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摘要： 子宫输卵管造影怎么做？听说全国要普及乙醇汽油了，用过的朋友说说乙醇汽油用起来咋样？子宫输卵管造影怎么做？子宫输卵管造影术是通过导管向子宫腔及输卵管注入造影剂，在X线下透视及摄片，根...

1. 子宫输卵管造影怎么做？
2. 听说全国要普及乙醇汽油了，用过的朋友说说乙醇汽油用起来咋样？

***输卵管造影怎么做？

***输卵管造影术是通过导管向***腔及输卵管注入造影剂，在X线下***及摄片，根据造影剂在输卵管及盆腔内的显影情况，了解***腔的形态、输卵管是否通畅、阻塞的部位、及盆腔有无粘连等，尤其是评价输卵管的最佳方法。

该检查损伤小，能对输卵管阻塞作出较正确诊断，准确率可达80%，且具有一定的治疗作用。

适应症：

1、了解输卵管是否通畅及其形态、阻塞部位。

2、了解宫腔形态，确定有无***畸形及类型，有无宫腔粘连、***黏膜下肌瘤、***内膜息肉及异物等。

3、不明原因的习惯性流产，于排卵后做造影了解宫颈首内口是否松弛，宫颈及***是否畸形。

禁忌症：

1、内、外***急性或亚急性炎症。

2、严重的全身性疾病，不能耐受手术者。

并不是所有不孕女性都需要做输卵管造影。只有在排除了其他原因导致的不孕，怀疑输卵管有不通的问题，或者需要结合影像学诊断一些***和附件是否存在异常的时候，才会做***输卵管造影。

简单点说，***输卵管造影就是在宫腔里面放入一根细细的软管，然后注入造影剂，然后进行X线摄片。通过造影剂的显影，和片子所显示的造影剂在盆腔内弥散的情况，来判断有没有***发育和形态异常，有没有输卵管堵塞，迂曲，积水，上举等。

输卵管造影不可以做的太勤，至于疼痛，如果比较通畅顺利，那么一般不会太痛苦。如果不通，可能会感到比较疼一些。

做完造影以后需要多注意休息，避免劳累，暂停同房。有可能会有少量的出血，和伴随暂时的小腹坠胀，可以口服一些常规抗炎药物和布洛芬来缓解。

输卵管造影主要是用来了解原发性或继发性不孕症的原因，它不但能了解***及输卵管有无先天畸形或病理情况存在，还能了解输卵管是否通畅，从而找到不孕的原因。有些病例经***输卵管造影后，可促使不通畅的输卵管变得通畅而受孕。

有碘油造影和碘水造影两种，我也做过输卵管造影，在做之前就在网上各种帖子上查，有的人说痛的很都晕倒了，有的人说不通则不痛，痛则不通。有的医院有麻药的说不痛，没有的说痛，结果我去做的那个医院没有麻药的，知道没得麻药就紧张的哦。当时先找的医生开单子然后预约，在做造影前，要做白带常规和血常规检查，如果有炎症则不能进行此项检查，而且还要准备卫生巾，检查完要用，因为会有东西流出来。

缴费后去药房拿了瓶水剂，我想我做的应该就是碘水造影吧！因为后面那个剂是检查的时候用了的。到了预约那天我就到门口去等起，紧张的不停的想上厕所，就是因为看了帖子说痛，吓住了，到我了进去准备看到是两个男的医生，其中一个头发都白完了，真的挺尴尬的。

先交资料，完了去等着，就让去一个床上，裤子脱了，头上戴了帽子的，估计是防辐射的吧！然后就听见那个年轻医生拿各种器械来操作，我感觉上器械的时候还有点不舒服。准备好了就一次一次推那个碘水，推一次就出去看一次片子，大概几分钟就结束了。

我本人觉得有点胀，没有想象的那么痛那么恐怖，放宽心。出门医生就说我赌的厉害，赶快手术，这才把我吓到了！呵呵！

在这里说下，要在月经干净三到七天做这个检查最好，检查前后都不能同房。

四维***输卵管超声造影，是指在超声直视下，将造影剂经造影管注入宫腔，观察造影剂进入宫腔通过输卵管到达盆腔并在盆腔内弥散的情况，显示***腔和输卵管腔的形态、位置，以及发现宫腔和输卵管爸爸、畸形以及评估输卵管通畅性的检查方法，也有一定的输卵管再通的治疗作用。

