索八发动机盖橡胶垫图片

摘要： 索八底速发动机响高速不响？索纳塔八烧机油怎么回事？索八底速发动机响高速不响？车辆低速鸣响，高速不响。可能是车辆共振导致的问题。发动机共振的原因如下：1 .发动机角垫橡胶高温疲劳老化...

1. 索八底速发动机响高速不响？
2. 索纳塔八烧机油怎么回事？

索八底速发动机响高速不响？

车辆低速鸣响，高速不响。可能是车辆共振导致的问题。发动机共振的原因如下：

1 .发动机角垫橡胶高温疲劳老化：汽车长时间使用，发动机角垫橡胶高温疲劳老化容易引起共振，严重时会出现磕碰、摩擦噪音。

2.发动机缺缸：发动机缺缸也会让发动机产生共振。发动机共振是由于发动机护板变形或安装不当引起的，常见且容易解决。

3.怠速控制系统：另一种情况是怠速控制系统的问题引起的汽车共振。要解决这个问题，需要一步一步的去测试。

索纳塔八烧机油怎么回事？

1、EGR阀损坏，发动机的机油废气进入燃烧室，造成烧机油。判断方法：拆下空气进气管，检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法：维修或更换EGR阀；

2、发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严，使机油从气门位置进入燃烧室，造成烧机油。检查方法：着车→打开机油加油口盖→检查有无蓝色气体喷出，有，漏气；无良好。解决方法：更换气门、气门油封、气门导管等；

3、发动机汽缸垫烧穿，造成机油从油道漏入燃烧室，从而烧机油。判断方法：拆下火花塞→检查汽缸压力，如果相邻两缸气压相近且气压低于标准值，就有汽缸串气，有可能造成漏机油。解决方法：更换汽缸垫；

4、活塞、活塞环与汽缸壁间隙过大，造成机油进入燃烧室燃烧。判断方法：着车→拔出机油尺，观察机油尺口有无蓝色气体喷出。有，烧机油；无，不烧机油。解决方法：发动机维修，更换活塞、活塞环、汽缸套等。

1.环油阀门引起的发动机烧机油：环油阀是往复活塞式发动机的一个原有缺点，全车的发动机都是有发动机烧油的状态，这是比较严重的问题。影响环油阀运行的主要因素是活塞杆和缸壁之间的间隙，发动机活塞弹性变化，发动机活塞损坏等，当某些部位出现故障，汽车机油消耗过多，就是所谓的发动机烧机油。

2.因汽缸油封泄漏而引起的发动机烧机油：当气门油封老化或损坏时，气门室盖内的汽车机油沿气门座环进入发动机燃烧室并进行点火，导致发动机烧机油。此类问题的情形是：汽车发动机冷启时排出的紫红色烟雾较深，等发动机温度升高后，排气管色调一切正常或淡。如果渗油严重的话，在排气管的尾部还会继续产生一圈油印。

3.增压器渗油所产生的发动机烧机油：大量的汽车机油通过了增压器的化学中间***置，***设涡轮增压轴两侧的密封破坏了，汽车机油就会进入进气口或排气管，导致发动机烧机油。此类问题的情况是：打开增压器的入口，排出气管，如果在管路里有油迹，则表示增压器渗油，此时拿出双手摇动涡轮增压轴，会出现晃动的感觉；柴油机运转时，废气呈深蓝色浓烟，急速加速时浓烟扩大，转过平缓后浓烟变浅。

您好！一般情况下发动机烧机油是活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

索纳塔八烧机油的原因：发动机lugging导致

Lugging是指在应该使用高速（更大功率/扭矩）的情况下却让发动机在低转速运行，这会导致活塞承受更大的压力，并且能导致机油消耗增加。