宁波真空辊橡胶气囊,宁波真空辊橡胶气囊厂家

摘要： 真空胎用自补胶补胎是怎么做到的？胶水怎么到漏气的地方的？车载传感器未来发展趋势怎么样？特斯拉在中国到底有没有竞争力？真空胎用自补胶补胎是怎么做到的？胶水怎么到漏气的地方的？自补胶从...

1. 真空胎用自补胶补胎是怎么做到的？胶水怎么到漏气的地方的？
2. 车载传感器未来发展趋势怎么样？
3. 特斯拉在中国到底有没有竞争力？

真空胎用自补胶补胎是怎么做到的？胶水怎么到漏气的地方的？

自补胶从气嘴注入，然后转动轮胎或者低速行驶，胶水会在胎面内侧均匀分布。漏气的地方，气流向外溢出，当胶水流到漏气的地方，会被气压压入漏气的孔中，最后凝固，形成密封效果。基本上就是这样的，所以只能补小孔，或者应急。扎了大钉子或者爆胎了，就不能用这个方法了。

车载传感器未来发展趋势怎么样？

江苏省相关政策扶持汽车传感器行业发展

近年来，江苏省及辖内各城市对于智能汽车、智能交通、智能装备等产业发展高度重视，相继出台了一系列政策以扶持相关行业的研发生产，推进产业链进一步整合完善。

汽车传感器代表性企业集聚江苏

我国汽车传感器企业较多分布于经济较为发达的东部沿海地区，广东、江苏、浙江等省份企业数量较多。其中，汽车传感器制造商代表性企业，如苏奥传感、日盈电子、腾龙股份、晶晟股份均聚集于江苏省。

江苏省内企业业务情况

2021年，位于江苏省的汽车传感器制造商中，有两家公司的相关业务收入超过2亿元，分别是腾龙股份实现营收2.10亿元，以及苏奥传感实现营收2.08亿元，两家公司产销量在业内领先，在全国范围内有较强的竞争力。

注：1)各公司数据来源于2021年年报;2)日盈电子业务占比包括所有应用领域的传感器产品;3)腾龙股份数据包括汽车废气再循环系统及传感器业务。

特斯拉在中国到底有没有竞争力？

总的来说就是，我觉得特斯拉虽然在国际上名声很好，但是来到中国肯定会“水土不服”，因为很多人根本就不知道特斯拉和马斯克，所以就不存在什么太强的品牌效应。至于特斯拉降价一事，意思也很明确，那就是价格再降，对上国产电动汽车还是没有优势。但是国内新能源汽车要和特斯拉比的不是价格高低、品牌强弱，而是产品质量！再低的价格，如果质量无法被人们认同，那都是白塔，还是希望国产新能源汽车好好发展。