汽车橡胶软管生产厂家

1. 什么汽车零件可以用塑料或橡胶制成？
2. 家用空调可以用汽车空调那种软管吗，或者有什么软管代替铜管？
3. 汽车制造厂家1般都用甚么样的高压软管？

什么汽车零件可以用塑料或橡胶制成？

除了至关重要的轮胎以外,像雨刮器、发动机架、封孔、软管、皮带这样的配件均由橡胶制成。橡胶和塑料一样廉价耐用、柔韧度高,所以在汽车制造业中用途广泛。汽车上很多材料都是用橡胶制作，比如说宝马的N20发动机的气门式改造就是用胶做的，还有一些气缸上的一些密封圈啊，密封垫啊，密封房啊，全部都是用树橡胶制成的

如今的汽车制造业使用大量的塑料材质，汽车结构的一半都由塑料构成[source: American Chemistry Council]。这没什么稀奇的，毕竟塑料经久耐用，制造成本低廉，并且拥有百变造型。

看看您车上的仪表盘、计量表、刻度盘、交换器、空调机、通风孔、门把手、小地毯、安全带、安全气囊……哪一样不是塑料做的？

除了汽车的仪表盘部分，汽车发动机的很多小部件，如油尺手柄也是塑料制成。由于塑料的质量较轻，它也越来越多地被用于制造汽车的车身机构和发动机配件。

家用空调可以用汽车空调那种软管吗，或者有什么软管代替铜管？

不可以。

目前没有比使用铜管更为可靠的软管可用。汽车空调之所以有些使用软管是基于两个因素：

1、汽车空调大多使用R134a作为制冷剂，这种制冷系统的高压压力较低，一般在15公斤以下；

2、汽车紧凑型结构以及汽车保养频次较高，可以考虑使用软橡胶管。而家用空调不同，目前的家用空调大多使用R410a作为制冷剂，这种制冷系统的最高压力可以达到40公斤甚至更高，普通橡胶管无法承受；另外家用空调是固定安装的，安装好之后是不会轻易挪动位置的，也没必要使用软管。使用软管来作为空调制冷系统的冷媒管道最大的问题是承压性能和管接口的密封性能，承压或者密封性能不满足要求，空调系统就很容易出现问题。

汽车制造厂家1般都用甚么样的高压软管？

1、高压管路1般***取刚性管线，特殊部位***取柔性管线。

高压管路和高压管接头只能更新。2、刚性高压管路及接头与发动机排气管和传动轴的距离均应不小于75mm；当与排气管距离在75～200mm时，应设置固定可靠的隔热装置。3、高压管路应沿着最短的可行线路安装。高压管接头应安装在能看得见或操作者易于接近的位置。所有高压管路和高压管接头应得到有效的保护。4、刚性高压管路应排列整齐，布置公道，不得与相邻部件碰撞和磨擦；刚性高压管路利用固定卡有效地固定在底盘或车身上，固定卡的间距应不大于600mm；如果管路与相邻部件接触或穿越孔板，应***取橡胶垫进行保护，两个部件之间的管路应***取能消除热胀冷缩影响和抗震的措施，如***取盘管或U型弯管等。管路中心线曲率半径应不小于管路外直径的5倍。5、柔性高压软管应使用有弹性的固定卡固定在汽车基础件上，固定卡间距不大于300mm，并应在每曲折处的前、落后行卡固。软管与发动机排气管距离不应小于100mm；当距离在100～200mm时，应设置可靠固定的隔热装置。6、铰接式客车的铰接部位的高压管路应***取柔性高压管线。柔性高压管线应***取紧缩天然气专用柔性高压软管总成，其质量应符合有关标准。每根高压软管总成应清楚地标明生产厂家名称、规格、额定工作压力及CNG字样，高压管路接头应与高压软管作为整体配套提供。