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摘要： 我家的天然气的软管从墙里穿过这是违规吗？怎么看待首尔飞南京一航班发现3名发烧旅客，并且没有全部隔离，只隔离前后三排旅客？坐标山东，楼房空着，不买暖气只关闭窗户，自来水和暖气会冻住吗...

1. 我家的天然气的软管从墙里穿过这是违规吗？
2. 怎么看待首尔飞南京一航班发现3名发烧旅客，并且没有全部隔离，只隔离前后三排旅客？
3. 坐标山东，楼房空着，不买暖气只关闭窗户，自来水和暖气会冻住吗？如何防冻？

我家的天然气的软管从墙里穿过这是违规吗？

是的，常规是不允许这样操作的，要求放明管。如果要这么做要和燃气公司走申请神马的，还需要在管子外包一层坚实的外管保护，公司允许了才走流程给你办。但很多住户会把厨房改到阳台位置会有这个需求，最主要是安全第一。

怎么看待首尔飞南京一航班发现3名发烧旅客，并且没有全部隔离，只隔离前后三排旅客？

飞机上加强隔离和监控，具体可以***取以下措施：

1、 参考出租车上用的隔离塑料膜，将每个座位隔离。 这样也不需要间隔座，可充分利用运力。可以***用半封闭的隔离罩，参考《环球网》报道的便携式小帐篷

原文标题：如何在飞机上降低感染病毒风险？英媒“出招”：试试便携式透明帐篷，

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这小帐篷再加一根连接空调出风管口的软管就可以了， 这样每个人都吸干净的空气，杜绝相互传染。全封闭的隔离罩当然更好，不仅进气各自独立接新风，而且出气也分别连接排气总管，不排在客舱里，更加保险。

2、客舱安装几个热红外成像仪无死角覆盖每个乘客，全程监控，或者给每个人戴上可以在线监测体温的手环，如出现发热症状立即***取措施加强对其隔离。既减少乘务员的工作量也降低其感染风险。

3、卫生间安装紫外线灯等消毒设施，目前已经有的航班已经配备，应推广为标配。

简单讲下飞机的空气循环。飞机空调的新风是从发动机进气里直接导过来的，机内通风会和舱内空气按比例混合再吹出来，货舱后面有个排气口直接排到外面。有需要的话，可以关闭混合新旧风的循环风扇，这样空调出风口出来的是100%新风，按照空调组件的流量，没几分钟整个机舱就完成100%换气了。有传染病风险的时候，都是关闭循环风扇的。

环球时报新闻：25日乘坐韩亚航空OZ349航班从仁川机场出发抵达南京机场的旅客中，因为3名中国籍乘旅客发热，最终经过航空公司的协商，决定隔离发热患者前后三排的人员（约70人），机上其他100多人可以回家。

只隔离发热人员前后三排的人员（约70人），机上其他100多人回家，合规吗？

具体到飞机，相关指南密切接触判定方法如下：

1.一般情况下，民用航空器舱内病例座位的同排和前后各三排座位的全部旅客以及在上述区域内提供客舱服务的乘务员作为密切接触者。其他同民航乘客作为一般接触者。

2.乘坐未配备高效微粒过滤装置的民用航空器，舱内所有人员。

3.其他已知与病人有密切接触的人员。

而航空公司的做法，就是只隔离发热患者前后三排的人员（约70人），是合规的。但是他们是否同时把在上述区域内提供客舱服务的乘务员作为密切接触者而进行隔离？有没有同时隔离其他已知与发热患者有密切接触的人员？

这就不得而知了。

这种隔离方式肯定是不可取的，必须要全飞机的人都隔离。因为飞机是一个密闭的地方，空气都是内部流通的。患者呼出的气体，其他人都会呼吸到的。所以要所以旅客都必须要隔离的。

截至韩国当地时间27日下午4时，韩国较当天上午9时新增171例***肺炎确诊病例，累计确诊病例达1766例。与前一天下午4时相比，一天内增加病例505例。而韩国人口只有5164万，感染率高达34.2人/10万人口。这充分说明韩国的***肺炎疫情不容乐观。

