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摘要： 公路的沥青都是哪里来的？修路路段车胎有规律的响？保路运动的起因是什么？公路的沥青都是哪里来的？公路的沥青都是石油在炼油厂提炼出来的产品以前没有精致提炼做法为：提炼汽油柴油后剩余的就...

1. 公路的沥青都是哪里来的？
2. 修路路段车胎有规律的响？
3. 保路运动的起因是什么？

公路的沥青都是哪里来的？

公路的沥青都是石油在炼油厂提炼出来的产品

以前没有精致提炼做法为：提炼汽油柴油后剩余的就是沥青(有时称为渣油)，现在的方式为精炼：沥青大部分经过调和而成(特别是重交道路沥青，调制方法为在沥青中加入糠醛油——也是原油提炼过程中的产物)。

 

    主要产地，国内是东北的盘锦，山东的秦皇岛、滨州等地，其它省市也都有这类产品，绝大部分隶属于中石化，中石油;国外进口的主要为壳牌沥青，伊朗沥青，韩国的SK沥青等。

    沥青：

    沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。

修路路段车胎有规律的响？

出现这种情况可能是因为底盘的橡胶衬套损坏了，也有可能是悬架的控制臂损坏了导致的，如果出现了这种情况，应该去检查一下底盘上的橡胶衬套和悬架的控制臂，如果是衬套损坏了，就一定要立即更换。

导致车颠簸时产生异响的可能原因：

下摆臂：下摆臂的作用就是支撑轮胎的，那么这个又怎么会导致异响呢，下摆臂有两个位置是有胶垫的，另一个位置是安装小球头，套装在羊角上的，因长时间的行驶与转动方向机，都会导致小球头与胶垫的磨损，从而造成间隙过大，行驶不平路面时发出异响，只要我们更换新的摆臂，异响就能直接解决。

平衡杆球头：俗称小拉杆，这个配件的作用，就是我的的爱车在行驶过程中，可以保持汽车的稳定性，比如当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动，那么这个小东西为什么也会导致响声呢，原因和下摆臂的球头一样，因长时间行驶与转弯，都会导致小球内部的磨损过大，造成间隙过大，发出异响解决办法，更换新的配件，也是能直接解决异响的问题。

减震顶胶：它的作用是起到缓冲与减震的效果，也就是说在完好的压力顶角在你过一些减速带或颠簸路时，他会将你的车子在轮胎完全落地后在将你车身微量向上扶的感觉，让你感觉到舒适性特别好，那么，这个为什么会导致异响呢，原因很简单，因爱车长时间行驶，与橡胶的老化，都会出现裂缝与磨损，从而造成爱车过颠簸路时，发出异响，解决办法更换新的顶胶，也是可以解决异响

保路运动的起因是什么？

四川保路运动是清朝末年重要的历史***之一。要说起因的话先要从修路这件事情说起。清朝末年兴起了修建铁路的风潮，在此影响下，张之洞等人主持修建川汉铁路和粤汉铁路，分别涉及到了广州、四川与湖南和湖北四省。当时修建铁路主要是官督商办，集资方式除了普通的商股以外，还***以民间的“租股”形式。尤其是四川地区，由于社会资金并没有特别多，所以主要是以“租股”的形式来集资的，所谓“租股”，就是当时规定全省农户凡年收租十石（每石120斤）粮食以上者，按其当年实际收入的百分之三抽取“股金”。这就从实际上让农民成为了股东，因此铁路修建的一切问题与这些农民都息息相关。

保路运动的兴起就在于，当时四川省段的铁路由于地理因素十分难修，此外人员也不足，而川汉铁路公司还拿着资金到上海炒股，最终在橡胶股票风暴中亏得什么都没有了。而这个时候西方列强都在强迫清***交出路权。因此在盛宣怀的主持下，决定铁路收归国有，并且不直接偿还股东过去的投资以及股票风波中涉及的亏损，而是以国家股票的形式，等到铁路修建好了再还钱。这实际上就跟抢劫差不多了。因此四川股东以及民间纷纷声讨***，一再要求不举外债等等，时态一步步恶化，最终酿成了保路运动。至于说为什么要收回国有，一方面是列强的压力，另外一方面当时的铁路的确是存在着资金、人力以及投资等等多重问题，所以将筑路权卖给四国银行，实际上就是跟外国借债修路。

湖北湖南和广东三省收回，实际上与当时派调的大臣有关。端方作为当时的督办铁路大臣，凭借着曾经担任湖广总督的人情，在两湖的行动比较顺利，而广州也派去了岑春煊。但是四川的局势也是由端方负责，在尚未了解具体情况的状况下，命令当时的四川总督赵尔丰一味镇压，最终酿成“成都血案”，矛盾激化，保路运动进而转变为反清，而端方也被新军砍杀与资州。