1.四维立体成像、图片清晰；

2.无创、安全，对输卵管粘膜及***无损害；

3.造影剂代谢快，副作用少，并发症少；

4.无X线辐射，不影响受孕时间；

5.节约时间，一般只需入院一次；

6.费用不高昂。

（***B超

***输卵管造影是最常见的输卵管通畅性检查方法，对输卵管性不孕的女性来讲非常重要。而输卵管性不孕是女性最常见的不孕因素之一。

***输卵管造影除了可以检查输卵管通畅性外，还有发现宫腔粘连、***肿瘤、宫内异物；了解***畸形；观察输卵管形态；确定输卵管具体阻塞具体部位等作用。

***输卵管造影的操作方法大致过程是

1、将特制软管经宫颈逆行送入***腔内

此过程需要彻底消毒后，固定宫颈、并封闭宫颈内口，避免操作过程中造影剂逆流。

2、将液体造影剂经特制软管缓缓推入***内

由于宫颈内口已被提前封闭，加压后注射的液体造影剂将向有空间的部位流动。

因此造影剂会先后通过***腔——输卵管——进入腹腔。

听说全国要普及乙醇汽油了，用过的朋友说说乙醇汽油用起来咋样？

汽车用乙醇汽油在燃烧值、动力性和耐腐蚀性上的不足：

（1）乙醇的热值是常规车用汽油的60%，据有关资料的报道，若汽车不作任何改动就使用含乙醇10%的混合汽油时，发动机的油耗会增加5%。

（2）乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济型，及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性。

（3）乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。有关试验表明，在汽油中乙醇的含量在0～10%时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇含量超过15%时，必须添加有效的腐蚀抑止剂。

（4）乙醇是一种优良溶剂，易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用。

（5）乙醇易吸于水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离。

2020年伊始：乙醇汽油正是普及之前需要提前做一些准备

序：

乙醇汽油的全面普及已经是板上钉钉了，而且普及已经开始；对于没有使用过乙醇汽油的部分地区的车主而言，这种燃油已经被“妖魔化”，各种各样的问题频频出现。然而这些案例的出处基本不可考，实际是否存在问题也是有待商榷的；对于提前十余年使用乙醇汽油的北方数省的车主而言，乙醇汽油真实存在的问题只有两个，本篇会详细解析。

第一节：乙醇汽油与T/L发动机的关系（油耗与性能）

在解析这一问题之前首先需要了解一组数据。

汽油热值44000KJ/KG（千焦/公斤）

燃料乙醇26796KJ/KG

E10乙醇汽油为无铅汽油混合10%燃料乙醇，那么混合之后的总热值则为42279.6KJ/KG，是普通无铅汽油的96.09%。热值的概念是燃油燃烧产生热能的量化数值，热值高则等于同样单位的燃料燃烧产生的热能更大，热能大则发动机的扭矩大，大扭矩可以实现低转速大马力。简而言之为燃料热值越高越好，所以E10乙醇汽油的热值降低是个问题。

如上所述，热值降低会造成扭矩的下滑，结果则需要以更高的转速增加进气量与喷油量，补偿减少的接近4%的热能。如果不能理解上述内容的话则请看马力的计算公式：（rpm×N·m÷9549）×1.36=PS，rpm为转速单位，N·m为扭矩单位，PS为马力单位；转速与扭矩为相辅相成的关系，但两者有一项高就已经能够实现大马力，其最理想状态是低转速实现大扭矩，因为发动机的转速越低喷油量越小，反之越高。

使用乙醇汽油导致了扭矩的下降，只能依靠转速拉升补偿动力则必然会造成油耗的升高，且动力储备越低的发动机油耗增长越明显。比如小排量发动机与自然吸气发动机，这些发动机的扭矩本就很低，2.0L发动机也只是200N·m左右（相当于优秀的1.0T）。重要的是自然吸气发动机在中低转速区间扭矩会更低，所以这些机器在换用乙醇汽油后总会养成高转速加速换挡的用车习惯，油耗会明显升高约5%~10%。

涡轮增压发动机利用压缩空气，提高单位体积内空气氧含量之后，将进气送入燃烧室膨胀并充分混合实现富氧燃烧状态。氧气是燃油的助燃剂与“功能饮料”，浓度越高燃烧过程中分子运动的强度越大，在不增加喷油量的前提下增加进气氧含量可以大大提升发动机的扭矩。主流的1.5T~2.0T增压机，其最大扭矩在240~400N·m之间，并且能在1200~5500转（平均值）之间持续输出。这类发动机的扭矩储备相当充足且有持续能力，所以这类发动机换用乙醇汽油后，其油耗增长比例约在3%~5%之间，扭矩越大影响越小。