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摘要： 青岛至西宁的铁路是什么时候开通的是那一年修的路？有人说玉石行业水深，大家买玉石的时候被坑过吗？都有怎样的经历？青岛至西宁的铁路是什么时候开通的是那一年修的路？1958年分段开工建设...

1. 青岛至西宁的铁路是什么时候开通的是那一年修的路？
2. 有人说玉石行业水深，大家买玉石的时候被坑过吗？都有怎样的经历？

青岛至西宁的铁路是什么时候开通的是那一年修的路？

1958年分段开工建设,1984年5月全段建成通车。 2006年7月1日全线开通试运营。西青铁路是一条从中国山东青岛至青海西宁的铁路，由胶济铁路、邢济铁路、邢和铁路、介和铁路、介同铁路、同白铁路、白红联络线和兰青铁路红西段组成。

有人说玉石行业水深，大家买玉石的时候被坑过吗？都有怎样的经历？

Hello，我是晓明，很高兴回答您的问题。
玉石行业水的确比较深，记得06年的时候，我们全家人去云南旅游，在导游的推荐下购买了一条56圈口的手镯 ，还带飘花，花了三千多块，是我爸买给我妈的，一直都挺爱惜的，还舍不得戴。到11年的时候认识我老公， 他是做翡翠玉石批发的，我就拿云南旅游买的手镯给他看，一看吓一跳，说是翡翠***货。所谓***货就是翡翠B 货或C货，我这一条是B货，经过染色酸洗的。而且对身体有害，叫我妈不要戴，没什么价值，过了不久，我老 公送了一条翡翠手镯给我妈，我妈超喜欢了，这就是我的亲身经历。
买玉石被坑我了解以下几个原因：
1.买到***货，我一亲戚特喜欢翡翠，他的翡翠都是朋友推荐购买的。我看了五件，就有三件是***的，这是朋友 代购给他的。
2.去旅游景点，价格不高，有点种水色，但是就是有瑕疵，现在普遍有裂，完美度不高，也就没有什么价值了 。
3.商城的翡翠不但价格高，种水一般，还没有什么色，都要大千到上万完，实际价值并没这么高。
好了，希望我的回答能帮助到您，谢谢
我是晓明，如果喜欢我的评论，记得关注我哦，在此谢谢！

谢谢邀请，其实我对这样的问题有不同的看法，你说玉石行业的水深，哪一个行业水浅呢？

只要有利润存在，都有坑蒙拐骗的现象存在，说到底，还是人心利欲熏心所致，中华5000年传统当中的诚信在这里已经荡然无存了。

从另外一个角度上看，我以前在讲课的时候和文章里也写过：玉石的鉴定，是人类对天然矿物质的材质认可，相对瓷器、青铜、字画来讲，鉴定方面要简单的多，毕竟只是人认识自然的一个方面。而其他的都是人类创造的结果，那么按照现在的科技发展水平，古人能做制造出来的，现在人一定能制造得更好。但是玉器不行，玉器我们只能在上面做减法，不能做加法，我们只能把玉器上面的瘤裂和杂质磨去，却不能在上面增添任何的东西，所以材质的认定相对来讲是十分简单的。

而所谓的水深，只不过是因为这中间很多鉴定师的身份存在的问题，知***贩***、明目张胆的***，办培训班把全国的学生进行***式的培训，这样的人才是真正的害群之马，而这样的故事在古玩行里也太多了，在这里就不一一列举了。还有一点玩收藏没有不打眼的，每个人都是从这一步走过来的，逐步逐步成长起来的，我跟朋友们说三十多年的收藏，我交了二十年的学费，所以我们的经验教训是自己花钱买回来的，也是刻骨铭心的，如果不想在这中间被人家骗，被人家打眼，那么自己就下功夫去学。如果只是想在这里头好玩一下，不想投入太多的精力，那么就去选择一些品牌信誉好的人去交往，选择一些好的品牌的店去销售。其实很多复杂的事情，都是人心的复杂，如果人心简单了，事情也都简单了。