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摘要： 40吨的泸定桥，十三条铁链连接12164个铁环，古代是如何架起来的？40吨的泸定桥，十三条铁链连接12164个铁环，古代是如何架起来的？泸定桥，又名铁锁桥，现位于四川省泸定县的大渡...

1. 40吨的泸定桥，十三条铁链连接12164个铁环，古代是如何架起来的？

40吨的泸定桥，十三条铁链连接12164个铁环，古代是如何架起来的？

泸定桥，又名铁锁桥，现位于四川省泸定县的大渡河上面。它于清康熙四十六年(1706年)建成，全长有103米，宽有3米，13根铁链固定，共12164个铁环，重有40余吨。它是古代桥梁建筑杰出的作品，也是我国首批重点文物保护单位。大渡河河水湍急，四周也比较陡峭，对于这样的形式，古代的人们是怎样把泸定桥架上去的呢？

关于怎么建这座桥的时候也遇到了很多困难，如怎么把铁链牵引到江的对面。当时，为了解决这一件事，好多能工巧匠聚集到一起，商量讨论着怎么把这个问题克服过去。商量了很长一段时间，他们最终决定***用索渡的方法把铁链穿到江的对面，也就是把粗的竹索系到对岸，然后在每个竹索上又穿上短的竹筒，这样一步步把铁链穿到江的对面。短短一年时间。泸定桥便完工了，可见其速度之快，并且古人能够在如此湍急的大渡河上建好一座桥，可见其古人的智慧之大。

“***水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒”，这一千古名句，让位于川西腹地的泸定桥蜚声海内外。而一部《飞夺泸定桥》的电影，更让泸定桥闻名遐迩，成为了弘扬爱国主义，缅怀革命先烈的红色旅游胜地。

（飞夺泸定桥）

现今的泸定桥已是游人如织，一派繁华。

它位于四川泸定县境内，横跨在波涛汹涌的大渡河上，连接着康巴藏区和四川盆地，自古以来就是进藏的咽喉要道和兵家必争的战略要地，历史上上演了无数次经典***。

100多年前，太平军将领石达开在“天京事变”后，率部抵达这里，遭遇清兵的围追堵截。面对着巨浪翻滚、一泻千里的大渡河，石达开只得仰天长叹一声，终究还是葬身河畔，全军覆没。

而在1935年5月，我英勇的工农红军冒着******派的枪林弹雨，以一往无前的勇气和慷慨赴死的决心，飞夺泸定桥，粉碎了敌人的围剿，书写了万里长征路上的伟大***。

泸定桥修建于清康熙年间。当年，四川提督来到大渡河边，发现每到汛期时，大渡河就水患频发，两岸百姓往来极为不便，只能依靠简易的木船强行渡河，经常发生船覆人亡的事故。

泸定桥别名泸定铁索桥，它是中国古代劳动人民勤劳和的结晶，是中国古代桥梁史上的一部恢弘壮观的一部大作，在世界桥梁建筑史上也有非常重要地位。

泸定桥之所以有名，不仅仅是因为它是巧夺天工、也不仅因为它结构奇特，构思新颖；而是因为它有幸成为中国历史的见证，所以才名扬四方。

大渡河水深流急，一向被成为难以跨越的天险。

1683年夏天，脱离洪秀全出逃的太平天国领袖翼王石达开带领义军来到大渡河，被汹涌澎湃的大渡河水挡住去路，被随后追来的清兵团团包围，10万大军被围歼，石达开也被清军俘虏。

1935年5月下旬，红军长征路上被***军队围追堵截也经过泸定桥，后有追兵，前有天险，对岸蒋介石布下重兵。蒋介石发出疯狂叫嚣，要把中国工农红军消灭在大渡河岸边，让红军重蹈石达开当年的覆辙。蒋介石在对岸的军队拆掉了铁索上的木板，并用工事堵住桥口，工事内架起了几挺机枪。

5月29日，红军派出了22名身手矫健、勇猛果敢、功夫高强的战士组成敢死队，冒着对岸***军队雨点般密集的机枪火力，匍匐疾行，以迅雷不及掩耳的速度飞驰到对岸，秒杀***守桥部队。为大部队过河消除了障碍，打碎了***让红军做石达开第二的美梦。泸定桥从此一举成名天下知，解放后被***定位革命纪念地，成为重点保护文物。

泸定桥的具***置在四川省西部的大渡河上，这座桥还是在康熙的亲自关怀和批示下建造的。

康熙是清朝最有作为的皇帝，他在统一中国后，为了加强对四川和西藏的控制，决心在此修桥，通联两岸。

泸定桥两边的两座桥头堡为独特的纯木结构，为中国桥梁建筑所独有。该桥始在清康熙44年(1705年)开始施工，竣工于康熙45年(1706年)。桥头的御碑上，康熙亲笔题写"泸定桥"三个字苍劲有力。

桥身总长103米，桥宽约3米，主体由13根铁链构成，其中桥底部分有9根，4根铁链分离桥的两侧作为过往行人的安全护栏和扶手，这十三根铁链一共有12164个铁圈环环相扣，全桥仅仅是铁链部分就重达40吨左右。

1935年5月，中国工农红军长征由云南地区进入川西地区，此时的国军依然在后面穷追不舍，并且企图依靠大渡河等自然障碍消灭我军。

5月24日晚，我军先头部队顺利攻占安顺场，并且渡过了号称天险的大渡河。但当时的红军手中仅仅掌握4只小船，如果要将所有的士兵渡过河，最少需要一个月以上的时间，另外大渡河水流湍急，根本无法架桥。

形势万分危急之下，5月28日***和周总理做出了指示，夺取泸定桥。当时接到命令后的红四团昼夜兼行200里山路，于29日凌晨到达泸定桥西岸，与东岸部队合围占领了泸定桥。从此开启了中国工农红军北上抗日的新篇章。

1935年10月，长征即将结束之时，***感慨万千。回顾一年多的长征历程，无数的艰难险阻对红军而言微不足道，但大渡河上的泸定桥却给***留下了最深刻的印象，因此他在《七律·长征》中写下了；

实际上大渡河确实是一道天险，河中水流湍急，巨石梗阻，而且周围险滩密布，在上面架桥更是万分困难。曾经太平天国将领石达开出走天京后，转战于四川地区，就在强渡大渡河时失败，最终被清军擒获，处以凌迟之刑。

从以上两个***，我们可以看出大渡河上架桥的难度非常大，近现代的数万军队都不能够完成。但泸定桥却在康熙四十四年[1705年]开建，仅仅一年后的康熙四十五年[1706年]建成。

而且泸定桥整个桥身由13根铁索组成，每根长101.67米，重1.5吨~1.6吨，共计重量达到了21吨。此外还有桥台地龙桩、卧龙桩用铁，总计重量40余吨，不得不说这座名副其实的铁桥是一座艰巨的工程。当然它的修建也非常复杂困难。