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现代菲斯塔汽车怎么样?值得购买吗?
菲斯塔的前脸设计有很强的辨识度; 但内饰比较廉价,塑料材质呈现出一种低级的质感,甚至是连USB接口和12V电源都没有,显然没有考虑消费者舒适度的感受。
再就是目前很火的互联网系统了, 很多车主在车质网上反映,菲斯塔的车机经常卡顿、破音、掺杂电流声,在执行其他功能时也会出现卡顿情况。
菲斯塔的轿跑造型做得很好,但为了打造溜背造型,它后排空间做出了不小的牺牲。后排勉强坐下三个人会非常拥挤;而且后备箱打开方式的衔接链接杆,比较占用后备箱空间;如此看来,菲斯塔的设计并没有注重实用性。
还有就是菲斯塔车身安全测试仅得4星。换句话来说,一旦发生事故乘员的受伤几率将高达65%-70%。
防撞梁问题,菲斯塔连吸能盒都没有,防撞梁是玻璃纤维;对于玻璃纤维材料的防撞梁,基本可以判定其厂家极为不厚道,现在也基本很少有车***用。
都是10万左右的运动家轿,我经历了从现代菲斯和名爵6中“二选一”的选车经历。菲斯塔动力数据比较好分别搭配1.4T和1.6T发动机,一共5款车型。菲斯塔的动力号称是一大杀手锏,1.6T高功率发动机,204匹马力,最大扭矩265牛米,官方给出的百公里加速成绩是7.6秒。
可是试驾过程发现,在普通模式下,如果油门不踩重一点,起步非常慢,起步后速度还是挺快的。在红色运动模式下,动力响应灵敏,确实很有爆发力,不过油门的连接性不太友好,必须一直踩着,不然一松就会有断档的感觉,体验不是很好。
外形运动但是操控真的很渣,然后我就去买了名爵6。名爵6的数据一般1.5T发动机,169马力,250扭矩,但是开起来非常的满意,还有推背感,加速就是快。缓慢加速的时候发动机的声音也不大,只是在大力加速的时候比较大,不过还是可以接受的。悬架减震方面就不是太好了,有点硬了,在走一些坑洼路面的时候深有体会,有点颠簸,座椅坐着还是比较舒服的。斑马2.0的系统就不多说了,这个级别首屈一指的,甩韩系车不知几条街。所以最后一决定,就买名爵6了。
现代菲斯塔是一款上市时间并不长的新车,不过这款车的关注度还是比较高的,而且上市之后的销量表现也比较不错,这款车的卖点是非常明显的,主要的竞争车型就是本田思域了。
现代菲斯塔的第一个卖点就是外观方面,这款车的外观设计是比较有个性的,无论是车头还是车尾的造型都是有着很高的原创度,并且辨识度很高,这款车有着典型的轿跑风格,运动感也很强。
现代菲斯塔的第二个卖点就是在于动力方面,这款车的高配车型***用了1.6T发动机,最大马力超过了200匹,匹配7速双离合变速箱,百公里加速时间可以跑到7秒左右,这样的性能在同价位而言基本上就是无敌的水平了。
另外现代菲斯塔的售价也算是比较良心的,这款车的价格区间基本上是跟本田思域相同的,所以对比同级别的其他合资品牌的紧凑型轿车来说,现代菲斯塔还算是一款比较有特点的车型,比较适合年轻人。
当然了,这款车也是有很多缺点的,比如隔音比较差、内饰用料显得有些廉价,另外悬挂和底盘***都比较硬,提升动力的同时,油耗也比较高,就看你能否接受这些问题了。
北京现代在上海车展的时候亮相了全新轿跑车型也就是菲斯塔,作为首款现代的性能车型,其竞争方向放在日系的思域以及大众凌渡上,今天我们就来说说售价区间为11.98-15.48万的菲斯塔到底值不值得购买。
外观设计
外观设计方面也确实是菲斯塔一个比较有争议的点,由于菲斯塔轿跑设计的定位,前脸也更加扁平。
车尾贯穿式尾灯可以说很出彩,加上双出双排气,可以说运动气息很足。
动力方面
动力方面菲斯塔则搭载1.4T和1.6T发动机,1.6T高功率版本最大马力也是204匹,匹配7挡双离合变速箱,更是创造了7.6s破百的佳绩,可以说动力方面表现还是非常不错的。
内饰设计
菲斯塔的内饰设计就没有外观那么运动了,整体比较中庸,也是延续现代的家族特征,唯一比较亮眼的也就是中控的大屏,但是好在整体实用性还是不错的。
空间方面
作为运动性定位的紧凑型车,空间自然不是其优势所在,菲斯塔4660mm的车身长度,2700mm的轴距,和思域轴距相同,空间日常乘坐使用没有问题,但是算不上充足。
整体来说菲斯塔菲定价区间结合动力水平来说确实还是有一定诚意的,瞄准的也是年轻的消费群体,在运动性方面表现还是不错的,如果喜欢轿跑类型,喜欢操控驾驶可以选择,如果是家庭日常使用其他车型可能会更适合。
大家对现代菲斯塔有什么看法?会选择吗?欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。
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