氟橡胶软管价格表

摘要： 蠕动泵软管寿命？什么原因会造成汽车发动机烧机油？蠕动泵软管寿命？蠕动泵软管是蠕动泵的重要部件之一，而最终用户却经常错选管材，致使其不适于所需应用场合。有些用户甚至用普通管道来代替蠕...

1. 蠕动泵软管寿命？
2. 什么原因会造成汽车发动机烧机油？

蠕动泵软管寿命？

蠕动泵软管是蠕动泵的重要部件之一，而最终用户却经常错选管材，致使其不适于所需应用场合。有些用户甚至用普通管道来代替蠕动泵软管，以致造成灾难性后果。随着市场上蠕动泵软管种类的日益增多，也使泵管挑选难度增大。

蠕动泵因其无污染泵送特性及所需较少维护而日趋普及。然而，当设计或购买蠕动泵系统时，不少工程师却常会忽略一个重要的部件----蠕动泵泵管。

一、化学相容性

管材须与需泵送流体具有化学相容性，才能具有良好的泵送性能及安全性能。随着市场上管材的日益增多----有些蠕动泵机型的可用管材多达15种----所以用户总能找到一种合适的管材与特定流体具有化学相容性。

许多泵管供应商会提供化学相容性表。但工程师们须注意，应使用专为泵管制定的化学相容性表，而不是为普通管道制定的化学相容性表。因为普通管道与化学物质只有一般性接触，而蠕动泵泵管是在压力条件下与化学流体接触，所以，普通管道的化学相容性级别与蠕动泵泵管的化学相容性级别不能等同。因此，应只参考泵管，而不是一般管道与相关物质的化学相容性级别，否则会使泵管失效或破损裂渗漏，以致造成泵的损坏或危险***故。

　　最终用户在参阅化学相容性表时应将溶液的每一种成分，而不仅是主要成分拿来与欲使用的管材进行相容性核查。某些酸液或溶剂在与泵管接触数小时或数日后，哪怕只是微量，也会对泵管造成足够的破坏。最终用户应核查溶液中的每一种化学物质，以确保其都能与所选择的泵管相容。

　　另请牢记：泵管的抗化学能力随着温度增高而降低。有些化学物质虽然在室温下对泵管不构成影响，但当温度升高到一定程度时，就会对泵管造成损害。在化学相容性表中一定要注明特定的环境条件限定，特别是温度限定，才可用来确定化学相容性。

　　如果某一化学物质未被列入化学相容性表中，或如果某工厂的运行环境条件与表中规定的条件差别太大，可***用浸泡试验来获得更可靠的信息。在确定化学兼容性时，若没有其它信息可参考，则可***用此法。

提高蠕动泵软管寿命方法： 首先，蠕动泵本身的材质是蠕动泵管寿命的重要因素，普通硅胶管，使用寿命为200个小时，进口特氟龙软管使用寿命为2000个小时。本身材质是蠕动泵寿命的重要原因，如果选择普通硅胶管，又想一直不换，到后期一定会出现流量不准的现象，是不可能的。 第二，正常使用软管，不适用软管以后，将蠕动泵软管从泵上面取下来。长时间蠕动泵的挤压会导致软管变形，破裂。 第三，保持蠕动泵软管的洁净，不用以后用清水洗净，上面所说的寿命是指蠕动泵传输清水的使用寿命。如果传输的是特殊液体，蠕动泵软管使用寿命会更短。举例说明，有人用普通硅胶管传输脏水，使用两个小时以后就发现软管流量已经不准了。就是因为脏水的腐蚀性对软管的营销。 申辰蠕动泵的泵和软管质量都是不错的，我认为

什么原因会造成汽车发动机烧机油？

机油对于
汽车发动机
的重要性我就不必多说了大家都知道，发动机内部的机油在使用过程中肯定会出现一定损耗的，但这个不叫烧机油，国家标准对于烧机油的定义是每10000公里损耗3升才能达到烧机油的标准，所以不要发动机有轻微的机油损耗就认为是发动机有问题了。
那么发动机内部的机油为什么会减少呢？减少的原因有以下几点原因，一个是本身机油在高温条件下就会出现挥发，如果你把机油加热一段时间就会发现机油量降低了，虽然机油没有汽油和柴油挥发那么快，但也是会有一定挥发性的，所以在发动机内部高温条件下机油就会出现挥发的情况，不同品牌的机油挥发的程度也有不同。另一个原因是机油被燃烧掉了，因为发动机气缸需要机油的润滑，而气缸的润滑是依靠曲轴飞溅作用来进行润滑的，飞溅的机油会比较多，多余的机油会被活塞的油环刮下来，只留有少量机油给气缸润滑。当发动机做功燃烧的时候，这部分机油就会被烧掉，也会造成机油少量的损耗。
还有一个原因是废气阀造成的，每个发动机都有废气阀这个零件，废气阀的主要作用是用来排出发动机曲轴箱里多余的废气。当发动机运转时气缸内部的高压气体会从气缸的缝隙窜到曲轴箱里，如果不把这部分废气排掉曲轴箱里的气压就会越来越高。
这部分废气会通过废气阀排出去，进入发动机进气系统进行二次燃烧，达到降低油耗的作用。但是在排出废气的同时会有部分气化的机油也会进入进气系统，这就是为什么很多车的节气门，进气歧管会有机油的原因，这也会造成机油的损耗。