码头防撞橡胶带

摘要： 海上货物运输保险涉及的风险有哪些？有哪些屈辱性的历史值得我们铭记？海上货物运输保险涉及的风险有哪些？国际贸易货物在海上运输，装卸和储存过程中，可能会遭到各种不同风险，而海上货物运输...

1. 海上货物运输保险涉及的风险有哪些？
2. 有哪些屈辱性的历史值得我们铭记？

海上货物运输保险涉及的风险有哪些？

国际贸易货物在海上运输，装卸和储存过程中，可能会遭到各种不同风险，而海上货物运输保险人主要承保的风险有海上风险和外来风险。

　　(一)海上风险

　　海上风险在保险界又称为海难，包括海上发生的自然灾害和意外事故。自然灾害是指由于自然界的变异引起破坏力量所造成的灾害。海运保险中，自然灾害仅指恶劣气候，雷电，海啸，地震，洪水，火山爆发等人力不可抗拒的灾害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海运保险中， 意外事故仅指搁浅，触礁，沉没，碰撞，火灾，爆炸和失踪等。

　　1. 搁浅：是指船舶与海底，浅滩，堤岸在事先无法预料到的意外情况下发生触礁，并搁置一段时间，使船舶无法继续行进以完成运输任务。但规律性的潮涨落所造成的搁浅则不属于保险搁浅的范畴。

　　2. 触礁：是指载货船舶触及水中岩礁或其它阻碍物(包括沉船)。

　　3. 沉没：是指船体全部或大部分已经没入水面以下，并已失去继续航行能力。若船体部分入水，但仍具航行能力，则不视作沉没。

　　4. 碰撞：是指船舶与船或其它固定的，流动的固定物猛力接触。如船舶与冰山，桥梁，码头，灯标等相撞等。

　　5. 火灾：是指船舶本身，船上设备以及载运的货物失火燃烧。

　　6. 爆炸：是指船上锅炉或其它机器设备发生爆炸和船上货物因气候条件(如温度)影响产生化学反应引起的爆炸。

　　7. 失踪：是指船舶在航行中失去联络，音讯全无，并且超过了一定期限后，仍无下落和消息，即被认为是失踪。

有哪些屈辱性的历史值得我们铭记？

有关1840年以后的事情，已经被人们说得太多太多，我只想举三个古代的例子，来让大家好好铭记历史：

1、五胡乱华：这一段历史的屈辱，已经几乎被所有人遗忘。不是因为我们健忘，而是因为它太痛苦。北方的***在五胡的杀戮之中，几近绝户，只从一个军队的名字就可以知道当时有多惨了：乞活军。这是当时北方的***流民为了自保组成的自发性武装的力量，“乞活”！这是得有多么惨，才能起这么一个悲怆的名字？

2、靖康之耻：尽管崖山之战更加惨烈，但是那更多的是悲壮而不是屈辱，南宋出降也并不算耻辱。但是靖康之耻却是继永嘉之乱以后八百年，***再一次被迫衣冠南渡。和五胡乱华不同的是，这一次是***在自己元气尚在、军队根本就没有动员起来的情况下，自己把自己主动给送出去了！

3、清兵入关：扬州十日、嘉定三屠、江阴八十一日，这是三个可能很多人都不再有感性认识的名词，背后是清军令人发指的暴行。汉家士大夫最后的不屈和风骨，在扬州、嘉定和江阴城的烽火中化成一缕青烟，随风飘散。留下的，只有脑后的一根辫子，和一声被视作恩典的“奴才”。

欢迎关注我的头条号“青言论史”，也欢迎您的批评指正。

1.五胡乱华，2.靖康之变，3.崖山之战，3.满清入关，4.***战争及南京条约，5.火烧圆明园，6.中法战争，7.甲午战争及马关条约，旅顺大***，8.割让台湾，9.八国联军侵华及辛丑条约，10.海兰泡***，11.二十一条，12，日本出兵山东，13.凡尔赛和约中国部分，14.五卅惨案，15.沙基惨案，16.万县惨案，17.济南惨案，18.日本侵华及9.18/1.28/7.7/8.13事变，***，重庆大隧道惨案。等等。网友有兴趣可以看看中国近代史或中国革命史。

提起这个话题，以史为鉴不得不说说上世纪90年代的四大恨。

当时苏联倒下，美国一家独霸，真的是想打谁就打谁，想怎么惩罚就怎么惩罚的时代。

而中国刚刚改革开放，国力孱弱，四大恨就发生在这一时期。

1993年7月7日，“银河号”从天津新港出发，途经上海、香港、新加坡、雅加达，最后共载628个集装箱，驶向中东。预计8月3日抵达位于波斯湾的迪拜港卸货，然后去沙特达曼港和科威特港。

7月23日，美国声称握有确凿证据，指责“***号”货轮载有可以制造化学武器的硫二甘醇和亚硫酰氯运往伊朗的阿巴斯港，并威胁要对中国进行制裁。

美方曾放言如果***轮驶向伊朗，他们将***取一切军事手段击沉***轮。

同时，美国向“***号”所在的国际***，派出了两艘军舰和五架直升飞机，强行登船检查。直到1993年9月4日，“***号”货轮上最后一个货箱被检查完毕，没有发现任何化学武器，“***号”被迫中止正常航运长达33天。

美国***事后态度强硬，坚持拒绝道歉，“因为美国的这次行动基于对不同情报来源的信任，尽管（这些情报）全都是错的。”