吸粉末橡胶软管图片

摘要： 内胶导电与外胶导电？战斗机驾驶员在飞行时是如何解决大小便问题的呢？内胶导电与外胶导电？内胶导电要求导电粒子本身要有良好的导电性能粒径要在合适的范围内，能够添加到导电胶基体中形成导电...

1. 内胶导电与外胶导电？
2. 战斗机驾驶员在飞行时是如何解决大小便问题的呢？

内胶导电与外胶导电？

内胶导电要求导电粒子本身要有良好的导电性能粒径要在合适的范围内，能够添加到导电胶基体中形成导电通路。导电填料可以是金、银、铜、铝、锌、铁、镍的粉末和石墨及一些导电化合物。

外胶要有重要成分是溶剂。由于导电填料的加入量至少都在50% 以上，所以导电胶的树脂基体的黏度大幅度增加，常常影响了胶黏剂的工艺性能。

战斗机驾驶员在飞行时是如何解决大小便问题的呢？

一般来说，在飞行前少喝水，多吃高热量的食物。在起飞前还有个上厕所的机会，争取把问题解决在地上。就算到了空中你再想大小便也没问题。小便方面，有尿不湿。大便也好解决，飞行服上有个大便袋，一穿上刚好与“出口”对接。飞行中要拉大便就拉吧。大便进入袋子后，袋口会自动封死，袋中有一种药剂，可以让大便很快就凝固、干硬。下飞机后，到厕所再取出来就是了。

希望会对你有所帮助

现代战争中空中打击变得越来越重要，战斗机飞行员也成了人们关注的焦点，一名优秀战斗机飞行员的价值是几架战斗机都换不来的，很多人把飞行员当成了自己崇拜的偶像，飞行员的作战、饮食、训练一直是谈论的热点，但是飞行员再厉害也和普通人一样，都有内急问题需要解决，如果在执行任务中突然想上厕所该怎么办？当然不需要太担心，有尿袋、尿导管， 但如果是大便的话就很麻烦了。

飞行员上厕所问题都是针对战斗机飞行员来说的，因为一般民用客机、运输机、轰炸机，都设有转本的厕所供飞机人员使用，而战斗机的空间是十分珍贵的，每一块地方都被密密麻麻的设备填满，根本没有多余的空间来专门设个厕所。

战斗机飞行员要进行小便的话一般要用到三种工具，第一种是尿袋，由美国发明，里面装满了可吸收尿液的海绵和石灰，但是需要飞行员在狭窄的空间内脱下裤子，说到底就和大家尿急时拿个矿泉水瓶解决内急一样，十分的不便，所以又设计出了尿导管。

尿导管的全称叫做“先进任务延长装置”，其实就是一个导管一头连着飞行员***一头连着容器，有点类似于大家小时候穿的开裆裤，比尿袋要方便多了。第三种就是是老人尿布了，算是最方便最省事的装置了，但是这会令飞行员很不舒服，而且这和直接尿裤子里没什么区别，只不过是垫了一张可以吸水的纸，对于一个成年人来说，需要克服不小的心理压力。

可能很多人还是觉得在战斗机上小便很不方便，但至少比大便直接拉裤子里好多了。目前是没有特殊的装置帮助飞行员解决大便问题的，所以飞行员一旦憋不住，就比较麻烦了，手套、头盔，任何能装东西的物体都成了飞行员们的“厕所”，甚至直接将排泄物拉在飞行服里的壮举也曾发生过。

其实飞行员在战斗机上大小便并不常见，因为飞行员在执行任务前都会严格控制饮食，一方面是确保飞行员在高空中不会出现不良反应，另一方面也是为了避免飞行员在驾驶舱内手忙脚乱上厕所的尴尬。

百夫长来回答你的问题

首先说一下，题主提的这个问题真是很有“味道”，容我捏着鼻子细细道来。

方法一：提前防范

在开始执行飞行任务前，飞行员会提前进入状态，比如减少液体的摄入，改为固体食物补充营养，在上飞机之前再次提前解决一下个人问题。长期担任战斗任务的飞行员会在这方面做得很好，但是对膀胱的伤害也是比较大的，长期的硬憋会产生一些职业病。

方法二：专用设备

世界上空军空中战斗开始的时候，几乎都是短距离作战，相对来说作战距离都不远，持续时间3个小时就算是比较长了，所以忍一忍就过去了。从第二次世界大战后期开始，战斗机的作战半径越来越大，空中停留的时间也越来越长，光靠飞行员憋是憋不住的，于是专门用于解决飞行员小便的设备就诞生了。比如二战美军的P-38、P-47、P-51等型号战机，都配备有专门的导尿管。头部类似于漏斗一样的塑料软管，这种设备有点不好之处就是在高空低温的情况下容易冻着，实际上在作战过程中也出现过导尿管冻住，导致排泄物飞满机舱的情况。（右下角黑色软管）

方法三：小便回收袋

这是一种专用的塑料回收袋，用于飞行员在飞行中解决个人问题，其造价低廉，且不占用空间。但是对于飞行员来说使用起来还并不是很方便，毕竟在一个空间狭小又充满各种高精尖装备的机舱里，***用坐姿解决小便还需要好好锻炼才行。

方法四：专用纸尿裤

纸尿裤的作用就不用过多赘述了，小到婴儿纸尿裤大到成人纸尿裤，其基本原理和使用功能都是一样的。执行长途飞行任务的飞行员会随身穿戴专用的纸尿裤，质量也是非常好的，能保证长时间的干爽和舒适度，相对来说也是飞行员比较喜欢的应急装备。

百夫长答题完毕，抱拳致敬！图片来源网络，侵权删

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民用小飞机上的“放松管”

对于民用飞机来说，由于机体大空间充足，可以设置完善的厕所来解决大小便问题，这一点对于军用的大型运输机或是预警机，加油机都适用。

但是对于小型飞机或是军用战斗机来说，一般只能解决小便问题，大便就只能等到降落后才能解决了。

在许多老式的飞机上，在飞行员位置会设置一个“放松管”，这个管子会直接连通到机体外面，飞行员可以直接对着管子尿，然后尿液直接就被管子导出机体外面，为了防止高空气温低出现结冰问题，有的“放松管”上还设有加热装置，就是为了防止上冻。不过这种方式不方便女飞行员使用。

战机飞行员使用尿袋，里面的内置了海棉或是干粉末用来中和尿液。

对于现代战机飞行员来说也一样不能在天上解决大便问题，如果必须要解决，那只能是拉裤子里或是用头盔当马桶(美国海军有过先例，但是这是不得已的解决方法，因为飞行员拉肚子了)。对于小便问题，飞行员一般***用穿止尿裤，或是一种放松管与容量相结合的装置或尿袋来解决，还是就是憋着。

憋尿着的话，是不利于飞行员注意力集中的。而且如果飞行员***用少喝水的方式也不利于飞行员在空中进行高G动作。止尿裤的感觉相当难受，飞行员一般能不用就不用；对于尿袋来说，虽然可以解决止尿裤的不适感，但是使用时必须将身下的安全带解开，再拉开拉链才能进行排尿，这中间很容易出现误操作碰到其他设备的情况，使用起来不是那么安全。