东丽区现代橡胶板厂家现货

1. 日本的财团是指什么？
2. 为什么日本企业造假会在短时间内被爆出？
3. 特斯拉电池全是松下的，日本制造的产业升级是什么样的？

日本的财团是指什么？

日本财团创立于1962年的日本财团（Nippon Foundation）是一个国际化的非盈利的慈善机构，由日本著名的慈善家和企业家世川良一出资创建。

不仅在日本国内，也在世界舞台上发挥着积极的作用。　 以家族财阀为中心的三井，三菱，住友、安田四大财团是日本最早形成的垄断财团。如今，三井，三菱，住友，芙蓉，第一劝业银行、三和等六大垄断财团掌握着日本的经济命脉，控制着日本的大量公司。

为什么日本企业***会在短时间内被爆出？

个人觉得这个现象是一种信号，一种一个经济体衰落的信号。一个健康蓬勃发展的经济体不会没有丑闻，可是丑闻的出处绝大多是不是一个行业的领军企业。因为一个高速发展的企业增长点是市场的本身，而并非是通过偷工减料达到企业的增长目标。如果一个行业的领军企业都在***，那么多数的情况只能从侧面反映出是这个市场红利已经开始衰退。

特斯拉电池全是松下的，日本制造的产业升级是什么样的？

20年前日本工业起步阶段主要做快速消费类产品，这类产品适合技术积累少的企业。随着日本工业能力的进步和产品可靠性的提高，现在更关注企业级市场，逐步放弃低端快速消费类产品。比如索尼，给苹果和中央电视台供货，利润率远远高于在京东上销售产品。央视的信号是不能断的，产品质量要求更高，产品细节需要几十年的技术积累。

小编先研究一下电池的制造工艺吧，常年亏损的特斯拉用的是以前旧式笔记本的电池，日本人给特斯拉的是淘汰的东西，而特斯拉这公司用这么便宜的东西却老是产能不足，老是亏损，恐怕只是比***药停好一点吧……

三菱油耗门—“死亡气囊”—“神钢***”，“轮胎***”，“日本制造”，，， ***1：“三菱油耗门” 2015年11月，日产发现三菱向日产代工的两款小型MPV，实际油耗与标注油耗存在巨大差别。同年12月，日产与三菱展开联合调差；到2016年4月，发现三菱在计算油耗时，刻意***用轮胎以及路面摩擦系数最低值，降低其实际油耗5—10个百分点。 令人震惊的是，三菱自称1991年开始就开始这样做了，一干就是25年，基本涉及三菱所有汽车，高达600万辆。 ***2：高田“死亡气囊” 日本高田公司是世界三大安全气囊供应商，占全球20%市场份额。其中部分安全气囊存在缺陷，触发弹出时会爆出尖锐金属碎片。10年的时间里，造成了100多死伤，简直就是“死亡气囊”。 目前，全球因高田安全气囊召回的车已经超过了4200万辆，涉及客户包括大众、奥迪、宝马、奔驰、通用、特斯拉、丰田、本田、日产等19家车企。 ***3：“神钢***”日系全部不中招 10月8日日本第三大钢铁公司，神户制钢首次对外承认旗下3家工厂和1家子公司长篡改部分铝、铜制品出厂数据，冒充达标产品出售。并且，神户制钢所篡改不合格产品数据的事情，其实早在10年前就有组织地开展。 ***4：东丽集团“轮胎***”*** 11月28日，日本综合化工企业、全球碳纤维材料巨头东丽集团在东京举行记者招待会，承认其子公司东丽HC存在篡改产品强度数据行为。 东丽社长日觉昭广称，从2008年4月至2016年7月期间，东丽HC（该公司主要负责汽车轮胎材料相关业务）为达到顾客要求，在产品检查阶段篡改了用于制造汽车轮胎内衬帘布的涤纶工业丝的强度数据。到目前为止已经篡改过149起，并且将问题产品销往了13家日本本土企业。 该***数据主要涉及增强汽车轮胎强度的帘布，其主要作用是用于保护轮胎橡胶，抵抗车轮行进时的张力，对强度有很高的要求。