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摘要： 可以自己给空调加氟吗？可以自己给空调加氟吗？理论上可以，但是我觉得还是让厂家维修人员加比较好，专业的人干专业的事，毕竟我们不知道应该加多少氟，就我而言，应该往哪加？加多少氟才合适，...

1. 可以自己给空调加氟吗？

可以自己给空调加氟吗？

理论上可以，但是我觉得还是让厂家维修人员加比较好，专业的人干专业的事，毕竟我们不知道应该加多少氟，就我而言，应该往哪加？加多少氟才合适，会不会对空调有损伤都不知道，如果自己去随意加氟反而整坏了空调，再找维修人员来修理就得不偿失了。

自己加氟是可以，但是划不来，请人加氟100多块，自己加氟成本，要买一罐氟利昂80,买压力表30,买安全带30，买扳手10,还要学习加氟的知识，加氟时不能加多也不能加少，算一算划来吗[呲牙][呲牙]，而且外机的螺帽也不方便拧，可能还要高空作业，危险⚠️看着简单，实际操作起来很难得[捂脸][捂脸]

强烈不建议自己给汽车空调加氟，因为这不仅是个技术活，而且还需要专用设备。自己盲目加氟，因为不专业可能加多或加少，这可能导致空调不凉或压力过高爆管，操作不当会导致压缩机液击损坏，甚至发生冷媒罐爆炸。因为要给空调加制冷剂（冷媒）就要涉及以下问题：

1、给空调系统加氟前必须首先要试漏，检测空调管路是否泄漏，这就需要空气压缩机、冷媒测漏仪等专用设备。如果漏了还需要拆检，甚至要举升车辆拆装管路。

2、试漏后加注前，必须要抽真空，抽真空就需要专用设备---抽真空机。抽真空的目的不仅要抽出空气，更重要的是抽出管路内的水份，因为随着管路内压力降低逐渐到真空，管路内的水份会随着压力降低其沸点不断降低，最终蒸发成水汽不断被抽出，抽真空的时间长短与管内的水份多少有关，这就需要专业知识和经验。

3、加注时需要空调专用压力表，加注时必须严格遵守加注程序，否则会损坏压缩机甚至发生冷媒罐爆炸，这必须有专业知识。

4、加冷媒前有时还需加注冷冻机油，加多少冷冻机油，要视各车的具体情况，这也需专业知识和经验。

5、冷媒的加注量，各个车型不相同，最终要依据低压表和高压表数值来判断，这也需专业知识和经验。加的过少，空调不凉；加的过多高压过高，不但容易爆管，因冷凝器温度过高也不凉。

6、加注过程中，根据低压表及高压表的数值及其变化情况，可以判断空调系统存在哪些故障，然后及时处理，避免加注完后空调制冷效果不佳，这全靠专业知识。

以上是最传统的加注冷媒方法，可以看出不但需要专业知识，更需要必要的专用设备，你自己非要自行加注的话，不但花钱费力，效果也不一定好，真的是得不偿失，再说加注冷媒也不是像保养一样需要定期做。

需要指出的是以前空调制冷剂含有氟，因氟对环境有害，现在用的都是环保型冷媒，如R134a。大型汽修厂有冷媒回收设备，加注与回收均用该设备，操作设备也需专业知识。

完全可以，注意查看主机对应冷媒型号，r410，r32、或者r22，加注冷媒需要有压力表，对应压力加注，如果配上电流表 查看电流大小会更好。如果不是完全漏空的话，需要进行抽真空处理。

可以自己给空调加氟吗？

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大家好，我是济宁小郭老师，今天我回答这个问题。

空调的制冷制热效果差，这个时候，你可能会想到空调是不是要加氟了。找师傅来帮忙的话，费用比较高，想想自己也能换。

我们可不可以自己加氟呢?应该要怎么操作呢?今天小编便针对这些问题来介绍一下