桥梁挡块缓冲橡胶垫的作用：桥梁橡胶垫块怎么安装

摘要： 本文目录一览：1、桥梁防落梁和防震挡块一样么2、各类桥梁支座的安装步骤及注意事项...

本文目录一览：

• 1、桥梁防落梁和防震挡块一样么
• 2、各类桥梁支座的安装步骤及注意事项
• 3、GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座的支座与桥梁的连接
• 4、GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座支座与桥梁的连接
• 5、更换桥梁支座的方法
• 6、什么是防落梁挡块?防落梁挡块图文介绍

桥梁防落梁和防震挡块一样么

1、不一样。防落梁，是一种用于公路抗震的结构。防震挡块一般在顶盖梁上边梁外侧设置的土工构造物。桥梁工程中，防震挡块是设置于桥墩和桥台上且置于梁端两侧的防震构造，防震挡块与梁体之间须设置垫木。

2、或40毫米。桥梁橡胶减震挡块厚度多为30或40毫米两种型号。防落梁，是一种用于公路抗震的结构。防震挡块指在顶盖梁上边梁外侧设置的土工构造物。

3、米、32米、48米。通过查询中国高铁桥墩防落梁挡块供应商***得知，高铁桥墩防落梁挡块分三类，分别为24m防落梁挡块、32m防落梁挡块、48m防落梁挡块。其目的是防止主梁在横桥发生的落梁现象，桥梁工程中，防震挡块是设置于桥墩和桥台上且置于梁端两侧的防震构造，防震挡块与梁体之间需设置垫木。

各类桥梁支座的安装步骤及注意事项

1、在安装的每一步，都需要考虑温度的影响，防止活动支座在使用中因温度变化而产生过大倾斜。摆轴支座的中心线对齐，更是需要精确计算和调整。总结来说，桥梁支座的安装不仅是一项技术活，更是一门艺术，每一步都需要精细的操作和严谨的态度。

2、安装支座前检查交界墩盖梁顶部垫石尺寸、顶面高程以及预留锚栓孔的位置，预留孔位置不准确或深度不够的应进行人工修凿使其达到要求。使用红色铅笔将支座中心线画于支座垫石顶面，同时在支座底钢板四边上画出中心位置以便安装时控制偏位。

3、支座出厂时，应由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，防止运输安装过程中发生转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角和位移，但需在厂内装配时调整好。（2）制作安装前应开箱检查配件清单、检验报告，支座产品合格证及支座安装养护细则。施工单位开箱后不得拆卸、转动连接螺栓。

4、桥梁支座更换前，应根据各桥墩（台）处实际地质情况考虑临时受力结构，用小型挖掘机配合人工挖除承台和下系梁上堆放的土方，使承台和系梁外露便与搭设支架；没有可以利用的承台和系梁，地质较好时，可以修建临时承重基础，地质较差时，可以利用立柱作为临时受力结构。

GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座的支座与桥梁的连接

1、焊连连接：桥梁上下部构造在施工中，在支座位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板，并有可靠锚固措施。支座就位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。地脚螺栓连接：用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。上述两种方法也可混合使用，如支座与大梁***用地脚螺栓连接与墩台***用焊接连接。

2、在GPZ系列公路桥梁的盆式橡胶支座安装中，有两种主要的连接方式：焊接连接和地脚螺栓连接。首先，焊接连接是通过在支座位置预埋较大的钢板，并确保锚固稳固。支座就位后，通过断续焊接将支座顶、底板与钢板焊接在一起。另一种方式是地脚螺栓连接，通过螺母将支座与桥梁结构紧密连接。

3、安装准备 GPZ盆式橡胶支座下面建议设置支承垫石，并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置，要求支承垫石表面平整。施工时支承垫石顶面的标高要注意预留支座板下环氧砂浆垫层厚度。支座底板以外垫石做成坡面，以防积水。GPZ盆式橡胶支座安装前方可开箱，并检查支座各部件及装箱清单。

GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座支座与桥梁的连接

1、在GPZ系列公路桥梁的盆式橡胶支座安装中，有两种主要的连接方式：焊接连接和地脚螺栓连接。首先，焊接连接是通过在支座位置预埋较大的钢板，并确保锚固稳固。支座就位后，通过断续焊接将支座顶、底板与钢板焊接在一起。另一种方式是地脚螺栓连接，通过螺母将支座与桥梁结构紧密连接。

2、焊连连接：桥梁上下部构造在施工中，在支座位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板，并有可靠锚固措施。支座就位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。地脚螺栓连接：用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。上述两种方法也可混合使用，如支座与大梁***用地脚螺栓连接与墩台***用焊接连接。

3、GPZ代表盆式橡胶支座；数字表示竖向承载力单位MN；DX代表单向活动支座。

4、GPZ系列盆式橡胶支座有1000-50000KN二十八个级别，每个级别固定（GD）单向活动（DX）和双向活动（SX）三种，本系列支座具有建筑高度低，滑移面摩擦系数小，承载能力大，转动性能灵活，缓冲性能好，构造简单，重量轻，价格便宜等优点，是建筑连续梁式桥的最佳支座。

5、***用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。***用密封的橡胶兴不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。支座的构造简单、重量轻、价格便宜。

更换桥梁支座的方法

1、更换支座时，需要先用铁勾或人工取出旧支座，必要时可用钢纤、铁锤敲击松动。取出旧支座前，应拍照记录其缺陷状况。然后，清洁支座垫石表面，如有支座下钢板，则应打磨去除铁锈。测量垫石顶面标高，如不平整，则用环氧砂浆抹平。垫石顶面如需加高或降低，应使用环氧砂浆调整至设计标高并抹平。

2、断开每跨之间的桥面联系，使被顶升的桥跨称为完全简支，再使用顶升设备将整跨顶升后更换支座。这种方法施工时间较长，整个工程对交通的干扰较大。▋ 液压同步升降 PLC控制液压同步升降是一种力和位移综合控制的顶升方法，这种力和位移综合控制方法，建立在力和位移双闭环的控制基础上。

3、支座拆除。如属支座变形引起的沉降，则证明墩顶无沉陷，用钢钎将支座撬活动后，用卷扬机拉出即可，若属墩顶沉陷引起的沉降，则须将墩顶剔一平槽，撬动支座后，将支座拉出，一般支座与墩顶的粘接很牢固，不宜拆除，作业时应备足专用工具，考虑多种方法进行。

4、主要更换方案 扁型千斤顶法 把超薄的液压千斤顶安放在主梁与盖梁的狭小的空间内，直接顶升梁体，利用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。该方法是目前使用最广泛的顶升方法。

什么是防落梁挡块?防落梁挡块图文介绍

桥梁限位挡块，又称为防落梁挡块，是防止落梁的墙状结构，特别是在地震多发地区，它们还被设置在各梁间以防止横向移动。挡块的形状根据梁截面而定，通常为梯形或矩形截面。

防落梁，是一种用于公路抗震的结构。防震挡块一般在顶盖梁上边梁外侧设置的土工构造物。桥梁工程中，防震挡块是设置于桥墩和桥台上且置于梁端两侧的防震构造，防震挡块与梁体之间须设置垫木。

米、32米、48米。通过查询中国高铁桥墩防落梁挡块供应商***得知，高铁桥墩防落梁挡块分三类，分别为24m防落梁挡块、32m防落梁挡块、48m防落梁挡块。其目的是防止主梁在横桥发生的落梁现象，桥梁工程中，防震挡块是设置于桥墩和桥台上且置于梁端两侧的防震构造，防震挡块与梁体之间需设置垫木。

或40毫米。桥梁橡胶减震挡块厚度多为30或40毫米两种型号。防落梁，是一种用于公路抗震的结构。防震挡块指在顶盖梁上边梁外侧设置的土工构造物。

一般为防止梁部结构在地震力等特殊荷载作用下的安全性能，在梁与墩之间设置防落梁设施，一般是为了防止梁部在地震力等荷载下发生横向或者纵向的位移，安装时和防落梁挡块预埋件连接在一起，通常安装在支座旁边，靠近线路中心线一侧。悬空安装时因为它只是为了防止梁部的横向或者纵向位移，并不是承重结构。