通风软管设备
环保通风管道岔口怎么接?
一、卡箍式
首先把一根管子的的两头扎出鼓筋,再把两头做成一大一小的样子,安装时再根据气流的方向把小的一端***大口,插入后需要在管道的外面使用卡箍把两头的的鼓箍接好,之后用螺栓穿入中间拧紧既可。
二、插接式
与卡箍式类似,首先是要把连接管制作好,做好准备之后,将其***两侧的风管,最后使用铆钉将其固定并扎紧,应用在圆形或者矩形风管上。
三、插条式
把风管的两端插入不同形式的插条,扎紧固定好既可。
四、软管式
主要的使用方式是把软管两端套在连接管的外侧,套好后用软卡把软管扎紧。
以上四种方式适合多数的通风管道的连接,但每一种方式都适合于不同的情况,大家可以根据情况选择使用。
请问连接通风管道的方式都有哪几种呢?
1、抱箍式连接:主要用于钢板圆通风管道和螺旋风管连接,先把每一管段的两端轧出鼓筋,并使其一端缩为小口。安装时按气流方向把小口插人大口,外面用钢制抱箍将两个端的鼓箍抱紧连接,最后用螺栓穿在耳环中间固定拧紧。
2、插接式连接:主要用于矩形或圆形风管连接。先制作连接管,然后插入两侧风管,再用拉铆钉将其紧密固定。
3、插条式连接:主要用于矩形风管连接。将不同形式的插条插入风管两端,然后压实。
4、软管式连接:主要用于风管与部件(如散热器、静压箱侧送风口等)的相连。安装时,软管两端套在连接的管外,然后用特别软卡把软管箍紧。
***用独特设计的过滤媒介,不但具有良好的透气性能,而且提高了有效过滤面积使用寿命长,除尘效率高。
滤芯自动清洁,不需要停止主机和其它操作。当滤筒表面饱和阻力达到一定的允许值时,自动清洁功能开启,并在主机工作过程中依次对每个滤筒进行反吹清洁,保障除尘机始终处于良好工作状态。
曲轴箱通风软管的作用?
汽车曲轴箱通风管的作用其实是,现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。因此,必须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。
发动机汽缸内混合气燃烧过程,是一个产生高温高压废气的过程,在这个过程中难免会有一部分废气进入曲轴箱;在压缩过程中也会有未燃混合气及未雾化的汽油进入曲轴箱,这些进入曲轴箱的气体或液体物质,统称为窜气。
曲轴箱强制通风(PCV)系统把新鲜空气从空滤器后面引入曲轴箱,与窜气混合后,通过油气分离器,再通过PCV阀进入进气管,与新鲜空气或混合气一起被吸入汽缸燃烧。
在怠速和小负荷时,由于进气管负压较高,阀体被吸向进气管一侧,阀口流通截面减小,吸入汽缸的窜气量减小,从而避免混合气过稀,造成燃烧不稳定或失火。
在加速和大负荷时,窜气量增多,同时进气管负压变小,在弹簧力作用下阀体下移,阀口流通截面积增大,从而导入更多的窜气进入汽缸燃烧。
在发动机工作时,总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内,窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀,性能变坏。 废气内含有水蒸气和二氧化硫,水蒸气凝结在机油中形成泡沫,破坏机油供给,这种现象在冬季尤为严重;二氧化硫遇水生成亚硫酸,亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸,这些酸性物质的出现不仅使机油变质,而且也会使零件受到腐蚀。
由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内,曲轴箱内的压力将增大,机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加***动机对大气的污染。发动机装有曲轴箱通风软管装置就可以避免或减轻上述现象。
因此,发动机曲轴箱通风软管装置的作用是
1、通风软管防止机油变质;
2、通风软管防止曲轴油封、曲轴箱衬垫渗漏;
3、通风软管防止各种油蒸气污染大气。
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