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山东临沂发展如何?
谢谢邀请。临沂作为山东省的面积最大人口最多的地级市,近年来依靠全国闻名的批发市场而带来的物流之都的美名想必大家都对这座城市或多或少有些耳闻。
那临沂发展如何呢?我们不去说那些统计来的一大串数字,什么GDP多少多少,人均收入怎样怎样等等。单作为一个普通的农村人来看,临沂城市的发展变化可以从城市的道路来说一下。
以前对临沂有所了解的朋友应该知道,临沂的批发市场源自于西郊大棚底,即南北方向的临西一路(现在叫通达路)。为啥叫西郊?顾名思义,已经到城市的西部郊区了,再往西就出城了。可随着城市的不断发展,以后逐步向西又出现了临西二路,临西三路,现在已经向西发
展到了临西十三路,与西部的高新区的工业园互为一体。从临西一路到临西十三路,随处可见的各大专业批发市场,规范化规模化的物流园区,全国各地牌照的货车,穿梭于各处送货的三轮车,到处一派生机勃勃繁忙的景象。
而原老城区东西走向的金一路,也阻挡不了城市发展的步伐,已经越过金五路火车站,向南拓展到金九路。。为了应对城市日益发展带来的交道问题,早在几年前临沂市***就提出了城市三环建设格局,现已初局成效。
所以单从城市的道路这一块我们就可看出临沂的发展情况如何了。不过作为一个三线城市,许多方面还远远与一些地市的差距很大,相信在将来,临沂将会一步一个台阶的向前迈进。
临沂现在发展的很好,未来的发展前景更值得看好。
作为山东的革命老区,临沂其实发展经济的自然条件不算好,境内多山区、也没啥区位优势,工业基础也一般,交通条件也不算优越,尤其是跟山东省内的几个领头羊比:济南青岛的综合优势不用多说,德州济宁有区位优势,烟台潍坊有先发优势,淄博东营有工业基础,威海日照都靠海有大港。
但是不能不说,临沂如今算是山东民营经济最为发达的地区之一了,其经济增速之快,让人赞叹,而以蔬菜、物流等为特色的经济发展之路,在未来更加值得看好。
尤其是随着鲁南高铁的开工和京沪二线的列入规划,临沂一跃成为山东省乃至全国高铁路网最为发达的中心城市,这个对临沂的帮助太大了。
看好临沂,挑战淄博、烟台、潍坊的“山东第三极”的地位。。。
临沂,是一个高速发展与人民安居乐业并存的城市。
作为鲁东南地区的中心城市,临沂将着力打造经济繁荣、和谐宜居、生态良好、富有活力、特色鲜明的现代化城市。
“北上”、 “东进”、 “南优”、 “西强”:临沂市积极拓展空间,加快城区发展、提高城市档次和水平,积极与国际接轨,培育城市新的经济增长极。
交通建设全面“开挂”:接、西通、北进,南融,临沂“米”字型高铁轮廓已经在逐步清晰。此外,临沂市的轨道交通正在大力建设,沟通了市***、火车站、祊河等,大大方便了百姓出行。机场方面,临沂未来将建设费县、临沭、沂南3个通用机场。
“世外桃源”指日可待:围绕“文旅寿养”和“沂蒙风情国际田园度***旅游目的地”为主题,结合泉、林、山、田、村、寺等现有***,大力发展温泉、养老、独家、休闲旅游等绿色产业,在发展经济的同时扩大临沂知名度和美誉度。此外,临沂极地海洋世界、兰山神州军乐谷、河东沂州古城、迪可可儿童文化产业园等一大批特色小镇正在崛起。
着力打造教育城:
新鸥鹏教育城涵盖小学、初中、高中,***建设240个班级。破解大班额,打造普惠性学前教育***全覆盖,2020年学前教育三年入园率达到85%,着力打造服务均等、覆盖城乡的中小学布局体系。
厉害了,我的临沂!
近期,山东各地2019年GDP统计出炉。青岛、济南差距缩小(你懂的,莱芜有贡献),然后亮点是临沂和菏泽。其中,临沂GDP排名上升两位,排全省第五。要知道这是临沂在新旧动能转换、环保风暴下的成绩,着实不易。
当前,临沂正处于工业化、城镇化的加速期,坐拥1000万人口,鲁南高铁已通车,京沪二线、济莱临高铁等可期成为鲁南经济圈领头雁基本是定了。
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