通过一定时间加温（如2到3分钟，具体根据情况把握，购买白“胶性材料”上也有相关“火候”掌控说明），基本上就可以使胶性材料与胎面相溶并“结合”于一起。火补一般情况下很难开裂、开胶，保持的时间长，且不怕高温。

　　D、快速自动补胎液

　　轮胎被扎破后，将专用“快速补胎液”连接到轮胎上面（或者是气门嘴，具体看产品白说明，通过这种方式的有多种“处理”方法），再按下灌装“补胎液”阀门，会自动往轮胎里加注“胶状”类液体（补胎液），补充的同时会带入压缩空气，使轮胎气压恢复正常。等待几分钟，即可上路行驶。此种方法不适合较大面积损伤的轮胎。

　　E、现在较常见的“蘑菇钉”方法

　　“蘑菇钉”补胎方法是将轮胎里侧受（破）损处先打磨平整，并将异物去除干净，再将专用白钉状“橡胶”从里侧（破损处）直接穿出轮胎，即完成修补。以这种方式（橡胶钉）可以“填补、修复”受损部位，对于轮胎当中的帘布层、钢丝层、胎面具有很好白保护作用。