汽车发动机橡胶垫安装方法

摘要： 减震橡胶块如何进行安装？气门室盖垫的正确安装方法？减震橡胶块如何进行安装？1、减振元件应按水泵机组的中轴线作对称布置。橡胶减震器的平面布置可按顺时针方向或逆时针方向布置。2、当机组...

1. 减震橡胶块如何进行安装？
2. 气门室盖垫的正确安装方法？

减震橡胶块如何进行安装？

1、减振元件应按水泵机组的中轴线作对称布置。橡胶减震器的平面布置可按顺时针方向或逆时针方向布置。

2、当机组减振元件***用六个支承点时，其中四个布置在惰性块或型钢机座四角，另两个应设置在长边线上，并调节其位置，使 减振元件的压缩变形量尽可能保持一致。

3、卧式水泵机组减振安装橡胶减震器或阻尼时，一般情况下，橡胶减震器和阻尼与地面，及与惰性块或型钢机座之间毋需粘接或固定。

4、立式水泵机组减振安装使用橡胶减震器时，在水泵机组底座下，宜设置型钢机座并***用锚固式安装；型钢机座与橡胶减震器之间应用螺栓（加设弹簧垫圈）固定。在地面或楼面中设置地脚螺栓，橡胶减震器通过地脚螺栓后固定在地面或楼面上。

5、橡胶减震器的边线不得超过惰性块的边线；型钢机座的 支 承面积应不小于减振元件顶部的支承面积。

6、橡胶减震器单层布置，频率比不能满足要求时，可***取多层串联布置，但减震器层数不宜多于五层。串联设置的各层橡胶隔 振垫，其型号、块数、面积及橡胶硬度均应完全一致。

7、垫与钢板应用粘合剂粘接。镀锌钢板的平面尺寸应比橡胶减震器每个端部大10mm。 镀锌钢板上、下层粘接的橡胶减震器应交错设置。

8、施工安装前，应及时检查，安装时应使减振元件的静态压缩变形量不得超过最大允许值。

9、水泵机组安装时，其安装水泵机组的支承地面要求平整，且应具备足够的承载能力。

10、机组减振元件应避免与酸、碱和有机溶剂等物质相接触.。

气门室盖垫的正确安装方法？

1、气门室盖垫应该正确安装到指定位置；

2、原因是气门室盖垫安装不到位会导致汽车机油和冷却液混合，引起发动机故障；

3、在安装气门室盖垫时应注意：先按照图纸放置气门室盖垫，确保定位准确；同时，清洁气门室盖垫的表面，并在表面上涂上薄薄一层润滑油，以便更好地密封。

气门室盖垫的安装步骤如下：

1、先拆下气门室盖螺丝从两边到中间对角拆，用一字刀撬松气门室盖，拿出气门室盖垫

2、用清洗剂清洗气门室盖，清洗气门室盖与缸盖接触表面装上气门室盖垫，打上密封胶，拧上螺丝从中间到两边对角拧

1、使用螺丝刀拆下固定螺丝。

1、使用螺丝刀拆下固定螺丝。

2、取下内部的点火线圈。

3、拆下气门室盖固定螺丝。

4、向上抬起取下气门室盖。

5、取下内部胶垫就完成了操作。

1、方法：打开引擎盖拆开防尘罩，去掉防尘罩后，拔掉以下几个点。分别是传敏器的插头及管子，最后是缸线，火花塞的缸线也拔下来。

2、把线都装进塑料袋里，绑起来。缸线里不要紧灰尘，接下来把固定缸盖的15个螺丝全卸下来，用10mm套筒。卸下来后把螺丝放好。

3、拆掉缸盖，把老的气门室盖垫拆掉，然后将缸盖和气门室盖垫要接触的地方擦干净。把新的气门室盖垫装上去，反着步骤装回去就OK了。注意缸盖的螺丝一定要上紧。

1、打开发动机仓，拿掉发动机盖。拆开凸轮轴传感器接头和强制通风软管，拆掉4个火花塞顶置点火线圈；

2、拆卸三个发动机盖固定托架。拆卸14个气门盖螺丝。我开始没数，结果中间两个没拆，弄半天没卸下来，后来才发现，拆掉螺丝后就很容易拿下来了打开发动机仓，拿掉发动机盖；

3、清洁气门室盖和气门室接触部分，一定要擦干净，可以用酒精也可以用化清剂，不弄干净有脏东西后面还是会容易漏。擦的话可以用布，不要用纸，要不然到处都是纸屑，我现在想想用那种洗碗的小方块，有一点硬度，会很容易把顽固污渍擦下来，我今天用布擦了很久，有些没擦下来。千万不能用金属去挂，福克斯的发动机是铝合金的，硬度不如铁，很容易弄出划痕，我今天开始用一字螺丝刀包两层布擦，还是弄出凹痕；

4、把原来的气门室盖垫取下，凹槽内喷化清剂冲洗，会洗出不少脏东西，再放一会儿晾干，化清剂很容易挥发，我没等完全干就开始装新的盖垫了。