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摘要： 天津市外环线的长度？大连青泥洼桥为什么不见桥？天津市外环线的长度？天津市外环线是连接天津市各区县的一条高速公路，全长约 145 公里。它起点位于天津市西青区西环路与京沪高速公路交叉...

1. 天津市外环线的长度？
2. 大连青泥洼桥为什么不见桥？

天津市外环线的长度？

天津市外环线是连接天津市各区县的一条高速公路，全长约 145 公里。它起点位于天津市西青区西环路与京沪高速公路交叉口，终点位于天津市北辰区津滨公路与津蓟高速公路交叉口。天津市外环线是天津市重要的交通干线之一，也是连接京津冀地区的重要通道之一。

天津外环线是天津市的一条环城公路，全长71.34公里（GPS测距为72.25公里）。该环线北至北辰区引河桥，南至津南区郭黄庄，东至东丽区张贵庄，西至西青区姜井村。环线距市中心平均约10公里，路基宽50米，路面宽36米，上下行共10个车道，设计时速80公里，承担货运交通，截流和减少穿越市区的车辆，改变了天津道路“南北不通，东西不畅”的状况。

大连青泥洼桥为什么不见桥？

历史上，源自绿山的青泥洼河流经西青泥洼村，经过一片洼地和滩涂，在今天的大菜市后身入海。沙俄统治时期，河上建起了三座木桥和一座铁桥，通称青泥洼桥。到了日本殖民统治时期，将上游的那座木桥改建成单孔钢筋混凝土孔桥，取名虎溪桥，就是现在劳动公园文化池畔的彩虹桥。

中游那座桥位于现在青泥街和中山路的交汇处。在1908年12月被殖民当局拆除，改建成长11米的钢筋混凝土孔桥，起名常盘桥。到了1922年，该桥被加宽为17米，并加装了铁质护栏。当时该桥周围还十分荒凉。

1934年10月13日，殖民当局确立了以常盘桥为中心的1市11会（大连市、老虎滩会、岭前会、西山会、岔沟会、小平岛会、栾家屯会、小平岛会、海锚会、革镇铺会、南关岭会、大连湾会，总面积为416.96平方公里，是大连当时即有面积9.2倍还多。

二十世纪三十年代，常盘桥周围已经相当繁华。故将桥上的铁质护栏改换成花岗岩石护栏，并在两端加装了灯柱，灯柱的顶端有展翅欲飞的仙鹤，使其更加壮美。到了夜晚，灯火通明，十分耀眼。当时，常盘桥乘接着大连城市东西交通的大动脉，是地标型建筑，作为大连城市规划的原点，也是大连的地理座标。

1945年光复，费除了旧有街道名称，常盘桥改为青泥洼桥。建国后，因城市建设的须要，桥被拆除，河成了地下暗渠。

下游那座桥应该在今天的长江路上，因1937年春，殖民当局就沿着青泥洼河铺设了大口径排水管道，解放后，桥被拆除。

那座铁桥，就是今天依然在行驶史命的宏孚桥。