2月25日下午13时46分，由韩国首尔起飞的OZ349航班飞抵南京，降落至南京禄口国际机场。机上共载有166名旅客，根据机场防控规定，发热旅客前三排后三排的乘客需要接受隔离，该航班共有94名旅客需要接受隔离。17时33分，这批乘客不分国籍全部由专用大巴车拉到指点酒店开始医学隔离观察，其他人员得以回家。

在回答上面这个问题前，我们来先了解一个概念：

什么是密切接触者？

密切接触者是指疑似病例和确诊病例症状出现前2天开始，或无症状感染者标本***样前2天开始，为***取有效防护与其近距离接触（1米内）的人员。

为什么没有全部隔离，而是只隔离前后三排旅客？

根据国家卫健委发布的《新型冠状***肺炎防控方案（第五版）》中“交通工具密切接触者判定指引”规定：

一、飞机

1. 一般情况下，民用航空器舱内病例座位的同排和前后各 三排座位的全部旅客以及在上述区域内提供客舱服务的乘务人 员作为密切接触者。其他同航班乘客作为一般接触者。

只隔离前后三排旅客，这个做法合理合规！

新闻出处

据央视新闻报道：2月25日下午13时46分，由韩国首尔起飞的OZ349航班飞抵南京，降落至南京禄口国际机场。经驻场的南京市防疫工作组检查发现，有3名中国籍旅客有发热症状，但均无武汉接触史。工作组立即启动应急预案，将3名旅客用救护车送至医院做隔离观察，将发热旅客前三排后三排的乘客及相关空乘进行隔离，其余旅客按照海关检疫核查结果，分批下机待检。

为什么没有全员隔离？

新闻一出，网友们的反应就是竟然没有全员隔离？！根据机场防控规定，仅对密切接触者进行了隔离。而国家卫健委发布的《新型冠状***感染的肺炎可疑暴露者和密切接触者管理方案》对这一定义进行了详尽的描述。具体到本次***里面，《管理方案》规定，民航飞机舱内病例座位的同排和前后各三排座位的全部旅客以及在上述区域内提供客舱服务的乘务人员作为密切接触者。而其他同航班乘客仅作为一般接触者。所以，南京市防疫工作组的处理是合理合规的。

防止外国疫情向国内反流

***肺炎防控情况已经呈现出“国内稳定，国外闹心”的态势。我们先来看一组数据。2020年2月27日0-24时，北京、山西、辽宁、吉林、黑龙江、上海、江苏、浙江、福建、山东、河南、湖南、广西、海南、重庆、贵州、云南、西藏、青海、宁夏、新疆（含兵团）新增确诊病例为0。27日8时-28日8时，陕西新增确诊病例为0；26日20时-27日20时，甘肃新增确诊病例为0；27日7时-28日7时，内蒙古新增确诊病例为0。再来看看国际形势，数据截止2月27日，其中，较为严重的是韩国、日本、意大利、伊朗和新加坡。韩国累计确诊病例达2337例，当天单日新增确诊病例达571例，再次刷新韩国单日新增确诊病例最大值。日本新增14例确诊病例，累计确诊病例933例，死亡病例10例。其中，日本北海道新增确诊病例12例，包括一名不满10岁的男孩。伊朗新增143例***肺炎，累计确诊病例388例，73例康复，34例死亡。此外，尼日利亚、白俄罗斯、新西兰、巴西、立陶宛等多国出现首例确诊病例。我们的反应也非常迅速。北京、海南、山东烟台、山东青岛、山东威海、吉林延吉、辽宁大连等地相继出台了针对性措施，防止疫情反流。

***肺炎期间外出乘坐公共交通怎么办？

李医生告诉您，能不外出就不外出，一定要外出，千万注意个人防护！

坐标山东，楼房空着，不买暖气只关闭窗户，自来水和暖气会冻住吗？如何防冻？

如果是新小区都没人住的话，虽然关闭窗户，但里面的水路还是有上冻的可能，我曾测试过，一个刚交付的楼盘冬天都装修了但没人住，虽然关着窗户，腊月里中间户能到-4℃，如果是大部分有住户的话，自己家里关严实门窗是不会上冻的，各个房间的门最好都开着，利于平衡室内温度。二十多年的老房子没有保温层，一楼西山或楼顶的话有可能水管上冻。